| Ce documente sunt necesare pentru autorizarea activitatii de transport marfa? |
| 1.Licenta de transport, care se obtine de la ARR. Documentele necesare pentru obtinerea Licentei de Transport sunt: - solicitare Licenta (cerere). Pentru a vizualiza si tipari formularul de cerere faceti click aici. - certificat de inmatriculare la Oficiului National al Registrului Comertului - act constitutiv din care sa reiasa ca societatea comerciala are ca obiect de activitate Transport rutier - actul de infiintare, respectiv statutul - lista vehiculelor detinute si utilizate Licenta de transport se acorda daca intreprinderea indeplineste urmatoarele conditii: - onorabilitate, - capacitate financiara - competenta profesionala. Exemplarul original al licentei de transport de elibereaza pe o perioada de 5 ani. Originalul Licentei de transport se pastreaza la sediul firmei. 2.Copie conforma (ARR) In conformitate cu prevederile art. 9 alin. (1) din Normele de organizare si efectuare a transporturilor rutiere (..) aprobate prin OMTCT nr. 1892/2006, cu modificarile si completarile ulterioare, la eliberarea copiei conforme a licentei de transport dosarul de solicitare trebuie sa cuprinda urmatoarele documente: - solicitare copie conforma(cerere) - certificatul de inmatriculare si cartea de identitate ale vehiculului; in cazul ansamblurilor de vehicule formate din autovehicul si remorca/semiremorca, se vor prezenta aceste documente pentru fiecare vehicul din ansamblul de vehicule - talonul anexa cu inspectia tehnica valabila - asigurarea obligatorie - in cazul unui contract cu orice alt titlu decat de proprietate, se va prezenta copia acestuia. Unui operator de transport se pot elibera un numar maxim de copii conforme, corespunzator numarului de vehicule. Copia conforma se elibereaza de catre ARR pe o perioada de maximum 1 an. Modelul de solicitare poate fi descarcat daca faceti click aici. Originalul unei copii conforme a licentei de transport trebuie sa se afle la bordul vehiculului. Actele normative referitoare la obtinerea copiei conforme sunt Ordinul 1892 din 17 octombrie 2006, respectiv Ordinul 394 din 25 martie 2008 pentru modificarea si completarea Normelor privind organizarea si efectuarea transporturilor rutiere si a activitatilor conexe acestora, aprobate prin Ordinul ministrului transporturilor, constructiilor si turismului nr. 1.892/2006. 3. Persoana desemnata sa conduca permanent si efectiv activitatea de transport Conditii ce trebuiesc indeplinite de Persoana desemnata: -dovada ca are calitatea de angajat -decizie de numire -cazier judiciar (in original) -aviz medical (in original) -aviz psihologic -certificat de pregatire profesionala In vederea obtinerii Certificatului de pregatire profesionala trebuie urmat un curs, la una din scolile autorizate sau la institutii autorizate. Pentru inscrierea la acest curs de pregatire, este nevoie de un dosar, care sa contina urmatoarele: -copie xerox act de identitate si diploma de bacalaureat -adresa unitatii -fisa tip de inscriere Durata cursului este de 10 zile. Perioada de valabilitate a certificatului de pregatire este de 5 ani. Valabilitatea Avizului medical este de 2 ani Valabilitatea Avizului psihologic este de 4 ani |
| Sus |
| Ce este transportul rutier public? |
| Transportul rutier public este transportul efectuat pe baza de contract, contra plata, de catre operatorii de transport rutier care detin in proprietate sau cu orice alt titlu vehicule rutiere. Pentru dobandirea calitatii de operator de transport rutier, o intreprindere trebuie sa obtina: a) licenta de transport care se acorda in urma indeplinirii conditiilor de: -onorabilitate -capacitate financiara -competenta profesionala Ce este onorabilitatea? Conditia de onorabilitate este indeplinita numai daca persoana desemnata: -nu a fost condamnata pentru infractiuni grave Ce este capacitatea financiara? Conditia de capacitate financiara se considera ca fiind indeplinita numai daca operatorul de transport rutier dispune de un nivel financiar de 9.000 EURO pentru primul autovehicul rutier si 5.000 EURO pentru urmatoarele. Ce este competenta profesionala? Pentru a indeplini conditia de competenta profesionala persoana desemnata trebuie sa fie titulara a unui certificat de pregatire profesionala, eliberat de catre autoritatea competenta. Licenta de transport se retrage in cazul in care operatorul de transport rutier nu mai indeplineste conditiile care au stat la baza acordarii acesteia sau in cazul in care operatorul de transport a furnizat documente continand informatii eronate cu ocazia solicitarii acordarii acesteia b) Copia conforma a licentei de transport Copiile conforme cu exemplarul original al licentei de transport se elibereaza de catre autoritatea competenta pentru perioade succesive de un an pana la expirarea licentei de transport. |
| Sus |
| Ce este transportul rutier in cont propriu? |
| Transportul rutier in cont propriu se efectueaza fara incasarea unui tarif sau a echivalentului in natura ori in servicii al acestuia si se realizeaza in urmatoarele conditii: -este o activitate secundara sau suplimentara celorlalte activitati ale intreprinderii -marfurile transportate sunt proprietatea intreprinderii ori au fost vandute, cumparate sau inchiriate ori au fost produse, extrase, prelucrate sau reparate de acesta Pentru a putea efectua transport in cont propriu este nevoie de certificat de transport in cont propriu. Valabilitatea acestui certificat este de 5 ani, si se pastreaza la sediul firmei. Ce acte ne trebuie la dosar pentru obtinerea certificatului de transport in cont propriu? -cerere -certificat de inmatriculare la Oficiul National al Registrului Comertului -actul constitutiv -actul de infiintare, codul fiscal si statutul -decizia de numire -certificatul de pregatire profesionala -lista vehiculelor detinute Dosarul se va depune la Agentia Teritoriala a Autoritatii Rutiere Romane (ARR) Sursa: Ordin 1892 si Normele de aplicare privind organizarea si efectuarea transporturilor rutiere si a activitatilor conexe acestora Pentru a vizualiza Ordinul prezentat mai sus faceti click aici. |
| Sus |
| 8. TAHOGRAFE SI ALTE APARATE DE BORD | |
| Ce echipamente de bord sunt obligatorii pentru vehiculele de transport marfa? |
| a) pentru transport intern -aparat de control (tahograf) b) pentru transport international -aparat de control (tahograf) -limitator de viteza |
| Sus |
| 9. TRANSPORT MARFA PERICULOASA (ADR) | |
| De ce este nevoie pentru a putea efectua transporturi de marfuri periculoase(ADR)? |
| Pentru a putea efectua transporturi de marfuri periculoase (ADR) este necesar a avea: -licenta de transport si, dupa caz, licenta de executie pentru vehiculele utilizate la transportul marfurilor periculoase Se face o cerere la ARR. Formularul de cerere il gasiti aici In cerere bifati transport - marfuri si deseuri periculoase -certificat de agreere pentru vehiculul care transporta marfa, eliberat de "Registrul Auto Român"- R.A.R. (corespunzator tipului de marfa ADR transportata ) -dotari si echipamente necesare pentru vehiculul rutier conform prevederilor ADR. -panouri si etichete de pericol pentru semnalizare -certificat A.D.R. - certificatul de pregatire profesionala eliberat de Ministerul Transporturilor, prin Autoritatea Rutiera Romana - ARR, pentru conducatorii de autovehicule care transporta marfuri periculoase. -consilier de siguranta care va detine un certificat de pregatire profesionala pentru marfuri periculoase, eliberat de Ministerul Transporturilor, prin Autoritatea Rutiera Romana - ARR -conducatorul autovehiculului care transporta marfa periculoasa sa detina permis de conducere cu o vechime mai mare de un an de la data eliberarii acestuia. Informatii despre transportul marfurilor periculoase mai puteti gasi si in HOT 1391 din 4 octombrie 2006 pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a OUG nr 195/2002 |
| Sus |
| 5. CONDUCATORI AUTO | |
| Ce atestat (certificat) profesional trebuie sa detina un sofer profesionist si cum se obtine acest atestat? |
| Un sofer profesionist care efectueaza transport rutier cu vehicule a caror masa maxima autorizata este mai mare de 3.5 tone trebuie sa obtina un atestat profesional (conform Ordin Nr. 521 din 19 martie 2007 ). 1. Cum se obtine un atestat de sofer? Atestatul se obtine in urma absolvirii cursurilor de pregatire si promovarii unui examen, perioada de valabilitate fiind de 5 ani. Atestatul se elibereaza de catre Ministerul Lucrarilor Publice prin ARR. 2.Unde se tin cursurile? Cursurile se organizeaza in centre de pregatire autorizate de catre Ministerul Lucrarilor Publice ,Transporturilor si Locuintei. 3.Ce conditii trebuie sa indeplineasca o persoana pentru a urma cursul de pregatire pentru atestat? -sa aiba carnet de conducere corespunzator tipului de transport rutier -aviz de aptitudine medicala -aviz psihologic sursa: Ordin nr. 597 din 21 aprilie privind aprobarea Normelor pentru stabilirea conditiilor de obtinere a atestatului profesional de catre conducatorii auto care efectuaza transport rutier de marfuri cu vehicule a caror masa maxima autorizata este mai mare de 7,5 tone, transport rutier public de persoane si transport rutier de vehicule avand mase si/sau dimensiuni de gabarit depasit, Ordin Nr. 521 din 19 martie 2007 |
| Sus |
| 5. CONDUCATORI AUTO | |
| Ce conditii trebuie sa indeplineasca un sofer? |
| 1.Pentru marfa generala -permis de conducere -atestat (daca camionul pe care il conduce depaseste masa totala maxim autorizata de 3.5 tone, conform Ordin Nr. 521 din 19 martie 2007) 2.Pentru marfa periculoasa ADR -permis de conducere -atestat (dupa caz) -certificat ADR pentru clasa respectiva de marfa si pentru tipul de vehicul utilizat eliberat de Ministerul Transporturilor Hotararea nr.1374 din 20 decembrie 200, Hotararea nr.258 din 26 februarie 2004 pentru modificarea si completarea Normelor privind aplicarea etapizata in traficul intern a prevederilor Acordului european referitor la transportul rutier international al marfurilor periculoase(ADR), incheiat la Geneva la 30 septembrie 1957, la care Romania a aderat prin Legea nr. 31/1994, aprobate prin Hotararea Guvernului nr.1.374/200 |
| Sus |
| 5. CONDUCATORI AUTO | |
| Ce obligatii are un sofer care transporta marfa ADR? |
| In cazul deteriorarii ambalajului sau cand din alte cauze marfa ori
produsul periculos se imprastie pe drum, conducatorul este obligat sa
opreasca imediat, sa ia masuri de avertizare a celorlalti conducatori
care circula pe drumul public si a persoanelor din jur, sa semnalizeze
pericolul cu mijloacele pe care le are la indemana si sa anunte
administratorul drumului sau cea mai apropiata unitate de politie. Se interzice conducatorului de autovehicul care transporta marfuri sau produse periculoase: - sa provoace socuri autovehiculului in mers; - sa fumeze in timpul mersului ori sa aprinda foc la oprire sau stationare, la o distanta mai mica de 50 m de autovehicul; - sa lase autovehiculul si incarcatura fara supravegherea sa, a insotitorului ori a unei alte persoane; - sa remorcheze un vehicul ramas in pana; - sa urmeze alte trasee sau sa stationeze in alte locuri decat cele stabilite; - sa permita prezenta in autovehicul a altor persoane, cu exceptia celuilalt conducator, a insotitorilor sau a celor care incarca ori descarca marfurile sau produsele transportate; - sa pastreze in autovehicul rezerve de combustibil in ambalaje care nu sunt special confectionate in acest scop. |
| Sus |
| 6. RECUPERARE TVA, CARDURI | |
| Care ar fi firmele prin care s-ar putea recupera TVA-ul? |
| Va prezentam mai jos cateva din firmele care ofera recuperari de TVA: a) TAXBACK.COM b) AS24 Tankservice SRL Emite cardul AS24 Tel. 037 401 24 00 Tel. 021 404 35 14 web: http://www.as24.com/ c) CETA SA CETA SA emite carduri DKV, prin care se poate face recuperarea de TVA, dupa cum urmeaza: 1. Cardurile DKV se primesc de 2 ori pe luna, au termen de plata 5 zile, se pot folosi si pentru alte cheltuieli in afara de motorina, adica reparatii, remorcari, etc. d) MADISON Madison ofera o solutie ingenioasa de returnare a TVA-ului pe teritoriul statelor membre ale UE, Elvetiei si Norvegiei. Prin Madison puteti obtine cardul DARS CARD Mai multe informatii despre firma Madison le puteti afla la: e-mail: doros@madison-vat.com tel: +420 246 030 430 e) RO SERVICE 24 SRL - emitent de carduri cum ar fi: UTA, CAPLIS,VIACARD. Departamentul Ro service 24 SRL recupereaza TVA-ul aferent bunurilor si serviciilor cumparate pe parcurs extern. Astfel,recuperarea se face din tari precum : Austria, Franta, Italia, Belgia, Olanda, Luxemburg, Marea Britanie si Suedia. Pentru mai multe detalii intrati pe: www.service24.ro. f) TRANSPORT SERVICE GROUP SRL- este emitent de carduri Euroshell. - acoperire europeana - returnarea TVA-ului in 28 de tari: Austria, Belgia, Bulgaria, Cehia, Danemarca, Finlanda, Franta, Germania, Irlanda, Italia, Luxemburg, Olanda, Norvegia, Marea Britanie, Polonia, Slovacia, Slovenia, Spania, Suedia, Portugalia, Grecia, Lituania, Ungaria; - flux imbunatatit al banilor - TVA-ul poate fi returnat in numai 14 zile dupa facturare. Aditional rambursarii TVA-ului, puteti solicita returnarea unei parti din accizele platite pentru carburant in urmatoarele tari: Belgia, Franta, Italia, Slovenia, Spania si Ungaria. Pentru mai multe detalii intrati pe: www.tsg-euroshell.ro g) SC Tir 2000 SRL Emite cardul AS24 Departamentul specializat al TIR 2000 va recupera TVA-ul de pe teritoriul a noua state europene: Germania, Austria, Belgia, Danemarca, Finlanda, Franta, Marea Britanie, Olanda si Suedia. Mai multe informatii la https://tirservices.ro/recuperaretvaextern/ h) Trans Vat Roumanie SRL TRANSVAT RO ofera servicii profesioniste companiilor de transport. Recuperarea de TVA si a taxelor pe motorina, dispozitive pentru plata electronica a taxelor de drum in retelele europene, cardul smart C2A, reprezentare fiscala si sociala, asistenta juridica si pentru vehicule de mare tonaj. Tel./Fax: 0368-408490, Mobile: 0758 077 846. web: www.transvat.ro |
| Sus |
| 6. RECUPERARE TVA, CARDURI | |
| Ce este si cum se foloseste cardul de alimentare cu combustibil? |
| Cardul de alimentare cu combustibil reprezinta o modalitate de creditare pentru firmele de transport international, întrucat plata nu se face in avans si nici in momentul alimentarii. Decontarea se realizeaza pe baza unui desfasurator care cuprinde evidenta tuturor card-urilor detinute si care contine informatii legate de ziua, ora, cantitatea, statia de alimentare, valoare etc. Soferul ajunge la benzinarie, introduce in automat Card-ul, alimenteaza la una din pompele de mare debit cu care sunt dotate statiile si pleaca, fara a avea contact cu vanzatorul. Administratorul poate urmari de oriunde, prin Internet, unde si cat a alimentat vehiculul aflat în cursa. Cateva tipuri de card sunt : AS24 Statiile AS 24 sunt amplasate langa autostrazi si noduri importante de trafic rutier comercial, pe platforme industriale, porturi maritime etc. Pentru achizitionarea unui card AS24 trebuie doar sa platiti 6 Euro, o singura data, indiferent de durata contractului, fara nici un fel de depozit, garantie bancara sau imobiliara. Fiecare card AS24 achizitionat va fi însotit de un ghid pentru soferi cu harti si cai de acces. Apoi, lunar, primiti lista si hartile cu ultimele statii AS24 deschise si cele care sunt în proiect de a fi deschise în perioada imediat urmatoare. Mai multe informatii pe: http://www.as24.com/ Euroshell card Este un card oferit de TRANSPORT SERVICE GROUP S.R.L. pentru: - carburanti, accesorii si piese de schimb auto si alte produse vandute in statiile proprii - a plati taxele de intrare pe autostrada si pentru a folosi serviciile de feribot sau ROLA - returnarea TVA-ului in 28 de tari: Austria, Belgia, Bulgaria, Cehia, Danemarca, Finlanda, Franta, Germania, Irlanda, Italia, Luxemburg, Olanda, Norvegia, Marea Britanie, Polonia, Slovacia, Slovenia, Spania, Suedia, Portugalia, Grecia, Lituania, Ungaria. Aditional rambursarii TVA-ului, puteti solicita returnarea unei parti din accizele platite pentru carburant in urmatoarele tari: Belgia, Franta, Italia, Slovenia, Spania si Ungaria. Mai multe informatii le puteti gasi pe: www.tsg-euroshell.ro UTA (full service card) Este oferit de RO Service 24 SRL pentru plata bunurilor si serviciilor conexe transportului in Europa cum ar fi: motorina, taxe de drum, RO-LA, reparatii auto, etc. Mai multe inormatii la puteti gasi pe:http://www.service24.ro/romana/index.html VIA CARD Oferit de Ro Service 24 SRL, Transport Service Group SRL si de Trans Vat Roumanie SRL CAPLIS Oferit de Ro-service 24 SRL pentru plata autostrazilor in Franta (in acest caz se acorda discounturi de pana la 25%, functie de consum) si de Trans Vat Roumanie SRL ARIS Pentru mai multe detalii despre cardul ARIS accesati: http://www.ariscard.com/ DKV Cardul DKV destinat operatorilor internationali de transport marfa si calatori Un card ce cuprinde totul: Carburanti, plata taxelor de drum, recuperare TVA, servicii online. Poate fi utilizat in Europa in peste 22.000 de statii de alimentare. Pentru mai multe detalii despre cardul DKV accesati: http://www.dkv-euroservice.ro/ MOL GOLD Functioneaza online, avand cod de identificare securizat (cod PIN) si banda magnetica. In prezent poate fi utilizat in peste 3.600 de benzinarii ale Grupului MOL si partenere din mai multe tari: Romania (benzinarii MOL), Austria (benzinarii MOL si ROTH), Bosnia Hertegovina (HoldINa si EnergoPetrol), Croatia (benzinarii Tifon si INA), Italia (IES si API/IP), Serbia (benzinarii MOL), Cehia (Slovnaft, PapOil), Slovacia (benzinarii Slovnaft), Slovenia (benzinarii MOL), Ungaria (benzinarii MOL). Mai multe informatii puteti gasi aici. MOL SILVER Functioneaza online, avand cod de identificare securizat (cod PIN) si banda magnetica. Cu acest card se pot face tranzactii doar in reteaua MOL Romania. CARDUL MOL GREEN Este un instrument preplatit, destinat companiilor cu un consum de peste 500 de litri pe luna si care functioneaza similar unui card de debit. Este un instrument de plata cu funcaionare online, care poate fi utilizat exclusiv in reteaua de benzinarii MOL Romania, dotat cu identificare securizata (cod PIN) si cu banda magnetica. Alimentarea contului poate fi facuta in functie de necesitati, prin transfer
bancar. In plus, partenerii care folosesc cardul MOL Green beneficiaza si de o reducere fata de pretul de la pompa. De curand cardul MOL Green poate fi contractat si online, direct pe site-ul MOL Romania. Mai multe informatii gasiti daca faceti click aici. MOL BLUE Este primul card care poate fi utilizat atat de persoanele juridice, cat si de cele fizice pentru achizitionarea de carburant si de produse din magazinele benzinariilor MOL. Cardul este preincarcat cu minimum 50 lei si disponibil direct in reteaua de benzinarii MOL Romania. Poate fi folosit fie ca instrument de impulsionare a campaniilor clientilor, fie drept un cadou practic potrivit oricarei ocazii. Mai multe informatii gasiti daca faceti click aici. MOL - DKV Oferit de MOL (in parteneriat cu DKV Europa), poate fi utilizat in Europa in peste 22.000 de statii de alimentare, la peste 10.000 de ateliere de reparatii si pentru sute de tuneluri, bacuri si autostrazi. In cazul in care sunteti interesati de Cardul International MOL - DKV, va puteti adresa cu solicitarea Dv. agentului de carduri MOL, sau solicitati informatii detaliate de la Serviciul de Relatii cu Clientii MOL. Mai multe informatii le puteti afla aici. OMV Poate fi folosit si in strainatate la benzinariile companiei austriece sau in retele partenere cu care au afisat logo-ul ROUTEX LUKOIL Cardul LUKOIL va garanteaza posibilitatea de a tranzactiona carburanti in peste 145 de statii LUKOIL din Romania si în viitor din Ungaria si Moldova. Mai multe detalii despre cardul Lukoil aflati daca faceti click aici. |
| Sus |
| Ce documente trebuie pastrate la bordul unui vehicul? |
| Pentru sofer: -permis de conducere corepunzator tipului de camion -atestat profesional (daca masina depaseste masa maxima autorizata de 3,5 tone) -act de identitate -legitimatia soferului sau copie de pe contract de munca Pentru masina: -licenta pentru transport rutier public de marfuri in trafic international (copie) -copia conforma (in original) -contract de leasing (dupa caz) -contract de inchiriere (dupa caz) -carte de identitate al autovehicolului -talon (certificat de inmatriculare) -inspectia tehnica periodica -asigurare obligatorie -rovineta (taxa de drum) -diagrama tahograf si foaia de parcurs pentru vehiculele avand masa maxima autorizata mai mare de 3.5 tone -dovada de verificare tahograf -autorizatie speciala emisa de Regia Autonoma Administratia Nationala a Drumurilor in cazul transportului rutier de marfuri cu greutati si / sau gabarite depasite. Pentru marfa: -scrisoare de transport -aviz Pentru transport international in plus fata de cel intern: - pentru sofer pasaport Pentru marfa: -carnet TIR (dupa caz) - pentru mai multe informatii despre carnetul TIR faceti click aici. -scrisoare de transport CMR - pentru informatii despre scrisoarea de transport CMR faceti click aici. -carte verde (dupa caz) -autorizatie CEMT (pentru derularea transporturilor dintre Romania si statele CEMT non-U.E. precum si a transporturilor "terta tara" dintre statele U.E. si statele CEMT non-U.E.) - pentru mai multe informatii despre autorizatia CEMT faceti click aici. -autorizatii emise de Ministerul Transporturilor din tarile de tranzit sau de destinatie (daca este cazul) - certificat de noxe -I.T.P.I. (Certificat Internationalde Inspectie Tehnica) - certificat de agreere a unui vehicul rutier pentru transportul marfurilor sub sigiliu vamal (daca este cazul) Pentru alte informatii despre Certificatul de noxe, I.T.P.I. - ul si Certificatul de agreere a unui vehicul rutier pentru transportul marfurilor sub sigiliu vamal faceti click aici. Pentru Transport marfa periculoasa (in plus fata de transport marfa generala): -autorizatie ADR -fisa de siguranta -certificat de atestare profesionala ADR, pentru sofer -certificat de agreere al autovehicolului emis de RAR (daca este cazul) -autorizatia eliberata de Comisia Nationala pentru Controlul Activitatilor Nucleare si agreerea autovehicolului daca este cazul -prospectul produsului transportat, instructiunile de siguranta si interventie in caz de necesitate, in limba romana si cel putin intr-o limba de circulatie internationala (pentru transportul coletelor mici de maximum 1.000 kg nu sunt necesare instructiuni de siguranta), valabile fiind doar indicatiile prevazute in ADR, referitoare la ambalaj, etichetare etc. Pentru transportul de marfuri perisabile sau animale vii: -autovehicolul trebuie sa prezinte autorizatie sanitara -marfa trebuie sa posede certificat sanitar-veterinar Informatii suplimentare privind Certificatul sanitar veterinar gasiti la Autoritatea Nationala Sanitara Veterinara si pentru Siguranta Alimentelor (click aici) pentru informatii de contact. |
| Sus |
| 8. TAHOGRAFE SI ALTE APARATE DE BORD | |
| Care este tehnologia de bord? |
| Tehnologia de la bordul autovehicolelor de marfa cuprinde: 1.tahografe 2.limitatoare de viteza 3.sisteme de masurare a consumului de combustibil 4.sisteme de masurare a greutatii pe axe 5.diagrame tahograf 6.echipamente si accesorii pentru autovehicule 7.dispozitive evaluare 8.sisteme management flota sursa: http://www.tachonan.ro/ |
| Sus |
| 8. TAHOGRAFE SI ALTE APARATE DE BORD | |
| Ce este sistemul de masurare a greutatii pe axa? |
| Acest sistem calculeaza sarcina pe axa în cazul vehiculelor cu suspensie pneumatica si o afiseaza pe un display cu trei cifre. Astfel se realizeaza un control permanent al conditiilor de încarcare ale vehiculului, remorcii sau semiremorcii. |
| Sus |
| 8. TAHOGRAFE SI ALTE APARATE DE BORD | |
| Ce alte echipamente si accesorii sunt pentru vehicule? |
| 1. Contor ore Caracteristici: - Inregistrare automata a timpului de lucru. - Inregistrator mecanic, imposibila stergerea sau resetarea aparatului. - Aparatul se conecteaza la alternatorul vehiculului. Montarea se poate face pe: - Utilaje de excavat si de ridicat, alte tipuri de utilaje. 2. Vitezometre, turometre, indicatoare de temperatura, presiune si nivel |
| Sus |
| 8. TAHOGRAFE SI ALTE APARATE DE BORD | |
| Ce este sistemul Management Flota? |
| Aceste sisteme inregistreaza activitatile soferilor si ale autovehiculelor. Usor de instalat si precis el poate inmagazina pana la 709 curse pe autovehicol. Pornirea autovehicolului este conditionata de introducerea unei chei de sofer in locasul special existent pentru activarea dispozitivului, cheie care la randul ei este personalizata pe sofer. VDO Fleet Manager 100 este prima generatie de computere pentru managementul flotei. Cu un minim de efort datele pot fi transferate prin intermediul unei chei intr-un calculator unde pot fi evaluate de catre programul de evaluare Fleet Manger FM100, FM200, FM200 Plus, FM Comunicator. Avantaje: - Sistemul FM100 poate fi instalat pe orice autovehicol, cu exceptia motocicletelor. Se preteaza pentru autovehicole cu tensiune de alimentare 12V/24V. - Computerul de board FM 100 poate fi instalat pe orice tip de autovehicol indiferent de tipul de injectie folosit. - Interfata cu memorie interna. - Cheie sofer (sistem de protectie la pornire). - Cheie autovehicol (citirea datelor din Fleet Manager). - Cablaj ecranat. - Dispozitiv de citire a datelor montat pe autovehicol - Programul poate fi folosit si in retea de calculatoare utilizand o singura baza de date. Pentru mai multe informatii vizitati site-ul: http://www.tachonan.ro/ |
| Sus |
| 4. AUTORIZATII | |
| Ce este autorizatia CEMT? |
| Autorizatia CEMT este o autorizatie care se acorda de Conferinta Europeana a Ministrilor de Transport (CEMT) ministerelor de transport ale statelor membre CEMT in vederea facilitarii transporturilor internationale rutiere de marfa si utilizarii mai eficiente a autovehiculelor. Incepand cu 01-01-2007, odata cu aderarea Romaniei la U.E., autorizatiile CEMT se repartizeaza numai pentru derularea transporturilor dintre Romania si statele CEMT non-U.E. precum si a transporturilor "terta tara" dintre statele U.E. si statele CEMT non-U.E. De la data respectiva traficul dintre Romania si statele membre U.E. se desfasoara numai pe baza licentei comunitare. Lista statelor membre unde traficul se deruleaza numai pe baza licentei comunitare este prezentata de: Anglia UK, Austria A, Belgia B, Bulgaria BG, Cehia CZ, Cipru CY, Danemarca DK, Estonia EST, Finlanda FIN, Franta F, Germania D, Grecia GR, Irlanda IRL, Italia I, Letonia LV, Lituania LT, Luxembourg L, Malta M, Norvegia N, Olanda NL, Polonia PL, Portugalia P, Romania RO, Slovacia SK, Slovenia SLO, Spania E, Suedia S, Ungaria H. Autorizatia CEMT o puteti obtine de la A.A.D.R. (www.autorizatiiauto.ro) Modul detaliat de preluare a CEMT-urilor pentru 2019 il puteti vizualiza daca faceti click aici. Informatii suplimentare referitor la autorizatia CEMT pe anul 2019 gasiti daca deschideti pagina: www.arr.ro |
| Sus |
| 4. AUTORIZATII | |
| Cum se utilizeaza autorizatia CEMT? |
| Reguli de utilizare ale Autorizatiei CEMT a). In perioada valabilitatii autorizatiei CEMT se pot efectua un numar nelimitat de curse, respectand in acelasi timp conditia ca numarul de curse consecutive cu incarcatura ce poate fi efectuate in afara statului de inmatriculare sa fie de cel mult 3. Dupa efectuarea acestui numar de curse, este obligatorie intoarcerea vehiculului respectiv, incarcat sau gol, pe teritoriul statului de inmatriculare. Cursele fara incarcatura efectuate în afara statului de inmatriculare nu sunt luate în considerare. b). Poate fi utilizata, in acelasi timp, de un singur autovehicul detinut de operatorul de transport nominalizat pe autorizatie c). Nu se poate transfera de la un operator de transport rutier la altul d). Este valabila numai însotita de carnetul de drum. e). Autorizatia CEMT trebuie sa ramana la bordul vehiculului de la punctul de incarcare la punctul de descarcare. Autorizatia CEMT nu poate fi utilizata: - pentru transport rutier in cont propriu - pentru transport international intre un stat membru CEMT si un stat nemembru CEMT Nu este permisa utilizarea autorizatiei CEMT: a)in cazul în care punctul de încarcare/descarcare se gaseste într-un stat CEMT pentru care autorizatia este restrictionata. b)pentru efectuarea transporturilor rutiere de marfuri intre doua puncte de incarcare descarcare aflate pe teritoriul aceluiasi stat, altul decat Romania (cabotaj). c) in derularea, în exclusivitate, pe o perioda mai mare de 3 luni, a transporturilor între Romania si un singur alt stat CEMT sau intre doua state CEMT, altele decat Romania (transport ciclic); d). pentru derularea unui numar mai mare de trei transporturi cu incarcatura între statele CEMT, fara întoarcerea, in intervalul respectiv, pe teritoriul statului de inmatriculare - Romania. Pentru a vizualiza Normele metodologice privind repartizarea si utilizarea autorizatiilor CEMT pentru transportul rutier international de marfuri va rugam faceti click aici. |
| Sus |
| 4. AUTORIZATII | |
| Ce conditii trebuiesc indeplinite pentru obtinerea autorizatiei CEMT? |
| Conditiile pe care trebuie sa le indeplineasca operatorii de transport in vederea obtinerii autorizatiei CEMT sunt: a) sa fie licentiati pentru activitatea de transport rutier de marfa. b) sa detina, in proprietate sau cu contract de leasing, vehicule cu masa totala maxima autorizata mai mare de 12 tone, care indeplinesc normele tehnice si de siguranta activa / pasiva pentru categoria de clasificare ARR c) sa nu fi fost sanctionati in anul 2006 pentru incalcarea prevederilor, referitoare la utilizarea incorecta a autorizatiilor CEMT. d) sa nu fi fost sanctionati în anul 2006 pentru utilizarea autorizatiilor CEMT false. e) nu au avut mai mult de 5 abateri (pentru operatorii de transport care nu au detinut autorizatii CEMT în cursul anului 2006). f) nu au avut mai mult de 3 abateri / autorizatie CEMT repartizata, pentru operatorii de transport care au primit autorizatii CEMT în cursul anului 2006, privind respectarea perioadelor de conducere si a perioadelor de odihna ale conducatorilor vehiculelor, pe teritoriul statelor CEMT, în anul 2006 (pana la 30.09.2006). g) au utilizat eficient autorizatiile CEMT în cursul anului 2006 (minim 4 curse cu incarcatura /luna de utilizare sau - minim 6.000 km/luna de utilizare, cu incarcatura, in afara Romaniei). Ce contin dosarele de solicitare? a) tabelul centralizator, conform modelului prevazut în anexa nr.9 (www.arr.ro) b) declaratia pe propria raspundere c) optiunea operatorului de transport privitoare la numarul autorizatiilor CEMT Mai multe detalii si informatii puteti gasi pe: http://www.arr.ro/ |
| Sus |
| 5. CONDUCATORI AUTO | |
| Care este perioada de conducere, respectiv odihna? |
| Conform legislatiei la nivel european stabilita pentru 2007 care se aplica in mod automat in Romania, ca stat membru UE, perioada zilnica de condus nu poate depasi 9 ore, exceptie putand face numai 2 zile pe saptamana, cand aceasta poate fi prelungita pana la 10 ore. La cel mult 4 ore si jumatate de condus se prevede o pauza de 45 minute, care poate fi impartita in 15 minute, urmate de 30 de minute. Durata maxima de condus nu poate depasi 56 ore pe saptamana, si pentru doua saptamani consecutiv aceasta nu poate depasi 90 de ore. Perioada zilnica de odihna este de minimum 11 ore neintrerupte, ea putand fi redusa de trei ori pe saptamana pana la 9 ore. Exista si posibilitatea segmentarii acestei perioade in doua: 3 ore urmate de alte 9 ore, astfel sa se ajunga la 12 ore pe zi. La sfarsit de saptamana se impun 45 ore de odihna in continuu, acestea putand fi reduse in situatii speciale la 24 de ore. In acest caz, insa, trebuie acordate soferilor compensatii similare de timp in cel mult 2 saptamani. Orice perioada de odihna acordata drept compensatie trebuie atasata in continuarea altei perioade zilnice de odihna de cel putin 9 ore. In situatia vehiculelor conduse de echipaje, timpul de odihna zilnica va fi de cel putin noua ore în fiecare interval de timp de cel mult 30 ore. In acceptiunea regulamentului AETR saptamana incepe luni la ora 0:00 si se incheie duminica la orele 24:00. In contextul noilor reglementari privind timpii de condus si odihna, Ministerul Roman al Transporturilor a elaborat un proiect de lege, care impune sanctiuni semnificative care pot ajunge si pana la suma de 5.000 de RON si pot fi aplicate atat firmei de transport cat si soferului. Pentru a vizualiza REGULAMENTUL (CE) NR. 561/2006 AL PARLAMENTULUI EUROPEAN privind timpii de condus si odihna faceti click aici. |
| Sus |
| 4. AUTORIZATII | |
| Ce este si cum se obtine Licenta Comunitara? |
| Sus |
| 9. TRANSPORT MARFA PERICULOASA (ADR) | |
| Ce obligatii are un sofer care transporta marfa ADR? |
| In cazul deteriorarii ambalajului sau cand din alte cauze marfa ori produsul periculos se imprastie pe drum, conducatorul este obligat sa opreasca imediat, sa ia masuri de avertizare a celorlalti conducatori care circula pe drumul public si a persoanelor din jur, sa semnalizeze pericolul cu mijloacele pe care le are la indemana si sa anunte administratorul drumului sau cea mai apropiata unitate de politie. Se interzice conducatorului de autovehicul care transporta marfuri sau produse periculoase: - sa provoace socuri autovehiculului in mers; - sa fumeze in timpul mersului ori sa aprinda foc la oprire sau stationare, la o distanta mai mica de 50 m de autovehicul; - sa lase autovehiculul si incarcatura fara supravegherea sa, a insotitorului ori a unei alte persoane; - sa remorcheze un vehicul ramas in pana; - sa urmeze alte trasee sau sa stationeze in alte locuri decat cele stabilite; - sa permita prezenta in autovehicul a altor persoane, cu exceptia celuilalt conducator, a insotitorilor sau a celor care incarca ori descarca marfurile sau produsele transportate; - sa pastreze in autovehicul rezerve de combustibil in ambalaje care nu sunt special confectionate in acest scop. |
| Sus |
| 8. TAHOGRAFE SI ALTE APARATE DE BORD | |
| Ce este tahograful? |
| Tahograful este un aparat de control destinat a fi montat in autovehicul pentru indicarea si scrierea total automatizata a datelor referitoare la cursa autovehiculului precum si despre anumiti timpi de lucru ai conducatorilor auto. De mentionat faptul ca din 1 ianuarie 2007 toate vehiculele aflate la prima inmatriculare trebuie sa fie dotate cu tahografe digitale. In legatura cu cardurile digitale cu care aceste aparate ar trebuisa fie dotate autoritatile Romane au obtinut o pasuire pana la 31 iulie 2007 (perioada de toleranta fata de soferii Bulgari si Romani) din partea urmatoarelor state Europene: Danemarca, Ungaria, Malta, Portugalia, Franta, Estonia, Irlanda, Olanda, Spania, Germania, Letonia, Norvegia, suedia, Grecia, Luxemburg, polonia, Marea Britanie. Slovenia nu accepta nici o perioada de toleranta fata de soferii bulgari si romani, iar statele comunitare care inca nu au raspuns la aceasta solicitare sunt urmatoarele: Austria, Finlanda, Irlanda, Belgia, Italia, lichtenstein, Cipru, Lituania, elvetia, Cehia, Slovacia Pana la eliberarea cardurilor pentru soferi, acestia vor respecta urmatoarele conditii: -calibrarea tahografului digital (si activarea daca este necesara) la prima deplasare internationala, la tranzitarea primului stat unde sunt autorizate ateliere pentru aceasta si care detin cardurile de service. -prezentarea la cererea autoritatilor a rapoartelor imprimate zilnic, ziua respectiva si pentru cele 28 de zile precedente, precum si confirmarea oficiala a zilelor de concediu (daca este cazul in intervalul respectiv). Sursa: ARR Tipuri de tahograf: - mecanice - sunt tahografe care folosesc ca si mecanism de transfer a informatiei de la cutia de viteza un sistem bazat pe cuplaje mecanice. Se gasesc pe autovehicule de productie a anilor 70- 80. Pe acest tip de tahograf nu se poate monta un sistem de limitare a vitezei, intrucat nu are posibilitatea de preluare a unui semnal impulsuri. Tipul de tahograf care se gaseste pe autovehicule este 1311. - electronice - folosesc ca punte de transfer de la generator de semnal - impulsor - la tahograf, un cablu electric. Generatorul de informatie este un impulsor care genereaza impulsuri regulate catre traductorul placii de baza a aparatului tahograf. In functie de generatii, pana in 1984 s-au fabricat tahografe electronice cu inscriptionare a timpilor de lucru, standard sau automatic, de tipul 1314 avand acelasi design ca si tahograful mecanic. Cel mai utilizat si des intalnit tahograf este tahograful 1318 cu inscriptionare automata a timpilor de lucru. Alte tipuri de tahografe electronice sunt 1319, 1324. De asemenea permit preluarea unor semnale care pot fi utilizate pentru limitator de viteza, sistem de masurare combustibil, GPS, etc. - digitale - citesc informatia din cutia de viteza sau din computerul de bord al autovehiculului si o transmit digital la tahograf. Pentru inregistrarea activitatii conducatorilor auto acestea folosesc carduri. Ca si suport de hartie foloseste imprimanta cu banda. Nu exista posibilitatea manipularii diagramei. Este un sistem complet, care se compune din trei componente: impulsor, tahograf digital si card. Datele nu mai sunt inscriptionate pe diagrama tahograf deja cunoscuta, ci sunt stocate pe un card cu chip si intr-o memorie de masa interna. sursa: www.tachonan.ro/ |
| Sus |
| 8. TAHOGRAFE SI ALTE APARATE DE BORD | |
| Ce este limitatorul de viteza? |
| Limitatorul de viteza este un dispozitiv electronic creat cu scopul de a limita in turatie si viteza functionarea autovehiculului. Limitele de viteza admise sunt reglementate de legislatia UE. Componenta principala, motorul electric, este in permanenta conectat la sistemul de injectie, fiind controlat de un bloc electronic de comanda care primeste semnal modulat de la bord sau tahograf. Limitatorul de viteza sau sistemul integrat de limitare a vitezei este obligatoriu pentru toate autovehiculele noi din categoria M2, M3 si N3 precum si pentru autovehiculele care au devenit M2 sau M3 prin transformare din alte categorii. Valorile maxime de limitare a vitezei trebuie sa fie 100 km/h pentru autovehiculele din categoriile M2 si M3, respectiv 90 km/h pentru autovehiculele din categoriile N2 si N3. Ordinul nr. 2132 din 08/12/2005 (intrat in vigoare la data de: 01/01/2006) sursa: http://www.tachonan.ro/ |
| Sus |
| 13. TAXE DE ACCES | |
| Ce este rovinieta? |
| Sus |
| 8. TAHOGRAFE SI ALTE APARATE DE BORD | |
| Ce este aparatul GPS? |
| Aparatul GPS este un Sistem de Pozitionare Globala (aparat de navigare / harta electronica) Detinand un asemeanea aparat la bordul unui vehicul, ai posibilitatea ca cineva sau ceva sa-ti spuna , in limba materna, unde sa faci dreapta sau stanga pentru a ajunge intr-un loc despre care nici nu aveai idee ca exista sau, si mai mult, sa-ti adauge cati kilometri sunt pana acolo. Pentru preturi sau alte informatii privind aparatul GPS puteti accesa urmatoarele site-uri: http://www.price.ro/preturi_navigatie-gps-1464.htm http://www.pcfun.ro/Aparate-GPS?gclid=CPeq9Kuh74sCFRROQwodtzN9Uw http://www.i-go.ro/produse/index.html http://www.navigation.ro/?gclid=CPjT153HnZACFQ5rMAodwWChnw |
| Sus |
| Institutii aflate in subordinea Guvernului Romaniei |
| Autoritatea Nationala pentru Protectia Consumatorilor: http://www.anpc.ro/ Agentia pentru Implementarea Proiectelor si Programelor pentru IMM-uri : http://www.aippimm.ro Institutul National de Statistica: http://www.insse.ro Oficiul de Stat pentru Inventii si Marci: http://www.osim.ro Directia Generala a Vamilor: http://www.customs.ro Autoritatea Nationala Sanitara Veterinara si pentru Siguranta Alimentelor: http://www.ansvsa.ro Inspectoratul General al Politiei Romane: http://politiaromana.ro/ Inspectoratul General al Politiei de Frontiera: http://www.politiadefrontiera.ro/ Directia Generala de Pasapoarte: http://www.pasapoarte.mai.gov.ro/ Directia Regim Permise de Conducere si Inmatriculare a vehiculelor: http://www.drpciv.ro/ |
| Sus |
| 4. AUTORIZATII | |
| Cum pot obtine o autorizatie in Ungaria ptr un transport agabaritic ? |
Pentru efectuarea unui transport de marfa a carui greutate sau dimensiuni depasesc valorile maxim autorizate este necesara solicitarea unei autorizatii speciale de la: 1. Pe calea clasica, adresandu-va TELEFONIC autoritatilor compentente:Luni-Joi de la 8-15:30 Vineri: 8-12:30 Magyar Közút Nonprofit Zrt. Utvonalengedelyezesi osztaly (Route license department) Adresa: 1024 Budapest, Fenyes Elek utca 7-13. Tel.: +36-1-819-9000 (rela?ii clien?i doar în limba maghiar?) Fax: +36-1-819-9540 2. O alta modalitate, pe care autoritatile maghiare au pus-o la dispozitia tuturor transportatorilor – ONLINE: Pentru aceasta modalitate, va trebui în primul rand sa va inregistrati pe site-ul uvreoffice.kozut.hu (new user). Sa nu va speriati daca nu se incarca pagina din prima, aceasta fiind nesecurizata: apasati Advanced si pe urma Continue to uvreoffice.kozut.hu (unsafe), astfel vi se va deschide pagina. Pas 1) - pagina este accesibila si in limba engleza. La inceput, pentru inregistrarea companiei se solicita informatii de baza despre companie, printre care: numele firmei, tara, cod fiscal, cod postal, adresa firmei (localitate, strada, oras), numar de telefon si numar fax pentru firma, date despre administrator (numele administratorului, numar de telefon, adresa de email) si mai trebuie sa acceptati termenii si conditiile (Nyilatkozat). Pas 2) Dupa inregistrare veti primi: - un email de confirmare, ca ati reusit inregistrarea firmei (registration has been completed); - inca un email: inregistrarea a fost acceptata (registration has been accepted) → in acest email veti avea o parola temporara, pe care o veti introduce dupa ce ati finalizat inregistrarea, pe urma va cere sa schimbati parola; - veti primi inca un email: inregistrarea a fost acceptata (registration) – acest email contine in atasament instructiuni utile; Pas 3) Dupa ce ati finalizat inregistrarea, va veti loga cu adresa de email si parola noua (modificata de dvs.) in contul de pe https://uvreoffice.kozut.hu/uvr-eoffice-web/login Inainte de a obtine autorizatia, este important sa introduceti autovehiculul/le, pentru care doriti autorizatie (pute?i introduce mai multe sau chiar toate, daca stiti ca pe viitor o sa fie nevoie de autorizatie si pentru alt autovehicul). !! De retinut: Daca se solicita autorizatie pe o zi (napi engedely), acesta se calculeaza dus-intors si poate sa fie mai scumpa decat o autorizatie de tip ocazional (eseti engedely), cu valabilitate pe 4 zile. Un ghid informativ, care descrie pas cu pas obtinerea unei autorizatii pentru Ungaria gasiti (in limba engleza) la adresa: https://www.euload.com/download.file.php?id=226 Contravaloarea autorizatiilor poate fi consultata pe pagina: https://internet.kozut.hu/ugyfelszolgalat/utvonalengedely-uvr-e-office/altalanos-tajekoztato/dijak/ Este disponibil si un calculator la adresa: https://uvrdijkalkulator.kozut.hu/uvr-feecalc-web/ |
| Sus |
| 13. TAXE DE ACCES | |
| Unde se pot procura viniete pentru Ungaria? |
Incepand din 1 iulie 2013, a fost introdusa taxarea electronica pentru plata taxelor de drum, fiind obligatoriu tuturor vehiculelor de peste 3,5 tone. Taxarea se face in functie de kilometri parcursi, categoria autovehiculului si clasa de emisie. Click aici pentru a vizualiza harta tronsoanelor de drumuri nationale si autostrazile taxabile. Valoarea taxei de drum il puteti vizualiza, daca faceti click aici. Pentru detalii legate de acest sistem - click aici. Istoricul taxei de drum il puteti vizualiza in meniul Documentare / Informatii Utile sau daca faceti click aici. Vinietele pentru Ungaria se pot procura de la punctele de trecere a frontierei, de la benzinarii si la orice oficiu postal din Ungaria. Pentru mai multe detalii despre tipurile de viniete necesare va rugam faceti click aici. |
| Sus |
| 13. TAXE DE ACCES | |
| Care sunt tarifele pentru rovinieta? |
| Tarifele sunt calculate in functie de categoria vehiculului, masa totala maxima autorizata, numarul de axe si emisiile poluante. Pentru a vizualiza tarifele pentru fiecare categorie in parte faceti click aici. |
| Sus |
| 12. CERTIFICATE CU PRIVIRE LA STAREA TEHNICA A MIJLOCULUI DE TRANSPORT | |
| Ce este Certificatul de Agreere a unui vehicul rutier pentru transportul marfurilor sub sigiliu vamal? |
| Certificatul de Agreere a unui vehicul rutier pentru transportul marfurilor sub sigiliu vamal este specific vehiculului destinat transportului de marfuri sub sigiliu vamal. Acest document
se elibereaza pe o perioada de 2 ani.
|
| Sus |
| Ce documente sunt necesare si ce conditii trebuie sa indeplineasca firma si camionul pentru a face transport si pe extern? |
Pentru a efectua transport de marfuri pe extern aveti nevoie in primul rand de Licenta pentru transport rutier public de marfuri in trafic international. In cazul in care inca nu detineti o astfel de licenta, o puteti obtine de la agentia ARR sediul local. Documentele care sunt necesare pentru obtinerea acesteia le gasiti aici
In cazul efectuarii de transport international aveti posibilitatea recuperarii de TVA pe cheltuielile facute in strainatate. Pentru cota TVA din tarile UE, firmele si cardurile prin care se poate recupera TVA-ul va rugam faceti click aici. Pentru vizualizarea restrictiilor de circulatie in diferite tari faceti click aici. Pentru estimarea costurilor pe km in traficul international va recomandam sa vizitati sectiunea noastra de “Calcul cost / km” (click aici) Pentru a lamuri aspectele contabile legate de Diurna soferilor in traficul international va recomandam sa vizitati sectiunea "Calculator Diurna" (click aici) Pentru Modelele Documente utile in traficul international vizitati sectiunea noastra de "MODELE DOCUMENTE" (click aici) Mai multe informatii utile legate de transportul international in caz ca aveti nevoie puteti gasi pe pagina noastra de "INFORMATII UTILE" (click aici) Atentie ! Este interzis Cabotajul. Cabotajul este o operatiune de transport rutier efectuata de catre un operator de transport intre cel putin doua |
| Sus |
| 4. AUTORIZATII | |
| Autorizatii gabarit depasit Austria |
| E bine de stiut, ca in Austria exista tolerante, doar pentru greutate, in limita a 2% din greutatea totala maxima admisa si 3% pentru sarcinile maxime admise pe osie, dar acest lucru nu înseamna ca aceste excese nu sunt penalizate ! In aceste cazuri, se va percepe o amendă, dar calatoria poate continua, nu este interzisa. Daca se depasesc tolerantele specificate, vehiculul trebuie descarcat si marfa impartita pe mai multe vehicule. In ceea ce priveste o scutire pentru rearanjarea marfii in cazul depasirii greutatii brute maxime admise / sarcini pe osie, se afirma ca acest lucru se acorda numai pentru sarcinile (marfurile) indivizibile. Un astfel de permis nu este insa prevazut pentru un camion cu prelata cu incarcatura generala si, prin urmare, trebuie respectata strict greutatea legala. Pentru obtinerea unui permis (autorizatie) in cazul unui transport agabaritic trebuie sa adresati o cerere Guvernului Provincial din Austria, unde treceti frontiera. Inainte de a trimite o cerere pentru autorizatie, trebuie sa va inregistati pe portalul: https://l-portal.ooe.gv.at/srsr/Start.jsp?SessionID=SID-4849C44B-DEB55D79&xmlid=index_DEU_HTML.htm&language=DE Crearea unui cont dureaza doar cateva minute: la inregistrare se solicita informatii de baza despre firma, pe urma veti primi un email de confirmare: User-Registration cu parola pentru activarea contului (dupa logare trebuie modificata parola).
Cererea se trimite din contul deja creat, la meniul Diensliste -> Sondertransporte si urmati pasii de completare. Daca intampinati greutati la inregistrarea cererii si pentru informatii suplimentare va puteti adresa la unul dintre cele 9 state federale din Austria la adresa: https://e-gov.ooe.gv.at/at.gv.ooe.sothomepagedaten/SOTBehoerden.jsp?SessionID=SID-4849C44B-DEB55D79 Harta administrativa a Austriei, cu numerotarea pe harta a acestor provincii o gasiti mai jos:
Instructiuni gasiti in limba germana la adresa: https://www.sondertransporte.gv.at/12_DEU_HTML.htm Contravaloarea unei autorizatii emise pentru un astfel de transport variaza in functie de specificatiile autovehiculului si al traseului pe care doriti sa il parcurgeti. Plata poate fi efectuata prin card bancar, pe baza facturii emise de catre autoritatea competenta. In prezent, obtinerea unei autorizatii ar putea dura intre aproximativ 3 si 6 saptamani. Este important ca cererea sa fie completata in totalitate si trimisa la timp autoritatii competente - cu cel putin 2 saptamani inainte de inceperea calatoriei. Mai multe informatii gasiti pe pagina autoritatilor competente din Austria (aceasta fiind disponibila doar in limba germana): https://www.sondertransporte.gv.at/ Informatii despre GREUTATI SI DIMENSIUNI MAXIME AUTORIZATE IN AUSTRIA gasiti la adresa: https://euload.com/info.php?catID=26#401 |
| Sus |
| 4. AUTORIZATII | |
| Autorizatii gabarit depasit Germania |
| Autorizatii speciale pentru depasirea greutatii sau dimensiunilor maxim autorizate pot fi obtinute numai in cazuri particulare de la autoritatile de transport in punctele de trecere ale frontierei, daca incarcatura nu poate fi divizata din motive tehnice sau acest lucru ar genera costuri excesive si transportarea acesteia pe calea ferata sau pe apa, cel putin pentru cea mai mare parte a traseului ar fi imposibila sau ar genera costuri excesive. In cazul in care, la un control, greutatea maxim autorizata este depasita cu mai mult de 1% si vehiculul nu detine o autorizatie speciala, transportatorul va fi amendat. Pentru eventuale modificari aduse de catre autoritatile germane, va recomandam sa contactati Ministerul Federal de Transport, Tel: +(49-228) 300 5330, sau Oficiului Federal pentru transportul de mărfuri, Tel: +(49-221) 57 760 |
| Sus |
| Ce documente sunt necesare pentru transport de marfa in UE ? |
| Pentru a efectua transport de marfa in Europa aveti nevoie in primul rand de licenta de transport, care se obtine de la ARR. Daca nu detineti inca o astfel de licenta, o puteti obtine de la sediul local al agentiei ARR. Documentele care sunt necesare pentru obtinerea licentei le gasiti aici. Ce documente trebuie pastrate la bordul unui vehicul? Pentru sofer: -permis de conducere corepunzator tipului de camion -atestat profesional (daca masina depaseste masa maxima autorizata de 3,5 tone) -act de identitate -legitimatia soferului sau copia legalizata a contractului de munca Pentru masina: -licenta de transport -copia conforma (in original) -contract de leasing (dupa caz) -contract de inchiriere (dupa caz) -cartea de identitate a autovehiculului -talon (certificat de inmatriculare) -inspectia tehnica periodica -asigurare obligatorie -rovineta (taxa de drum) -foaia de parcurs -diagramele tahograf (pentru o perioada de 28 de zile plus ziua in curs) pentru vehiculele avand masa maxima autorizata mai mare de 3.5 tone. Baza legala din care rezulta perioada de timp pentru diagramele care trebuie prezentate la un eventual control in trafic este Regulamentul AETR 561/2006. Click aici pentru vizualizarea Regulamentului (CE) nr. 561 / 2006. Pentru mai multe detalii despre tahograf dati click aici. -dovada de verificare a tahografului -autorizatie speciala emisa de Regia Autonoma Administratia Nationala a Drumurilor in cazul transportului rutier de marfuri cu greutati si / sau gabarite depasite. - certificat de noxe -I.T.P.I. (Certificat International de Inspectie Tehnica) - certificat de agreere a unui vehicul rutier pentru transportul marfurilor sub sigiliu vamal (daca este cazul) Pentru alte informatii despre Certificatul de noxe, I.T.P.I. si Certificatul de agreere a unui vehicul rutier pentru transportul marfurilor sub sigiliu vamal faceti click aici. Atentie ! La controalele efectuate de autoritatile din Ungaria vi se cere traducerea legalizata in limba maghiara a urmatoarelor contracte: -contract de leasing (dupa caz) -contract de inchiriere (dupa caz) -contractul de munca al soferului (acesta nu este necesar a fi legalizat) Un model de contract de munca bilingv maghiar-german gasiti aici. Pentru marfa: -scrisoare de transport in trafic international (CMR) -aviz Pentru transportarea marfurilor periculoase se mai cer in plus fata de transportul de marfa generala: -autorizatie ADR -fisa de siguranta -certificat de atestare profesionala ADR pentru sofer -certificat de agreere a autovehiculului, emis de RAR (daca este cazul) -autorizatia eliberata de Comisia Nationala pentru Controlul Activitatilor Nucleare si agreerea autovehiculului (daca este cazul) -prospectul produsului transportat, instructiunile de siguranta si interventie in caz de necesitate, in limba romana si cel putin o limba de circulatie internationala, valabile fiind doar indicatiile prevazute in ADR referitoare la ambalaj, etichetare etc. Pentru transportul coletelor mici de maximum 1.000 kg nu sunt necesare instructiuni de siguranta. Pentru transportul de marfuri perisabile sau animale vii: -autovehiculul trebuie sa aiba autorizatie sanitara -marfa trebuie sa posede certificat sanitar-veterinar Informatii suplimentare privind certificatul sanitar-veterinar gasiti la Autoritatea Nationala Sanitar-Veterinara si pentru Siguranta Alimentelor. Click aici pentru informatii de contact. Atentie ! Este interzis cabotajul. Cabotajul este o operatiune de transport rutier efectuata de catre un operator de transport intre cel putin doua puncte de incarcare/descarcare aflate pe teritoriul unui alt stat. Deplasarea fara incarcatura pe teritoriul aceluiasi stat strain, intre doua operatiuni consecutive de transport international nu este considerata cabotaj. De exemplu, pentru un camion inmatriculat in RO, o cursa cu incarcatura de tipul DE-DE se considera cabotaj, in schimb o cursa DE-FR sau DE-RO nu este cabotaj. In cazul efectuarii de transporturi in alte tari aveti posibilitatea de a recupera TVA-ul pe cheltuielile facute in strainatate. Pentru cota TVA din tarile UE, firmele si cardurile prin care se poate recupera TVA-ul va rugam faceti click aici. |
| Sus |
| 1. TRANSPORT RUTIER DE MARFA | |
| RUSIA. INFORMATII DESPRE TRANSPORTUL DE MARFA IN RUSIA |
I. MASA SI DIMENSIUNILE MAXIME PERMISE PENTRU vehiculELE CARE TRANSPORTA MARFA II. LIMITELE DE VITEZA PENTRU vehiculELE CARE TRANSPORTA MARFA III. RESTRICTII DE CIRCULATIE PENTRU vehiculELE CARE TRANSPORTA MARFA IV. SARBATORI LEGALE IN RUSIA V. MONEDA OFICIALA A RUSIEI VI. LIMBA OFICIALA VII. PRETUL MOTORINEI VIII. TAXE VAMALE PENTRU TRANSPORTUL DE MARFURI IX. TAXE DE ASIGURARE PENTRU vehiculELE CARE TRANSPORTA MARFA X. RECUPERARE TVA XI. AUTORIZATII PENTRU TRANSPORT DE MARFURI XII. AUTORIZATIA PENTRU TRANSPORT AGABARITIC XIII. FORMALITATI VAMALE XIV. OFICII VAMALE DESCHISE PENTRU TRAFICUL TIR XV. NUMERE DE URGENTA IN RUSIA XVI. ADRESE SI TELEFOANE UTILE XVII. VIZUALIZAREA RUTELOR PENTRU RUSIA XVIII. HARTA ADMINISTRATIVA A RUSIEI XIX. STAREA VREMII IN RUSIA XX. ALFABETUL CHIRILIC FOLOSIT IN RUSIA
I. MASA SI DIMENSIUNILE MAXIME PERMISE PENTRU vehiculELE CARE TRANSPORTA MARFA
INALTIME 4 m LATIME Camion / remorca 2,55 m vehicul frigorific 2,60 m LUNGIME Camion 12 m Remorca 12 m Cap tractor 20 m Camion + remorca 20 m MASA PE AX Pentru vehicule cu 2 axe si distanta dintre axe - pana la 1 m 6 tone - intre 1 – 1,35 m 7 tone - intre 1,35 – 1,65 m 8 tone 1 - intre 1,65 – 2 m 9 tone - peste 2 m 10 tone Pentru vehicule cu 3 axe si distanta dintre axele exterioare - pana la 2 m 5,5 tone - intre 2 – 2,60 m 6,5 tone - intre 2,60 – 3,20 m 7,5 tone - intre 3,20 – 5 m 8 tone - peste 5 m 10 tone MTMA ( MASA TOTALA MAXIM ADMISA ) Camion - cu 2 axe si distanta dintre axe mai mica de 3 m 18 tone - cu 3 axe si distanta dintre axele exterioare mai mica de 4,50 m 25 tone - cu 4 axe si distanta dintre axele exterioare mai mica de 7,50 m 30 tone Cap tractor - cu 3 axe si distanta dintre axele exterioare mai mica de 8 m 28 tone - cu 4 axe si distanta dintre axele exterioare mai mica de 11,20 m 36 tone - cu 5 sau mai multe axe si distanta dintre axele exterioare mai mica de 12,20 m 38 tone Camion + remorca -cu 3 axe si distanta dintre axele exterioare mai mica de 10 m 28 tone -cu 4 axe si distanta dintre axele exterioare mai mica de 11,20 m 36 tone -cu 5 sau mai multe axe si distanta dintre axele exterioare mai mica de 12,20 m 38 tone 1 Pentru container – sasiu : 9 tone II. LIMITELE DE VITEZA PENTRU vehiculELE CARE TRANSPORTA MARFA
IN LOCALITATI A = toate drumurile IN AFARA LOCALITATILOR B = toate drumurile C = autostrazi cu 4 benzi (autostrazi urbane si autostrazi cu 2 benzi ) D = autostrazi [ km/h]
Marfuri periculoase / incarcatura agabaritica : viteza maxima este determinata de la caz la caz. III. RESTRICTII DE CIRCULATIE PENTRU vehiculELE CARE TRANSPORTA MARFA
Nu exista restrictii de circulatie pentru vehiculele care transporta marfa la sfarsit de saptamana sau in zilele de sarbatoare legale. IV. SARBATORI LEGALE IN RUSIA
1-5 Ianuarie Vacanta de Anul Nou 7 Ianuarie Craciunul ortodox 23 Februarie Ziua Aparatorilor Patriei 8 Martie Ziua Femeii 1 Mai Ziua Muncii 9 Mai Ziua Victoriei 12 Iunie Ziua Rusiei 4 Noiembrie Ziua Reconcilierii ( 5 Noiembrie este zi ne-lucratoare ) V. MONEDA OFICIALA A RUSIEI
Moneda oficiala este rubla (RUB). ( 1RUB = 100 kopeici ) La 23 august 2007 cursul oficial de schimb era 1 EURO = 34,834 RUB Pentru aflarea cursului actual dati click pe http://www.euload.com. Intrati in sectiunea Aplicatii utile, in Convertor valutar . VI. LIMBA OFICIALA
Limba oficiala este limba rusa.
VII. PRETUL MOTORINEI
La 23 august 2007 pretul la pompa pentru 1 litru Diesel = 17,64 RUB (ruble)
VIII.TAXE VAMALE PENTRU TRANSPORTUL DE MARFURI
TAXE IN RELATIE CU FORMALITATILE VAMALE
TAXE PENTRU ESCORTAREA vehiculELOR CARE TRANSPORTA MARFA Aceste taxe depind de distanta parcursa. Distanta (km) Taxa (RUR)
<50 2.000 50 – 100 3.000 100 - 200 4.000 >200 1.000 pe 100 km, dar nu mai putin de 6.000
Este recomandabil sa folositi acest serviciu daca transportati marfa valoroasa. Deasemenea , este indicata circularea in convoi, pentru o siguranta mai mare.
TAXE DE DEPOZITARE Tarifele pentru depozitare temporara in depozit sau in depozitul vamii : 1 RUR / zi sau parte din zi pentru fiecare 100 kg masa si 2 RUR / zi sau parte din zi pentru fiecare 100 kg masa pentru marfurile care necesita locuri de depozitare special echipate. Taxa este rotunjita pana la 100 kg si o zi intreaga. Conform transportatorilor care au mai circulat in Rusia, se mai platesc 160 USD sau 100-120 EURO (spaga) pentru un transport fara probleme tur-retur. IX. TAXE DE ASIGURARE PENTRU vehiculELE CARE TRANSPORTA MARFA
Rusia nu a aderat la sistemul international de asigurare, aici nu se aplica sistemul CARTEA VERDE. Proprietarii vehiculelor inregistrate in alte tari trebuie sa incheie o polita de asigurare cand intra in Rusia. Contractul poate fi incheiat pentru o perioada intre 15 zile si 6 luni pentru camioane si pana la 12 luni pentru remorci si semiremorci. Persoanele fizice si juridice platesc sume diferite. Tarifele sunt date in ruble.
1.proprietarul vehiculului este persoana fizica
Perioada de validitate (15 zile- 6 luni) Tipul vehiculului 15 z 1 l 2 l 3 l 4 l 5 l 6 l 12 l Camion cu capacitate de incarcare pana la 10 tone 1053 1579.50 2106 2632.50 3159 3422.25 3685.50 - Camion cu capacitate de incarcare peste 10 tone 1684.80 2527.20 3369.60 4212 5054.40 5475.60 5896.80 - Remorca/semiremorca 1620 1620 1620 1620 1620 1620 1620 1620
2.proprietarul vehiculului este persoana juridica
Perioada de validitate (15 zile- 6 luni) Tipul vehiculului 15 z 1 l 2 l 3 l 4 l 5 l 6 l 12 l Camion cu capacitate de incarcare pana la 10 tone 810 1215 1620 2025 2430 2632.50 2835 - Camion cu capacitate de incarcare peste 10 tone 1296 1944 2592 3240 3888 4212 4536 - Remorca/semiremorca 1620 1620 1620 1620 1620 1620 1620 1620
Taxa pentru un vehicul combinat (camion + remorca sau cap tractor ) este compusa din doua elemente taxa corespunzatoare capacitatii de incarcare a camionului plus taxa pentru remorca sau semiremorca Informatii suplimentare sunt disponibile la Russian Union of Road Transport Insurers Tel : (+7 095) 931 99 72 E-mail : rsa@autoins.ru URL : http://autoins.ru/index.html
X. RECUPERARE TVA
Pana in prezent nu am gasit nici o companie care sa se ocupe de recuperarea TVA din Rusia.
XI. AUTORIZATII PENTRU TRANSPORT DE MARFURI
vehiculele inregistrate in tari care au incheiat acorduri bilaterale cu Rusia pot intra pe teritoriul Rusiei in acord cu conditiile stabilite in aceste acorduri.Pentru transportatorii romani, informatii despre obtinerea autorizatiilor se gasesc la urmatoarele adrese : http://www.euload.com/info.php#7-48 http://www.euload.com/info.php#7-68 Operatorii de transport din tarile care nu au semnat astfel de acorduri pot obtine o autorizatie pentru operare pe teritoriul Rusiei de la Ministerul Transporturilor din Federatia Rusa. Pentru obtinerea autorizatiei, solicitantul trebuie sa inainteze documentele care certifica scopul calatoriei.
XII. AUTORIZATIA PENTRU TRANSPORT AGABARITIC
vehiculele folosite pentru transport agabaritic sunt admise in Rusia cu o autorizatie speciala. Cererea pentru autorizatie se va trimite cu cel putin 15 zile lucratoare inainte de inceperea operatiei de transport la : International Transportation Centre Polkovaya St., 3, building 2 Moscow - 127018 Tel/Fax pentru cereri: (+ 7-495) 221 73 98 Email : rosavtodor@gucmp.ru Suma datorata pentru aceasta autorizatie depinde de necesitatea de a da sau nu un vehicul de escorta, de marimea vehiculului, de marfurile transportate si de distanta care trebuie parcursa in timpul operatiei de transport. XIII. FORMALITATI VAMALE
Sunt necesare urmatoarele documente : PENTRU TRANSPORTATOR : - Autorizatie CEMT sau autorizatie de transport bilateral sau de tranzit - Autorizatie ADR PENTRU SOFER : - pasaport cu viza - permis de conducere national sau international, in acord cu termenii intelegerii bilaterale - diagrame de inregistrare AETR (diagrame pentru tahograf) - contractul de angajare eliberat de angajatorul soferului PENTRU vehicul : - certificatul de inregistrare al vehiculului - certificatul de inspectie tehnica - asigurare obligatorie, care trebuie luata la intrarea in Rusiei - semnul care indica tara de origine a vehiculului - in cazul unui vehicul inchiriat, copia contractului sau dovada inchirierii. PENTRU OPERATIA DE TRANSPORT - carnet TIR ,sau in lipsa lui transportatorul poate folosi un document intern de tranzit (document DCD ) - certificat de confirmare a descarcarii marfii de la vama rusa (acesta este verificat de autoritatile vamale cand vehiculul paraseste Rusia) - CMR – scrisoare de transport pentru transportul marfurilor in trafic international
XIV. OFICII VAMALE DESCHISE PENTRU TRAFICUL TIR
Oficii vamale la granita
Rusia - Norvegia Borisoglebsky zilnic Rusia - Finlanda Brusnichnoye - Nuiamaa 00h00 - 24h00 Vyarstilya (Karelia) - Niirala 00h00 - 24h00 Liuttia 00h00 - 24h00 Lotta - Raja Joeseppi 08h00 - 20h00 Salla Svetogorsk - Pelkala zilnic Torfianovka - Vaalimaa 00h00 – 24h00 Rusia - Estonia Ivangorod - Narva 00h00 - 24h00 Kunichina Gora - Koydula 00h00 - 24h00 Shumilkino - Loukhamaa 00h00 - 24h00 Rusia – Letonia Burachki - Terekhovo 00h00 - 24h00 Ubylinka - Grebnevo 00h00 - 24h00 Rusia (Kaliningrad)-Lituania Sovetsk – Panyamune 00h00 - 24h00 Chernyshevsky - Kibartay 00h00 - 24h00 Rusia (Kaliningrad) – Polonia Bagrationovsk - Bezledy 00h00 - 24h00 Gusev - Goldap 09h00 - 21h00 Mamonovo - Gronovo 00h00 - 24h00 Rusia - Ucraina Bugayevka – Prosianoe 00h00 - 24h00 Veselo Voznesenka – Novoazovsk 00h00 - 24h00 Voloshino - Krasnaya Talovka 00h00 - 24h00 Donetsk - Izvarino 00h00 - 24h00 Krupets - Yekaterinovka Kujbyshevo 00h00 - 24h00 Matveev Kurgan Nekhoteevka - Goptovka 00h00 - 24h00 Novoshakhtinsk - Dolzhansky 00h00 - 24h00 Novye Iurkovichi – Senkovka 00h00 - 24h00 Pogar – Gremyach 00h00 - 24h00 Sudzha - Yunakovka 00h00 - 24h00 Troebortnoe - Bachevsk 00h00 - 24h00 Rusia - Georgia Adler - Gantiadi (inchis temporar) Nizhniy Zaramag - Roki Verkhniy Lars - Kazbegi zilnic Nizhniy Zaramag - Mamisoni Rusia - Azerbaijan Yarag - Kazmalyar - Samur 00h00 - 24h00 Tagirkent - Kazmalyar - Ialama 00h00 - 24h00 Rusia - Kazahstan Bugristoe Veseloyarsk Karauzek Karasukskiy Komsomolskiy Kulunda Mikhaylovka Ozinki Orsk Pervomayskoe Petukhovo Sagarchin Cherlakskiy Rusia - Mongolia Tashanta (Gornyy-Altay) - Tsaganur zilnic Khandagayty (Tuva) – Borshoo zilnic Tsagan - Tologoy (Tuva) zilnic Mondy (Buryatia) - Turt zilnic Kyakhta (Buryatia) - Altanbulak 09h00 - 19h00 Rusia - China Zabaykal’sk (Chitin) – Manchzhuria 09h00 - 19h00 Starotsurukhaytuyskiy - Kheyshan’tov zilnic Blagoveshchensk (Amur) - Kheykhe 1 Poyarkovo (Amur) - Siunkhe 2 Nezhneleninskoye - Tuntszian 2 Markovo (Primorsk) - Khulin’ 3 Touriy Rog - Mishan’ 4 Kraskino - Khun’chun’ 4 Poltavka - Dunnin 4 Olochi - Shivey 2 Dzhalinda - Mokhe 2 Pashkovo - Tsziain’ Amurzet 2 Khabarovsk - Fujuan’ 2 Pokrovka - Zhaohe 2 Sosnovaja Pad’ - Sujfen’he 4
1 iarna, intre orele 00h00-24h00, pentru transport de marfa 2 numai in timpul iernii, zilnic intre orele 10h00 - 18h00 3 5 zile pe saptamana , intre orele 10h00 - 18h00 4 6 zile pe saptamana, intre orele 10h00 – 18h00
XV. NUMERE DE URGENTA IN RUSIA
Pompieri si salvare 01 Politia 02 Accident cu vehicul ADR 02 Ambulanta 03 Pana ( defectiune )
XVI. ADRESE SI TELEFOANE UTILE
AMBASADA ROMANIEI IN FEDERATIA RUSA Adresa : Mosfilmovskaia Ulita, Dom 64 , Moscova Telefon : 00-7-095-143.04.24 00-7-095-143.04.27 00-7-095-143.04.30 Fax : 00-7-095-143.04.49 Email : ambasada@orc.ru CONSULATUL GENERAL AL ROMANIEI DIN FEDERATIA RUSA Adresa : Ul. Gorohovaya, Nr.4, 191186 Sankt-Petersburg Tel / fax : 00-7-812-312.61.41 Email : consulatro@romk.spb.ru MINISTERUL AFACERILOR INTERNE DIN FEDERATIA RUSA www.mvd.ru versiunea in rusa http://eng.mvdrf.ru/ versiunea in engleza Telefon : 00-7-495-222.66.69
SIGURANTA TRAFICULUI RUTIER, MINISTERUL AFACERILOR INTERNE DIN FEDERATIA RUSA www.mvd.ru versiunea in rusa http://eng.mvdrf.ru/ versiunea in engleza Telefon : 00-7-495-929.67.18 Fax : 00-7-495-929.67.18 MINISTERUL TRANSPORTURILOR DIN FEDERATIA RUSA www.mintrans.ru momentan numai in rusa Email : info@mintrans.ru Telefon : 00-7-495-926.10.00 Fax : 00-7-495-926.91.28 00-7-495-926.90.38 MINISTERUL TRANSPORTURILOR DIN FEDERATIA RUSA, SERVICIUL FEDERAL PENTRU CONTROLUL TRANSPORTURILOR www.ftoa.ru momentan pagina nu este disponibila Email : head@ftoa.ru Telefon : 00-7-495-155.53.95 Fax : 00-7-495-155.55.35 SERVICIUL VAMAL FEDERAL www.tamognia.ru momentan numai in rusa Email : info@tamognia.ru Telefon : 00-7-495-449.72.05 00-7-495-449..83.83 Fax : 00-7-495-913.93.90 00-7-495-449.73.00 PAGINI GALBENE DIN RUSIA http://www.yellowpages.ru/eng/nd2
XVII. VIZUALIZAREA RUTELOR PENTRU RUSIA
Puteti vizualiza ruta dorita dand click pe http://www.ro.map24.com/ In casuta Cauta tastati localitatea de pornire. In casuta Ruta tastati localitatea de sosire. Dati click pe butonul Urmatorul din stanga paginii.Vi se vor afisa explicatiile detaliate pentru parcurgerea rutei.
XVIII. HARTA ADMINISTRATIVA A RUSIEI
Puteti vizualiza harta dand click pe adresa : http://en.wikipedia.org/wiki/Image:Russia-Subdivisions.png
XIX. STAREA VREMII IN RUSIA
Folosirea echipamentului de iarna este lasata la latitudinea transportatorului, insa extrem de indicata, in special in Muntii Ural. XX. ALFABETUL CHIRILIC FOLOSIT IN RUSIA
Va recomandam sa tipariti acest alfabet si sa i-l dati soferului, pentru a putea identifica numele oraselor de pe marcajele rutiere.
|
| Sus |
| 2. RESTRICTII DE CIRCULATIE | |
| Zonele cu acces restrictionat din Bucuresti |
| Pentru a vizualiza restrictiile generale de circulatie, este nevoie sa aveti un Abonament Extra. Factura proforma poate fi descarcata din meniul CONTUL MEU/ Situatie Abonament | ||
| Pentru informatii suplimentare despre abonamente, va rugam sa dati click aici. | ||
| Pentru autentificare (logare), va rugam sa dati click aici. | ||
| Sus |
| 7. REGIM VAMAL | |
| Predeclaratia Vamala Electronica |
| NOU ! Transmiterea obligatorie a informatiilor electronice TIR, inaintea sosirii vehiculelor la punctele de trcere a frontierei UE. Potrivit cerintelor Uniunii Europene, începând cu data de 01 ianuarie 2009 trebuie implementata si in România Reglementarea Comisiei UE(EEC) 2454/1993 cu actualizarile din 05.02.2004 referitor la transmiterea obligatorie a informatiilor electronice TIR înaintea sosirii vehiculelor la punctul de trecere al frontierei UE de intrare / plecare de la un birou vamal interior UE/ sosire la un birou vamal interior UE de destinatie. Conform reglementarilor UE, toate companiile de transport care efectueaza transport de marfuri sub acoperirea Carnetelor TIR, trebuie sa depuna informatii electronice la sistemele IT ale autoritatilor vamale nationale ale statelor membre UE. In cazul în care companiile de transport nu au posibilitatea depunerii informatiilor TIR (în format electronic) la sistemele IT ale autoritatilor vamale nationale ale tarilor membre UE, vehiculele încarcate cu marfa sub acoperirea carnetelor TIR vor fi lasate sa astepte în frontierele externe UE si vor fi nevoite sa se îndrepte spre serviciile caselor de expeditii/comisionari vamali care, contra cost, vor înregistra si depune informatiile electronice TIR necesare sistemului IT al autoritatilor vamale nationale respective. Pentru a vizualiza Reglementarea Comisiei UE(EEC) 2454/1993 faceti click aici. Pentru a avea acces la depunerea informatiilor TIR (in format electronic) aveti mai multe posibilitati si anume: 1. Puteti apela la una dintre Asociatiile de Transport sau la Comisionarii Vamali care au acces la aplicatia NCTS-RO, acestia urmand a va înregistra si depune informatiile electronice TIR - serviciu contracost. 2. Puteti transmite chiar d-voastra predeclaratia vamala cu conditia de a avea acces la componenta NCTS/TIR din aplicatia NCTS-RO. Pentru a avea acces ( gratuit ) la aceasta aplicatie este necesar depunerea unui dosar la Autoritatea Nationala a Vamilor, in vederea obtinerii unei autorizatii. Dosarul de autorizare trebuie sa contina: 1. O cerere potrivit anexe 2 din Ordinul nr. 7879 din 12 decembrie 2008. 2. Formularul unic de inregistrare, anexa nr.3 din Ordinul 7879 3. Lista din anexa nr.4 Ordinul 7879 4. Declaratie (imputernicire )), în cazul destinatarilor agreati, în care se specifica daca terminarea/descarcarea carnetului TIR se face apelandu-se la serviciile unui reprezentant.
Dupa verificarea documentelor prevazute la pct. 5, se intocmeÅŸte de Autoritatea Natională a Vamilor autorizatia de acces al operatorilor economici la componenta NCTS/TIR din aplicatia NCTS-RO. AutorizaÅ£ia de acces va conÅ£ine informatii privind numarul de identificare al operatorului economic (TIN), codul unic de inregistrare (CUI) si denumirea operatorului economic, certificatul digital (fisier care asigura accesul criptat si securizat la componenta NCTS/TIR din aplicaÅ£ia NCTS-RO) alocat pentru fiecare operator economic, constand în denumirea fisierului si parola. Impreuna cu autorizatia se vor transmite si: Dupa obtinerea certificatului digital (fisier care asigura accesul criptat si securizat la componenta NCTS/TIR din aplicatia NCTS-RO), veti avea posibilitatea de a depune predeclaratia ori de cate ori va fi nevoie, predeclaratia facandu-se la fiecare transport cu o zi sau doua, inainte de a ajunge camionul in vama.
|
| Sus |
| 16. AMENZI UNGARIA | |
| Ordinul guvernamental 156/2009. (VII. 29.), publicat in Monitorul Oficial Maghiar (Magyar Kozlony) nr. 107/2009, privind cuantumul amenzilor aplicabile in cazul incalcarii unor dispozitii legate de transportul rutier de marfa si persoane, respectiv portul responsabilitatii pentru comiterea faptului amendabil. Acest ordin a intrat in vigoare din data de 1 august 2009. Odata cu intrarea in vigoare a acestuia se abroga Ordinul 57/2007 ( III. 31.) Sub incidenta acestui act normativ intra toti transportatorii care efectueaza transport de marfa si persoane, pe teritoriul Ungariei, sau tranziteaza aceasta tara. In conformitatate cu Legea Maghiara I. din 1988, privind circulatia rutiera, articolul 48.§, aliniatul 3, litera a). pct 3.,5.,13.,15., Legea LXIX. din 1999, capitolul 166.§, Legea CXXVIII. din 2000, Legea IX., din 2001, capitolul 4.§, aliniatul 1 si articolul 35.§, din constitutia maghiara, aliniatul 1, pct b). se stabileste cuantumul amenzilor care pot fi aplicate in cazul savarsirii contraventiilor, acestea fiind prezentate in cele 11 anexe de mai jos.
* IMPORTANT !!! In urma convorbirii telefonice purtate cu NKH (Nemzetkozi Kozlekedesi Hatosag - ARR din Ungaria), conform anexei 3. punctul I5 si I7, autoritatile maghiare ar putea solicita soferilor documente privind inscrierile manuale si imprimarile activitatilor de conducere pentru 35 de zile calendaristice precedente (in loc de 28 de zile). Prevederile mai sus mentionate au fost sesizate organelor abilitare, urmand a fi rectificate. In cazul in care se aplica amenda conform anexei 3. punctul I5 si I7, aceasta poate fi contestata in termenul stabilit de lege.
* Afisarea identificarii exploatatorului autovehiculului este obligatoriu doar camioanelor care sunt exploatate de catre firme cu cod de inregistrare in scop de TVA din Ungaria.
IMPORTANT !!! (1) In cazul in care autoritatea de control stabileste lipsa documentelor prevazute in a) Anexa 1. punctele 3., 5/a., 6–7, b) Anexa 2. punctele 1–2., c) Anexa 6. punctele 1–4., d) Anexa 7. punctul 2., e) Anexa 8. punctele 1–3., 5., 7., f) Anexa 9. punctul 1., g) Anexa 10. punctul 1., insa existenta documentului lipsa poate fi confirmata din evidentele Autoritatii Nationale de Transport (ANT), sau documentul cu valabilitate certa la data controlului, neinclusa in evidente, este prezentata la autoritatea de control - in termen de 8 zile de la data controlului - cuantumul amenzii este de 30 000 HUF. (2) In cazul in care autoritatea de control, in cadrul aceluiasi control, stabileste multiple fapte sau omisiuni contraventionale, a) cuantumul maxim al amenzii impuse conform anexei 1, anexei 3, anexei 5, anexei 8 nu poate depasi 1 000 000 forinti b) cuantumul maxim al amenzilor impuse in alte cazuri este de 600 000 forinti pe fapta sau omisiune, insa cuantumul cumulat nu poate depasi 2 200 000 forinti. In cazul in care conducatorul vehiculului este obligat la plata amenzii, amenda conform punctului a) nu poate fi mai mare de 400 000 forinti, iar amenda conform punctului b) nu poate fi mai mare de 250 000 forinti, iar cuantumul maxim al amenzii impuse în cadrul aceleiasi proceduri este de 800 000 HUF. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sus |
| 15. ECHIPAMENTE DE IARNA | |
| ALBANIA |
| 1. Lanturile de zapada: Existenta lanturilor de zapada la bordul vehiculelor este obligatorie intre 01 Noiembrie si 30 Aprilie, în: - nordul Albaniei în orasele Shkodra, Kukesi, Peshkopia, Burrel, Puka, Rrëshen si Tropoja; - nord-est si sud-estul Albaniei, in orasele Librazhd, Pogradec, Korca, Bilisht, Erseka, Gramshi si Permeti. In conditii de iarna, cand este zapada sau gheata, ele trebuie sa fie montate la toate rotile de pe axa motoare ale trenului rutier sau vehiculului articulat. 2. Cauciucurile de iarna: Obligativitatea utilizarii cauciucurilor de iarna este prevazuta in codul rutier al Republicii Albania. 3. Sanctiuni Orice incalcare a regulamentului de mai sus se sanctioneaza cu o amenda cuprinsa intre 25.00 ALL(200 $). |
| Sus |
| 15. ECHIPAMENTE DE IARNA | |
| AUSTRIA |
| 1. Lanturile de zapada: - Lanturile de zapada trebuie sa se afle la bordul tuturor autovehiculelor de transport calatori si marfa de peste 3,5 tone, in perioada 01 Noiembrie - 15 Aprilie. - Autovehiculele de transport marfa de 3,5 to sau mai putin, trebuie sa fie echipate cu cauciucuri de iarna , SAU sa aiba la bord lanturi de zapada. In conditii de iarna, acestea trebuie utilizate la cel putin doua roti de pe axa motoare. - In conditii de iarna, cand este zapada sau gheata, lanturile trebuie sa fie montate pe cel putin doua roti de pe aceas axa motoare, si sa fie compatibile cu standardele ONORM. Sunt autorizate si produsele similare din statele membre UE care poarta codul CE. Lanturile trebuie sa fie montate astfel incat sa acopere toata suprafata cauciucurilor si sa existe un contact permanent intre lanturi si suprafata rutiera. 2. Cauciucurile de iarna: - Este obligatorie montarea cauciucurilor de iarna pe rotile de pe cel putin o axa motoare, pentru toate autovehiculele de transport calatori sau marfa, de peste 3,5 tone, intre 01 Noiembrie - 15 Aprilie. - Adancimea minima a profilului cauciucurilor de iarna trebuie sa fie de 5mm. Cauciucurile trebuie sa poarte inscriptia M+S, M.S. sau M&S. - In conditii de iarna, cand este zapada sau gheata, autovehiculele de transport marfa mai putin de 3,5t trebuie sa fie echipate cu cauciucuri de iarna pe toate cele patru roti sau sa aiba la bord lanturi de zapada in perioada 01 noiembrie – 15 aprilie, iar cauciucurile trebuie sa poarte inscriptia M+S. 3. Sanctiuni: - Conducerea in conditii de iarna fara cauciucuri de iarna sau lanturi de zapada se sanctioneaza cu amenda de 35 Euro. In cazul in care sunt afectati si ceilati participanti la trafic, amenzile pot ajunge la 5.000 Euro |
| Sus |
| 15. ECHIPAMENTE DE IARNA | |
| BELARUS |
| 1. Lanturile de zapada: - Nu este obligatorie existenta lanturilor de zapada la bordul autovehiculelor si de asemenea nu este obligatorie nici utilizarea lor 2. Cauciucurile de iarna: - Conform reglementarilor tehnice ale Uniunii Vamale din 1 ianuarie 2015, in perioada 1 decembrie - 1 martie este obligatorie echiparea vehiculelor cu anvelope de iarna pe toate cele patru roti; - Cauciucurile trebuie sa poarta inscriptia "3PMSF" ((simbolul constituit din trei varfuri muntoase si un fulg de zapada) si/sau sau "M + S", "M & S", "M-S". - Adancimea minima a profilului cauciucurilor de iarna trebuie sa fie de 4mm. |
| Sus |
| 15. ECHIPAMENTE DE IARNA | |
| BELGIA |
| 1. Lanturile de zapada: - Nu este obligatorie existenta lanturilor de zapada la bordul vehiculului. Cu toate acestea, este obligatorie utilizarea lanturilor de zapada in conditii de iarna cand este zapada sau de gheata pe carosabil. 2. Cauciucurile de iarna: - Adancimea minima a profilului cauciucurilor este de 1,6 mm. - Utilizarea cauciucurilor antiderapante (cu cuie) este interzisa. Cu toate acestea, poate fi autorizat utilizarea lor, daca este justificat de conditiile meteo. |
| Sus |
| 15. ECHIPAMENTE DE IARNA | |
| BULGARIA |
| 1. Lanturile de zapada: - Pe timpul iernii, toate autovehiculele care intra pe teritoriul Bulgariei, trebuie sa fie echipate cu cel putin o pereche de lanturi de zapada. In caz contrar autovehiculele nu vor fi lasate sa intre in tara. - In functie de conditiile meteorologice, autoritatile pot impune utilizarea obligatorie a lanturilor de zapada pe cel putin doua roti motoare. 2. Cauciucurile de iarna: - In perioada 15 noiembrie - 1 martie, toate vehiculele care circula pe drumurile bulgare trebuie sa fie echipat cu cauciucuri de iarna sau cu anvelope cu adancimea profilului mai mare de 4 mm. - Utilizarea cauciucurilor antiderapante (cu cuie) este interzisa. 3. Sanctiuni: - In cazul in care nu sunt utilizate anvelope adecvate, amenda este de 50 BGN (aprox. 26 EUR) - autovehiculul poate fi imobilizat pana la schimbarea anvelopei. - Daca nu exista lanturi de zapada la bordul vehiculului, nu va fi permisa utilizarea sectiunilor de drum la care se aplica semnul rutier respectiv. |
| Sus |
| 15. ECHIPAMENTE DE IARNA | |
| CEHIA |
| 1. Lanturile de zapada: - Nu este obligatorie existenta lanturilor de zapada la bordul vehiculelor. Cu toate acestea, in conditii de iarna (1 noiembrie - 31 Martie), cand este zapada sau gheata, ele trebuiesc utilizate pe acele sectoare de drumuri, care au montate indicatoare rutiere ce prevad obligativitatea utilizarii lor. - Trebuie sa fie folosita cel putin o pereche de lanturi pe rotile de pe axa motoare, iar in cazul vehiculelor articulate, trebuie folosite doua perechi de lanturi. - vehiculele echipate cu lanturi de zapada nu pot depasi viteza de 50km/ora. 2. Cauciucurile de iarna: - Intre 01 Noiembrie - 31 Martie echiparea cu cauciucuri de iarna este obligatoriu pentru toate vehiculele de pasageri si de marfa. Cauciucurile trebuie sa poarte inscriptia M + S, M.S. sau M & S, si sa aiba un profil minim de 6mm. - Utilizarea cauciucurilor antiderapante (cu cuie) este interzisa. 3. Sanctiuni - Orice incalcare a regulamentului de mai sus se sanctioneaza cu 1 punct penalizare si o amenda de la 1.500 la 2.500 CZK. |
| Sus |
| 15. ECHIPAMENTE DE IARNA | |
| CROATIA |
| 1. Lanturile de zapada: - In conditii de iarna, echiparea vehiculelor cu lanturi de zapada este obligatorie pe teritoriul Croatiei. - Conditii definite prin lege, ele fiind perioadele cand zapada este de cel putin 5 cm pe suprafata drumului sau cand drumul este acoperit cu gheata. - Echipamentul de iarna include in mod obligatoriu o pereche de lanturi de zapada pentru axa motoare si o lopata. 2. Cauciucurile de iarna: - In conditii de iarna, vehiculele trebuie sa fie echipate cu cel putin 2 cauciucuri de iarna (M+S) pe axa motoare. Profilul cauciucurilor trebuie sa aiba adancimea de cel putin 4 mm. - Utilizarea cauciucurilor antiderapante (cu cuie) este interzisa. 3. Sanctiuni: - In conditii de iarna, este interzisa circulatia vehiculelor si a remorcilor fara echipament de iarna. Amenzile sunt; 6000 de coroane croate pentru firma de transport care a permis deplasarea vehiculelor fara echipamentul adecvat; 1000 de coroane croate pentru soferul vehiculului sau 150 de coroane croate pentru sofer daca nu a montat lanturile pe vehicul si acest lucru ar fi fost necesar. |
| Sus |
| 15. ECHIPAMENTE DE IARNA | |
| DANEMARCA |
| 1. Lanturile de zapada: - Nu este obligatoriu existenata lanturilor de zapada la bordul autovehiculelor 2. Cauciucurile de iarna: - Nu este obligatoriu echiparea vehiculelor cu cauciucuri de iarna - Utilizarea cauciucurilor antiderapante (cu cuie) este permis numai in perioada 01 Noiembrie - 15 Aprilie. |
| Sus |
| 15. ECHIPAMENTE DE IARNA | |
| ELVETIA |
| 1. Lanturile de zapada: - Nu este obligatorie existenta lanturilor de zapada la bordul vehiculului. Cu toate acestea exista drumuri, care sunt marcate corespunzator, cu indicatoare rutiere, care obliga la utilizarea lanturilor in conditii de iarna. - Nu este specificata perioada de timp deoarece in regiunea Alpilor pot sa existe caderi de zapada si in timpul verii. - Lanturile de zapada se monteaza pe cel putin doua roti de pe aceeasi axa, sau una una in cazul rotilor duble. 2. Cauciucurile de iarna: - Utilizarea cauciucurilor antiderapante (cu cuie) este permisa numai vehiculelor mai mari de 3,5 to, in perioada 01 Noiembrie - 30 Aprilie. 3. Sanctiuni: - Daca obligativitatea utilizarii lanturilor este semnalizata prin indicatoare rutiere si vehiculul nu este echipat corespunzator, amenda este de 100 de franci elvetieni. |
| Sus |
| 15. ECHIPAMENTE DE IARNA | |
| ESTONIA |
| 1. Lanturile de zapada: - Nu este obligatorie existenta lanturilor de zapada la bordul vehiculului. 2. Cauciucurile de iarna: - Nu este obligatoriu echiparea vehiculelor cu cauciucuri de iarna. - Utilizarea cauciucurilor antiderapante (cu cuie) este permisa tuturor vehiculelor numai in perioada 15 Octombrie - 31 Martie; in cazul conditiilor meteorologice nefavorabile in perioada 1 Octombrie - 30 Aprilie. |
| Sus |
| 15. ECHIPAMENTE DE IARNA | |
| FEDERATIA RUSA |
| 1. Lanturile de zapada: - Nu este obligatorie existenta lanturilor de zapada la bordul vehiculului. - Utilizarea lanturilor ramane la latitudinea soferilor, si sunt recomandate in muntii Ural. 2. Cauciucurile de iarna: - Conform reglementarilor tehnice ale Uniunii Vamale din 1 ianuarie 2015, in perioada 1 decembrie - 1 martie este obligatorie echiparea vehiculelor cu anvelope de iarna pe toate cele patru roti; - Cauciucurile trebuie sa poarta inscriptia "3PMSF" ((simbolul constituit din trei varfuri muntoase si un fulg de zapada) si/sau sau "M + S", "M & S", "M-S". - Adancimea minima a profilului cauciucurilor de iarna trebuie sa fie de 4mm. |
| Sus |
| 15. ECHIPAMENTE DE IARNA | |
| FINLANDA |
| 1. Lanturile de zapada: - Nu este obligatorie existenta lanturilor de zapada la bordul vehiculului. 2. Cauciucurile de iarna: -Este obligatoriu echiparea tuturor vehiculelor mai mici sau egal de 3,5 to cu cauciucuri de iarna in perioada Decembrie - Februarie. Profilul de rulare a cauciucurilor trebuie sa aiba o adancime de minim 3 mm. - Acestea nu mai sunt obligatorii si vehiculelor peste 3,5 to mtma, dar adancimea profilului de rulare trebuie sa fie peste 1.6mm. |
| Sus |
| 15. ECHIPAMENTE DE IARNA | |
| FRANTA |
| 1. Lanturile de zapada: - Nu este obligatorie existenta lanturilor de zapada la bordul vehiculelor. - Utilizarea lanturilor este autorizata numai pe drumurile acoperite cu zapada, indiferent de perioada, si este obligatorie pe sectoarele de drumuri, care sunt marcate corespunzator, cu indicatoare rutiere, care obliga la utilizarea lanturilor in conditii de iarna. - Nu este specificat numarul si modul de utilizare a lanturilor, insa, art.9 al decretului din 18 iulie 1985 prevede ca dispozitivele antiderapante sa asigure demararea, directia si franarea autovehiculului. 2. Cauciucurile de iarna: - Nu este obligatoriu echiparea vehiculelor cu cauciucuri de iarna. - Este permisa utilizarea cauciucurilor antiderapante (cu cuie) vehiculelor de marfa, care au cel mult 3,5 to mtma, fara ca acestia sa depaseasca viteza de 90km/h cu ele. 3. Sanctiuni: - Orice incalcare a regulamentului de mai sus se sanctioneaza cu o amenda cuprinsa intre 135 si 375de euro. In conditii speciale, vehiculele pot fi chiar si sechestrate. |
| Sus |
| 15. ECHIPAMENTE DE IARNA | |
| GERMANIA |
| 1. Lanturile de zapada: - In conditii de iarna, cand este zapada sau gheata, este obligatoriu existenta lanturilor de zapada la bordul vehiculului. Autovehiculele trebuie sa fi echipate potrivit conditiilor meteo, si starii de carosabil. - Lanturile de zapada trebuiesc utilizate pe sectoarele de drumuri, care sunt marcate corespunzator, cu indicatoare rutiere, care obliga la utilizarea lanturilor in conditii de iarna.. - In cazul in care conditiile meteo impun acest lucru, vehiculul trebuie sa fie echipat cu lanturi de zapada pe rotile de pe axa motoare, cauciucuri de iarna, lopata, bara de remorcare sau franghie de tractare. - Viteza maxima admisa a vehiculelor echipate cu lanturile de zapada este de 50 km/h 2. Cauciucurile de iarna: - Camioanele de peste 3,5 t (categoriile N2 È™i N3) si autobuzele cu mai mult de 8 locuri pentru pasageri (categoriile M2 si M3) trebuie sa fie echipate cu anvelope purtand indicatia M+S, M.S. sau M&S pe axa motoare atunci cand este zapada, gheata si in conditii de lapovita. 3. Sanctiuni: - In cazul nerespectarii semnului rutier, care indica utilizarea obligatorie a lanturilor in conditii de iarna, se impune amenda in conformitate cu § 49, al.3, n ° 4 din StVO (Strassenverkehrs-Zulassungs-Ordnung). - Orice incalcare a acestor reglementari se sanctioneaza cu amenda cuprinsa intre 40 si 80 de Euro. |
| Sus |
| 15. ECHIPAMENTE DE IARNA | |
| IRLANDA |
| 1. Lanturile de zapada: - Nu este obligatoriu existenta lanturilor de zapada la bordul vehiculului. 2. Cauciucurile de iarna: - Este obligatoriu echiparea vehiculelor cu cauciucuri de iarna. |
| Sus |
| 15. ECHIPAMENTE DE IARNA | |
| ITALIA |
| 1. Lanturile de zapada: - Nu este obligatoriu existenta lanturilor la bordul autovehiculelor. Totusi, in conditii de iarna, ele trebuiesc folosite obligatoriu, pe toate drumurile acoperite de zapada sau gheata, si pe sectoarele de drumuri, care sunt marcate corespunzator, cu indicatoare rutiere, care obliga la utilizarea lanturilor de zapada. In aceste conditii pe vehicul trebuie sa fie montate cel putin o pereche de lanturi de zapada. - Informatii privind regiunile unde lanturile de zapada sunt obligatorii, puteti obtine daca sunati la (+39) 1518 2. Cauciucurile de iarna: - Este obligatoriu echiparea vehiculelor cu cauciucuri de iarna, in cazul in care exista zapada sau gheata pe sosele. 3. Sanctiuni: - Orice incalcare a acestor reglementari se sanctioneaza cu amenda cuprinsa intre 85 si 338 Euro. |
| Sus |
| 15. ECHIPAMENTE DE IARNA | |
| LETONIA |
| 1. Lanturile de zapada: - Nu este obligatoriu existenta lanturilor de zapada la bordul vehiculului. 2. Cauciucurile de iarna: - In perioada 01 Decembrie – 01 Martie, este obligatorie echiparea cu cauciucuri de iarna a vehiculelor cu mtma mai mic sau egal de 3.5 to - Cauciucurile antiderapante (cu cuie) pot fi utilizate ca o alternativa al anvelopelor de iarna, insa utilizarea lor este interzisa in perioada 01 Mai – 01 Octombrie. - Autovehiculele cu MTMA ≤ 3,5t: cauciucurile de iarna trebuie sa aiba o adancime min. a profilului de 4mm; autovehiculelor cu MTMA ≥ 3,5t si remorci (N2, N3, O3, O4) - adancimea profilului trebuie sa fie de 1.00mm. 3. Sanctiuni: - Orice incalcare a reglementarilor de mai sus se sanctioneaza cu amenda. |
| Sus |
| 15. ECHIPAMENTE DE IARNA | |
| LITUANIA |
| 1. Lanturile de zapada: . - Nu este obligatorie existenta lanturilor de zapada la bordul vehiculului. 2. Cauciucurile de iarna: - Utilizarea cauciucurilor antiderapante (cu cuie) este interzisa in perioada 10 Aprilie 31 Octombrie - Este obligatoriu echiparea cu cauciucuri de iarna a masinii cu MTMA de pana la 3,5 to, in perioada de 10 Noiembrie – 31 Martie. - Adancime minima a profilului de rulare depinde de categoria vehiculului astfel: pentru categoria M2 = 2.0mm (intre 10 noiembrie – 31 martie = 3.0mm) pentru categoria M3 = 2.0mm pentru categoria N2, N3 = 1.0mm pentru categoria O3, O4 = 1.0mm La bordul vehiculului este obligatoriu: triunghiuri reflectorizante, un stingator de incendiu, trusa medicala de prim ajutor, vesta reflectorizanta. |
| Sus |
| 15. ECHIPAMENTE DE IARNA | |
| LUXEMBURG |
| 1. Lanturile de zapada: - Nu este obligatorie existenta lanturilor de zapada la bordul vehiculului. 2. Cauciucurile de iarna: - In conditii de iarna, cand este zapada sau gheata, autovehiculele de transport marfa pana la 3,5t trebuie sa fie echipate pe toate rotile cu cauciucuri de iarna care poarte inscriptia M.S., M + S, M & S sau simbolul alpin. - vehicule de peste 3,5t trebuie sa fie echipate cu anvelope de iarna care poarta inscriptia M.S., M + S, M & S sau simbolul alpin pe toate axele motoare, atunci cand calatoresc pe drumurile publice. 3. Sanctiuni - Orice incalcare a acestor reglementari se sanctioneaza cu amenda de 74 de Euro. |
| Sus |
| 15. ECHIPAMENTE DE IARNA | |
| MACEDONIA |
| 1. Lanturile de zapada: - In conformitate cu reglementarile Macedonean pe perioada 15 Noiembrie - 15 Martie, este obligatoriu existenta lanturilor de zapada la bordul tuturor vehiculelor. Se recomanda ca la bordul vehiculului sa existe si o lopata. - Lanturile trebuiesc montate pe rotile de pe axa motoare ale autoturismelor, autocarelor, camioanelor, nefiind necesare montarea lor pe rotile remorcilor sau semiremorcilor. 2. Cauciucurile de iarna: - Nu este obligatoriu echiparea vehiculelor cu cauciucuri de iarna. Cu toate acestea profilul de rulare a cauciucurilor autovehiculelor de peste 3,5 t trebuie sa aiba o adancime de cel putin 6mm sau daca se utilizeaza cauciucuri de vara, profilul acestora trebuie sa aiba o adancime de cel putin 4 mm si trebuie sa fie echipate cu lanturi de zapada. - In zonele urbane, in cazul in care un vehicul este echipat cu cauciucuri de iarna, lanturile de zapada nu mai sunt obligatorii. 3. Sanctiuni: - Se sancioneaza cu amenda incepand de la 45 Euro, in cazul in care vehiculul nu este dotat cu echipament de iarna. |
| Sus |
| 15. ECHIPAMENTE DE IARNA | |
| MAREA BRITANIE |
| 1. Lanturile de zapada: - Nu este obligatorie prezenta lanturilor de zapada la bordul vehiculului. 2. Cauciucurile de iarna: - Nu este obligatoriu echiparea vehiculelor cu cauciucuri de iarna. |
| Sus |
| 15. ECHIPAMENTE DE IARNA | |
| NORVEGIA |
| 1. Lanturile de zapada: - Este obligatoriu existenta lanturilor de zapada la bordul vehiculului, pentru toate vehiculele de peste 3,5 to, in perioada de iarna, indiferent de conditiile meteo. - in regiunile de nord Nordland, Troms si Finnmark perioada de iarna este intre 15 Octombrie - 30 Aprilie, iar in restul Norvegiei perioada de iarna este de la 01 Noiembrie pana in prima zi de luni dupa Lunea de Paste. - La utilizare, lanturile trebuie sa fie montate pe roti in asa fel incat sa existe permanent contact intre lanturi si suprafata drumului. - In conditii de iarna, la vehiculele cu mtma pana in 3,5 to inclusiv, trebuie sa fie utilizate cel putin 3 lanturi, din care un lant sa fie montat pe roata din fata si doua la rotile de pe axa motoare. - Pentru vehiculele cu mtma de peste 3.5 to, trebuie utilizate cel putin 7 lanturi, din care un lant sa fie montat pe roata din fata, un lant pe fiecare roata de pe axul motor, si doua pe remorca sau semiremorca. In cazul in care vehiculul are roti simple pe axa motoare, sau daca sunt folosite lanturi duble, este suficient utilizarea a 5 lanturi, intrucat pe rotile axei motoare vor fi montate doar doua. 2. Cauciucurile de iarna: - Incepand din 1 ianuarie 2015, autovehiculele cu mtma mai mare de 3,5 to trebuie sa fie echipate pe toate roțile cu cauciucuri de iarna, inclusiv rotile axei motoare. - Cauciucurile trebuie sa poarta inscriptia "3PMSF" ((simbolul constituit din trei varfuri muntoase si un fulg de zapada) si/sau "M + S", "MS" , "M&S" sau Noroi si Zapada. - Pentru toate anvelopele aflate pe camion si remorca adancimea minima a profilului de rulare trebuie sa fie de 5mm in perioada 15 Octombrie - 30 Aprilie in nordul Norvegiei, iar de la 01 Noiembrie pana in prima zi de luni dupa Lunea de Paste in restul Norvegiei. - In afara perioadei de iarna, adancimea minima a profilului trebuie sa fie de 1.6mm. - Utilizarea cauciucurilor antiderapante (cu cuie) sunt interzise intre prima zi de luni dupa Lunea de Paste si 31 Octombrie. |
| Sus |
| 15. ECHIPAMENTE DE IARNA | |
| OLANDA |
| 1. Lanturile de zapada: - Nu este obligatorie existenta lanturilor de zapada la bordul vehiculului. 2. Cauciucurile de iarna: - Incepand din 01.01.2011, este obligatorie adancimea minima a profilului de 1,6 mm, indiferent de tipul anvelopei. |
| Sus |
| 15. ECHIPAMENTE DE IARNA | |
| POLONIA |
| 1. Lanturile de zapada: - Nu este obligatorie existenta lanturilor de zapada la bordul vehiculelor. Cu toate acestea exista drumuri, care sunt marcate corespunzator, cu indicatoare rutiere, care obliga la utilizarea lanturilor in conditii de iarna. Aceste indicatoare specifica si categoria de autovehicule, pentru care este obligatorie utilizarea lanturilor. - La utilizare lanturile de zapada trebuie sa fie montate la cel putin doua roti motoare. - Utilizarea lanturilor este permisa doar pe drumurile acoperite de zapada. 2. Cauciucurile de iarna: - Nu este obligatoriu echiparea vehiculelor cu cauciucuri de iarna. - Cu toate acestea, legislatia stipuleaza ca vehiculul trebuie sa fie construit, echipat si mentinut astfel incat utilizarea acestuia sa nu pericliteze siguranta celor care se afla in vehicul sau siguranta celorlalti participanti la trafic. - Utilizarea cauciucurilor antiderapante (cu cuie) este interzis. 3. Sanctiuni: - Orice incalcare a regulamentului de mai sus se sanctioneaza cu amenda de pana la 200 PLN. |
| Sus |
| 15. ECHIPAMENTE DE IARNA | |
| PORTUGALIA |
| 1. Lanturile de zapada: - Nu este obligatoriu existenta lanturilor de zapada la bordul vehiculului. Cu toate acestea exista drumuri, care sunt marcate corespunzator, cu indicatoare rutiere, care obliga la utilizarea lanturilor in conditii de iarna - Cand sunt folosite, lanturile trebuie sa fie montate pe rotile de pe axa motoare a vehiculului. 2. Cauciucurile de iarna: - Nu este obligatoriu echiparea vehiculelor cu cauciucuri de iarna. 3. Sanctiuni: - Ignorarea indicatoarelor privind obligativitatea folosirii lanturilor de zapada, este amendat cu suma cuprinsa intre 25 si 125 Euro. |
| Sus |
| 15. ECHIPAMENTE DE IARNA | |
| SLOVACIA |
| 1. Lanturile de zapada: - In perioada 15 noiembrie - 31 noiembrie este obligatoriu prezenta lanturilor de zapada tuturor autovehiculelor de peste 12t (categoria N3). Cu toate acestea exista drumuri, care sunt marcate corespunzator, cu indicatoare rutiere, care obliga la utilizarea lanturilor in conditii de iarna. - La utilizare acestea trebuie sa fie montate pe cel putin 2 roti ale axei motoare. 2. Cauciucurile de iarna: - vehiculelor cu mtma pana in 3.5to inclusiv, utilizarea cauciucurilor de iarna este obligatoriu numai in conditii de iarna, cand exista zapada sau gheata. - vehiculelecu mtma peste 3.5to, trebuie sa fie echipate cu cauciucuri de iarna pe cel putin unul din unitatea de axe, in perioada de 15 Noiembrie - 31 Martie, si sa poarte inscriptia M + S, M.S. sau M & S 3. Sanctiuni: - Pentru incalcarea regulamentului de mai sus amenzile aplicate pot ajunge pana la 60 Euro. |
| Sus |
| 15. ECHIPAMENTE DE IARNA | |
| SLOVENIA |
| 1. Lanturile de zapada: - In perioada de iarna intre 15 noiembrie si 15 martie este obligatoriu prezenta lanturilor de zapada si a unei lopeti la bordul vehicolului. 2. Cauciucurile de iarna: - Intre 15 Noiembrie si 15 Martie este obligatoriu utilizarea cauciucurilor de iarna, cu inscritia "M + S", iar profilul de rulare a cauciucului trebuie sa fie de cel putin 3mm. - Utilizarea cauciucurilor antiderapante (cu cuie) este interzisa. - Cand sunt utilizate lanturi de zapada pe vehicule cu tractiune fata si spate, ele trebuiesc montate pe axa din spate a masinii. 3. Sanctiuni: - In conditii de iarna, este interzisa circulatia vehiculelor si a remorcilor fara echipament de iarna. Conducerea in conditii de iarna fara cauciucuri de iarna sau lanturi de zapada se sanctioneaza cu amenda de 120 Euro. In cazul in care sunt afectati si ceilalti participanti la trafic, amenzile pot ajunge la 4.000 Euro. |
| Sus |
| 15. ECHIPAMENTE DE IARNA | |
| SPANIA |
| 1. Lanturile de zapada: - Nu este obligatorie existenta lanturilor de zapada la bordul vehiculului. Cu toate acestea exista drumuri in regiunile muntoase, marcate corespunzator, cu indicatoare rutiere, care obliga la utilizarea lanturilor in conditii de iarna. 2. Cauciucurile de iarna: - Nu este obligatoriu echiparea vehiculelor cu cauciucuri de iarna. |
| Sus |
| 15. ECHIPAMENTE DE IARNA | |
| SUEDIA |
| 1. Lanturile de zapada: - Nu este obligatorie existenta lanturilor de zapada la bordul vehiculului. 2. Cauciucurile de iarna: - In perioada 01 Decembrie – 31 Martie, este obligatorie echiparea cu cauciucuri de iarna a vehiculelor cu mtma mai mic sau egal de 3.5 to. Adancimea minima profilului este de 3 mm. Daca vehiculul tracteaza o remorca, aceleasi reguli se aplica si remorcii. - In perioada 01 Decembrie – 31 Martie este obligatorie echiparea cu cauciucuri de iarna a vehiculelor cu mtma mai mare de 3.5 to. Adancimea minima a profilului este de 5 mm. Pneurile remorcii trebuie sa aiba adancimea profilului de 1,6 mm. - Cauciucurile trebuie sa poarte inscriptia M + S, M-S, M.S. sau M & S, MS sau Noroi si Zapada. - Utilizarea cauciucurilor antiderapante (cu cuie) este permis doar in perioada 01 Octombrie si 15 Aprilie, sau cand conditiile meteorologice impun acest lucru. |
| Sus |
| 15. ECHIPAMENTE DE IARNA | |
| TURCIA |
| 1. Lanturile de zapada: - Este obligatorie existenta lanturilor de zapada la bordul vehiculului. Legislatia nu specifica o anumita regiune sau perioada de timp, insa prevede ca in conditii de iarna, cand este zapada sau gheata, o pereche de lanturi trebuie sa fie montate pe autovehicul. 2. Cauciucurile de iarna: - Intre 01 Decembrie si 01 Aprilie este obligatoriu utilizarea cauciucurilor de iarna. In functie de conditiile meteorologice, Ministerul Transporturilor are dreptul de a prelungi aceasta perioada cu o luna. 3. Sanctiuni: - Orice incalcare a regulamentului de mai sus se sanctioneaza cu amenda, sau in conditii de iarna chiar interzicerea continuarii drumului. - vehiculele care nu au cauciucuri de iarna, vor plati amenda in valoare de 519 lire turcesti. |
| Sus |
| 15. ECHIPAMENTE DE IARNA | |
| UCRAINA |
| 1. Lanturile de zapada: - Nu este obligatorie existenta lanturilor de zapada la bordul vehiculului. 2. Cauciucurile de iarna: - Nu este obligatoriu echiparea vehiculelor cu cauciucuri de iarna. |
| Sus |
| 15. ECHIPAMENTE DE IARNA | |
| UNGARIA |
| 1. Lanturile de zapada: - Nu este obligatorie existenta lanturilor de zapada la bordul vehiculului. - In conditii severe de iarna, intrarea vehiculelor in Ungaria poate fi restrictionata. In aceste situatii vor putea trece frontiera cu Ungaria doar vehiculele care sunt echipate cu lanturi de zapada pe rotile de pe cel putin o axa motoare. - Exista insa tronsoane de drumuri unde utilizarea lanturilor de zapada este obligatorie in conditiile de iarna. - Viteza maxima admisa vehiculelor echipate cu lanturi de zapada este de 50km/h. 2. Cauciucurile de iarna: - Nu este obligatoriu echiparea vehiculelor cu cauciucuri de iarna. - Utilizare cauciucurilor antiderapante (cu cuie) sunt interzise. 3. Sanctiuni: - Deplasarea vehiculelor echipate cu lanturi de zapada pe un drum uscat se sanctioneaza cu amenda. |
| Sus |
| Care sunt transporturile rutiere exceptate de la activitatea de transport? |
| Conform prevederilor O.U.G. nr..109/2005 privind transporturile rutiere, aprobata cu modificari si completari prin Legea nr. 102/2006, cu modificarile si completarile ulterioare, prevederile prezentei ordonante de urgenta privind accesul la activitatea de transport rutier nu se aplica transporturilor rutiere efectuate cu:
a) vehicule rutiere destinate transportului de marfuri, a caror masa totala maxima autorizata, inclusiv remorca sau semiremorca, nu depaseste 3,5 tone b) autovehicule rutiere destinate transportului de persoane, care, prin constructie si echipare, sunt destinate sa transporte maximum 9 persoane, inclusiv conducatorul auto; c) vehicule rutiere apartinand institutiilor din sistemul national de aparare; d) vehicule rutiere utilizate pentru transporturi postale care sunt efectuate in cadrul unui serviciu public; e) vehicule rutiere care care transporta medicamente, produse si echipamente medicale necesare interventiilor ii caz de catrastofe si calamitati; f) vehicule rutiere speciale destinate serviciilor medicale de urgenta; g) vehicule rutiere special amenajate care le fac improprii pentru transportul marfurilor; h) vehicule rutiere care transporta vehicule avariate sau defecte; i) vehicule rutiere supuse testelor rutiere in vederea perfectionarii tehnice; j) vehicule rutiere specializate utilizate pentru servicii funerare; k) tractoare utilizate exclusiv pentru lucrari agricole si forestiere; l) vehicule istorice. |
| Sus |
| Ce documente sunt necesare in cazul unui control ARR la sediu? |
| Autoritatea Rutiera Romana poate verifica – in cazul unui control la sediul Operatorului de transport – urmatoarele: 1. Acte generale ce privesc Operatorul de transport: - Act constitutiv actualizat sau Actul constitutiv si actele modificatoare in cazul in care nu exista un act constitutiv actualizat inregistrat la Registrul Comertului, - CUI/CIF – documentul care atesta codul unic de inregistrare/codul de inregistrare fiscala, - dovezi privind indeplinirea capacitatii financiare, - dovezi privind sediul social si sediile secundare, in special cel in care se desfasoara activitatea principala, - licenta de transport, - copii conforme licenta de transport, - licente executie vehicul, - documente privind dreptul de folosinta al vehiculelor (acte de proprietate, contracte de leasing, comodat, inchiriere etc), - documentele ale soferilor (contracte de munca, atestate profesionale, avize medicale, avize psihologice etc), - contractele de transport (comenzile de transport, contractele de transport, CMR), - documente privind respectarea timpilor de conducere si a timpilor de odihna (dovezi privind dotarea vehiculelor cu tahografe, dovezi privind verificarile acestora, dovezi privind verificarile limitatoarelor de viteza, cardurile pentru soferi, arhiva diagramelor tahograf, etc) - registrul de evidenta al soferilor. 2. Acte speciale ce privesc Operatorul de transport: - persoana desemnata (dovada numirii, contractul de munca, atestat, aviz medical, aviz psihologic, etc), - consilier de siguranta (dovada numirii, contractul de munca, atestat ADR etc) - certificate de agreare RAR, certificate de suprastructura – in cazurile speciale. Cu ocazia controlului la sediul Operatorului de transport ARR mai poate verifica si alte documente dar si vehiculele detinute de acesta. |
| Sus |
| 18. GREUTATI SI DIMENSIUNI MAXIME AUTORIZATE PE TARILE DIN EUROPA | |
| Mase si dimensiuni maxim autorizate pe Austria |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sus |
| 18. GREUTATI SI DIMENSIUNI MAXIME AUTORIZATE PE TARILE DIN EUROPA | |
| Mase si dimensiuni maxim autorizate pe Belgia |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sus |
| 18. GREUTATI SI DIMENSIUNI MAXIME AUTORIZATE PE TARILE DIN EUROPA | |
| Mase si dimensiuni maxim autorizate pe Bosnia - Hertegovina |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sus |
| 18. GREUTATI SI DIMENSIUNI MAXIME AUTORIZATE PE TARILE DIN EUROPA | |
| Mase si dimensiuni maxim autorizate pe Bulgaria |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sus |
| 18. GREUTATI SI DIMENSIUNI MAXIME AUTORIZATE PE TARILE DIN EUROPA | |
| Mase si dimensiuni maxim autorizate pe Cehia |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sus |
| 18. GREUTATI SI DIMENSIUNI MAXIME AUTORIZATE PE TARILE DIN EUROPA | |
| Mase si dimensiuni maxim autorizate pe Croatia |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sus |
| 18. GREUTATI SI DIMENSIUNI MAXIME AUTORIZATE PE TARILE DIN EUROPA | |
| Mase si dimensiuni maxim autorizate pe Danemarca |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sus |
| 18. GREUTATI SI DIMENSIUNI MAXIME AUTORIZATE PE TARILE DIN EUROPA | |
| Mase si dimensiuni maxim autorizate pe Elvetia |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sus |
| 18. GREUTATI SI DIMENSIUNI MAXIME AUTORIZATE PE TARILE DIN EUROPA | |
| Mase si dimensiuni maxim autorizate pe Franta |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sus |
| 18. GREUTATI SI DIMENSIUNI MAXIME AUTORIZATE PE TARILE DIN EUROPA | |
| Mase si dimensiuni maxim autorizate pe Germania |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sus |
| 18. GREUTATI SI DIMENSIUNI MAXIME AUTORIZATE PE TARILE DIN EUROPA | |
| Mase si dimensiuni maxim autorizate pe Grecia |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sus |
| 18. GREUTATI SI DIMENSIUNI MAXIME AUTORIZATE PE TARILE DIN EUROPA | |
| Mase si dimensiuni maxim autorizate pe Italia |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||