Conform interpretarii Comisiei Europene, primele 45 de minute ale disponibilitatii conducatorului-pasager pot fi socotite ca pauze; din motivul ca 20 h de condus + 4x45min. pauza = 32 h - ceea ce depaseste intervalul de 30 h impus la dispozitiile relevante.
Prin urmare munca in echipaj se poate desfasura astfel:
-primul sofer conduce 4 ore si jumatate, al doilea se odihneste
-al doilea sofer conduce 4 ore si jumatate, primul se odihneste
-primul sofer conduce 4 ore si jumatate, al doilea se odihneste
-al doilea sofer conduce 4 ore si jumatate
-ambii soferi se odihnesc 9 ore.
Durata zilnica de condus pentru fiecare sofer in parte este de 9 ore pe zi, care poate fi prelungita la 10 ore pe zi, dar numai dupa cele 9 ore de condus (4.5 + 4.5) efectueaza si o pauza de 45 de minute, nu mai mult de doua ori pe saptamana.
In cursul
primei ore de conducere in echipaj prezenta unuia sau a altor
conducatori auto este facultativa, dar este obligatorie pentru restul
perioadei ramase.
Gasiti informatii suplimentare referitor la timpii de conducere respectiv odihna la noi pe site la rubrica de INFORMATII UTILE daca faceti click aici. Tot la noi pe site gasiti si Regulamentul ( CE ) nr.561 care face referire la perioadele de lucru respectiv odihna (click aici.) pentru conectare.
