Despre Tahograful inteligent G2V2 – memento :
► măsura a fost introdusă începând cu 21 august 2023 pentru toate vehiculele comerciale noi cu MTMA mai mare de 3,5 tone în Uniunea Europeană, Marea Britanie, Elveția și Norvegia.
► față de prima generație, tahograful G2V2 are funcționalități extinse:
- înregistrarea automată a trecerii frontierelor și monitorizarea încărcării și descărcării vehiculelor,
- o setare importanta Ferry/Train - care permite setarea ca timp de odihna soferilor in momentul traversarii cu feribotul sau deplasarea cu trenul a vehiculelor
- memoria Tahografelor G2V2 este mărită, ceea ce permite controlul pentru perioade mai lungi de muncă a șoferului.
► vor fi introduse carduri noi, cu o capacitate mai mare pentru șoferi.
► ATENȚIE !!
Incepând din 2025, șoferii vor trebui să furnizeze pentru control înregistrările din tahograf din ultimele 56 de zile, în loc de 28 zile !!
Termenele pentru implementarea tahografului inteligent
► 31 decembrie 2024 – Vehiculele care operează transporturi internaționale și sunt echipate cu tahografe analogice și digitale trebuie să fie echipate începând cu această dată cu tahograf inteligent v2.
► 18 august 2025 – Vehiculele echipate cu prima versiune a tahografului inteligent trebuie echipate cu versiunea v2.
► 1 iulie 2026 – Vehiculele ușoare cu greutatea cuprinsă între 2,5 și 3,5 tone care operează transporturi internaționale trebuie echipate cu tahograf inteligent v2.
LEGISLAȚIE:
REGULAMENTUL (UE) NR. 165/2014 AL PARLAMENTULUI EUROPEAN SI AL CONSILIULUI din 4 februarie 2014 privind tahografele in transportul rutier, de abrogare a Regulamentului (CEE) nr. 3821/85 al Consiliului privind aparatura de inregistrare in transportul rutier si de modificare a Regulamentului (CE) nr. 561/2006 al Parlamentului European si al Consiliului privind armonizarea anumitor dispozitii ale legislatiei sociale in domeniul transporturilor rutiere:
https://eur-lex.europa.eu/legal-content/RO/TXT/PDF/?uri=CELEX:32014R0165&from=en
REGULAMENTUL (UE) 2020/1054 AL PARLAMENTULUI EUROPEAN SI AL CONSILIULUIdin 15 iulie 2020 de modificare a Regulamentului (CE) nr. 561/2006 în ceea ce privește cerințele minime referitoare la duratele de conducere zilnice si saptamanale maxime, pauzele minime si perioadele de repaus zilnic si saptamanal si a Regulamentului (UE) nr. 165/2014 în ceea ce priveste pozitionarea prin intermediul tahografelor
https://eur-lex.europa.eu/legal-content/RO/TXT/PDF/?uri=CELEX:32020R1054&from=EN
REGULAMENTUL DE PUNERE IN APLICARE (UE) 2021/1228 AL COMISIEI din 16 iulie 2021 de modificare a Regulamentului de punere in aplicare (UE) 2016/799 in ceea ce priveste cerintele pentru construirea, testarea, instalarea, operarea si repararea tahografelor inteligente si a componentelor acestora
https://eur-lex.europa.eu/legal-content/RO/TXT/PDF/?uri=CELEX:32021R1228
REGULAMENTUL DE PUNERE ÎN APLICARE (UE) 2023/980 AL COMISIEI din 16 mai 2023 de modificare a Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2016/799 în ceea ce privește un tahograf inteligent de tranziție și utilizarea de către acesta a Autentificării mesajului de navigație de la serviciul deschis al Galileo și de modificare a Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2021/1228
https://eur-lex.europa.eu/legal-content/RO/TXT/?uri=CELEX%3A32023R0980
Info CE cu privire la tahograful inteligent:
https://dtc.jrc.ec.europa.eu/dtc_smart_tachograph.php.html
COMUNICAT:
28.10.2024: Tachonan Service are in stoc tahografe inteligente de generatia 2-a încă din august 2023
25.10.2024: UNTRR - Activitatea ATVL riscă să se blocheze dacă MTI nu va interveni rapid
Transportatorii români nu vor mai avea unde să monteze tahografele inteligente în țară dacă Ministerul Transporturilor nu va interveni rapid. Ordinul care reglementa autorizarea și activitatea Atelierelor pentru instalarea, repararea sau inspecția tahografelor anulat în instanță.
https://www.untrr.ro/ro/activitatea-atvl-risca-sa-se-blocheze.html
24.10.2024: UNTRR - CE: Transportatorii trebuie să respecte termenele de retro-echipare cu tahograf inteligent 2
https://www.untrr.ro/ro/transportorii-trebuie-sa-respecte-termenele-de-retro-echipare.html
22.10.2024: UNTRR- Polonia pregătită cu tahografe inteligente G2V2 de la 1 ianuarie 2025, România, nu
https://www.untrr.ro/ro/polonia-pregatita-cu-tahografe-inteligente-g2v2.html
16.10.2024: UNTRR - IRU a solicitat DG MOVE amânarea retro-echipării cu 6 luni
https://www.untrr.ro/ro/iru-a-solicitat-dg-move-amanarea-retro-echiparii-cu-6-luni.html
14.10.2024: UNTRR - Amenzi de până la 1.900 euro pentru neînregistrarea simbolului de țară
Începând cu 2 februarie 2022, Regulamentul (UE) 165/2014 privind tahografele în transportul rutier prevede că șoferii trebuie să înregistreze simbolul ţării în care intră după trecerea frontierei unui stat membru.
Șoferii care conduc camioane dotate cu tahograf inteligent de generația a 2-a au scăpat de această grijă, aparatul tahograf înregistrează automat trecerea frontierei.
Atenție însă, dacă șoferul nu deține și card tahograf V2G2, tahograful inteligent nu va înregistra automat trecerea frontierei și în acest caz, simbolul de țară trebuie trecut manual.
14.10.2024: RETROECHIPAREA CU TAHOGRAF INTELIGENT 2: Pe ultima sută de metri
26.09.2024: ISCTR: Utilizarea antenelor DSRC pentru controlul de la distanta al tahografelor inteligente
25.09.2024: UNTRR - Atenție șoferi! Când solicitați un card tahograf G2-V2 trebuie să fiți atenți ca acesta să aibă valabilitatea de 5 ani!
https://www.untrr.ro/ro/intrebari-frecvente/cardul-tahograf-g2-v2-trebuie-sa-fie-valabil-5-ani.html
23.09.2024: Utilizarea antenelor DSRC pentru controlul de la distanță al tahografelor inteligente
20.09.2024: UNTRR - Cardurile tahograf G2 obligatoriu de utilizat pentru tahografele inteligente de generația a 2-a
11.09.2024: Pe măsură ce se apropie termenul limită de echipare cu tahograf inteligent de generaţia a doua se aşteaptă creşterea preţurilor pentru înlocuirea tahografelor
04.03.2024: Modernizarea tahografului inteligent v2 - Nota Comisiei Europene referitoare la inlocuire tahograf cu tahograf G2V2
08.03.2024: UNTRR - CE recomanda transportatorilor sa planifice din timp retroechiparea cu tahograf inteligent 2, odata cu inspectia periodica a tahografului
14.09.2023: UNTRR - Tahograful inteligent 2 - probleme privind cardurile soferilor si exceptarea de la detasare a operatiunilor crosstrade efectuate in cadrul transporturilor bilaterale
05.09.2023: UNTRR - Tahograful inteligent 2 - mai multe tari europene au introdus perioade de toleranta dupa 21.08.2023
22.08.2023: Noul tahograf este partial pregatit pentru implementarea in UE, IRU cere o perioada de gratie
Lista operatorilor economici care desfășoară activități de instalare, reparare și/sau inspecție tahografe și/sau limitatoare de viteză:
https://www.rarom.ro/?page_id=892
https://portal.rarom.ro/rar-public/registry-search?section=TLV
Lista atelierelor din tarile UE:
https://transport.ec.europa.eu/transport-modes/road/tachograph/workshops_en
Lista atelierelor aprobate si cardurile emise acestora din tarile UE:
https://transport.ec.europa.eu/transport-modes/road/tachograph/workshop-cards_en
