| OG 5/2011 pentru aprobarea unor reglementari privind cresterea sigurantei rutiere si destinatia sumelor ĂŽncasate de catre personalul ĂŽmputernicit cu atributii de inspectie si control ĂŽn urma aplicarii sanctiunilor contraventionale specifice activitatii de transport rutier | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ORDONANTA Nr. 5 din 26 ianuarie 2011 - pentru aprobarea unor reglementari privind cresterea sigurantei rutiere si destinatia sumelor încasate de catre personalul împuternicit cu atributii de inspectie si control în urma aplicarii sanctiunilor contraventionale specifice activitatii de transport rutier ACT EMIS DE: GUVERNUL ROMANIEI ACT PUBLICAT IN: MONITORUL OFICIAL NR. 80 din 31 ianuarie 2011 In temeiul art. 108 din ConstituĂžia României, republicatĂŁ, Âşi al art. 1 pct. 1.10 din Legea nr. 274/2010 privind abilitarea Guvernului de a emite ordonanĂže, Guvernul României adoptĂŁ prezenta ordonanÞã. Art. I. - OrdonanĂža de urgenÞã a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaĂžia pe drumurile publice, republicatĂŁ în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 670 din 3 august 2006, cu modificĂŁrile Âşi completĂŁrile ulterioare, se modificĂŁ Âşi se completeazĂŁ dupĂŁ cum urmeazĂŁ: 1. La articolul 6, dupĂŁ punctul 6 se introduce un nou punct, punctul 61, cu urmĂŁtorul cuprins: „61. anvelope de iarnĂŁ - anvelope omologate conform Directivei 92/23/CE a Consiliului din 31 martie 1992 privind pneurile autovehiculelor Âşi ale remorcilor acestora, precum Âşi montarea lor, Regulamentului Comisiei Economice pentru Europa a OrganizaĂžiei NaĂžiunilor Unite (CEE-ONU) nr. 30 sau Regulamentului Comisiei Economice pentru Europa a OrganizaĂžiei NaĂžiunilor Unite CEE-ONU nr. 54, dupĂŁ caz." 2. La articolul 102 alineatul (1), punctul 28 se modificaÂşi va avea urmĂŁtorul cuprins: „28. conducerea autovehiculului pe drumurile publice acoperite cu zĂŁpadĂŁ, gheaÞã sau polei, fĂŁrĂŁ ca acesta sĂŁ fie dotat cu anvelope de iarnĂŁ, iar în cazul autovehiculului de transport marfĂŁ cu o masĂŁ totalĂŁ maximĂŁ autorizatĂŁ mai mare de 3,5 tone Âşi al autovehiculului de transport persoane cu mai mult de 9 locuri pe scaune, inclusiv cel al conducĂŁtorului auto, fĂŁrĂŁ ca acestea sĂŁ fie echipate cu anvelope de iarnĂŁ pe roĂžile axei/axelor de tracĂžiune sau fĂŁrĂŁ a avea montate pe aceste roĂži lanĂžuri sau alte echipamente antiderapante omologate;". 3. La articolul 112 alineatul (1), dupĂŁ litera h) se introduce o nouĂŁ literĂŁ, litera h1), cu urmĂŁtorul cuprins: ,,h1) autovehiculul nu este dotat, la circulaĂžia pe drumurile publice acoperite cu zĂŁpadĂŁ, gheaÞã sau polei, cu anvelope de iarnĂŁ, iar autovehiculul de transport marfĂŁ cu o masĂŁ totalĂŁ maximĂŁ autorizatĂŁ mai mare de 3,5 tone Âşi autovehiculul de transport persoane cu mai mult de 9 locuri pe scaune, inclusiv cel al conducĂŁtorului auto, nu sunt echipate cu anvelope de iarnĂŁ pe roĂžile axei/axelor de tracĂžiune sau nu au montate pe aceste roĂži lanĂžuri sau alte echipamente antiderapante omologate;". 4. La articolul 112, alineatul (2) se modificĂŁ Âşi va avea urmĂŁtorul cuprins: „(2) In situaĂžiile prevĂŁzute la alin. (1) lit. b), c), e), g), h1), k), o), p), r) Âşi s), la reĂžinerea certificatului de înmatriculare sau de înregistrare, poliĂžistul rutier elibereazĂŁ conducĂŁtorului de vehicul o dovadĂŁ înlocuitoare fĂŁrĂŁ drept de circulaĂžie, iar în cazurile prevĂŁzute la alin. (1) lit. a), d), f), h), i),j), l), m), n), t), u), v)Âşix), o dovadĂŁ înlocuitoare cu drept de circulaĂžie pentru 15 zile." Art. II.----OrdonanĂža de urgenÞã a Guvernului nr. 109/2005 privind transporturile rutiere, publicatĂŁ în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 655 din 22 iulie 2005, aprobatĂŁ cu modificĂŁri Âşi completĂŁri prin Legea nr. 102/2006, cu modificĂŁrile Âşi completĂŁrile ulterioare, se modificĂŁ Âşi se completeazĂŁ dupĂŁ cum urmeazĂŁ: 1. La articolul 56, alineatul (1) se modificĂŁ Âşi va avea urmĂŁtorul cuprins: „Art. 56. - (1) InspecĂžia, controlul Âşi supravegherea modului de respectare a prevederilor prezentei ordonanĂže de urgenÞã, precum Âşi a prevederilor normelor Âşi reglementĂŁrilor prevĂŁzute de aceasta se efectueazĂŁ în trafic Âşi la sediul întreprinderilor Âşi/sau operatorilor de transport rutier de cĂŁtre inspectorii de trafic Âşi/sau personalul autoritĂŁĂžii competente împuternicit în acest scop." 2. La articolul 561, alineatul (6) se modificĂŁ Âşi va avea urmĂŁtorul cuprins: „(6) La controlul efectuat în trafic asupra unui vehicul rutier, inspectorii de trafic Âşi/sau personalul autoritĂŁĂžii competente împuternicit în acest scop vor verifica Âşi starea tehnicĂŁ a vehiculelor rutiere utilizate la operaĂžiunile de transport rutier, în conformitate cu reglementĂŁrile specifice în vigoare." 3. Articolul 57 se modificĂŁ Âşi va avea urmĂŁtorul cuprins: „Art. 57. - (1) La efectuarea controlului la sediul întreprinderilor Âşi/sau operatorilor de transport rutier, inspectorii de trafic Âşi/sau personalul autoritĂŁĂžii competente împuternicit în acest scop au dreptul sĂŁ pĂŁtrundĂŁ în timpul programului de lucru atât în spaĂžiile de lucru, cât Âşi în vehiculele deĂžinute de aceÂştia. (2) La efectuarea controlului la sediul întreprinderilor Âşi/sau operatorilor de transport rutier, aceÂştia au obligaĂžia prezentĂŁrii tuturor documentelor solicitate de personalul autoritĂŁĂžii competente împuternicit în acest scop." 4. La articolul 58, dupĂŁ litera am) se introduc douĂŁ noi litere, literele an) Âşi ao), cu urmĂŁtorul cuprins: „an) efectuarea transportului de mĂŁrfuri sau de persoane pe drumurile publice acoperite cu zĂŁpadĂŁ, gheaÞã sau polei fĂŁrĂŁ ca autovehiculele sĂŁ fie dotate cu anvelope de iarnĂŁ pe roĂžile axei/axelor de tracĂžiune sau fĂŁrĂŁ a avea montate pe aceste roĂži lanĂžuri sau alte echipamente antiderapante omologate; ao) circulaĂžia autovehiculelor cu lanĂžuri montate pe roĂži, pe porĂžiunile de drum care nu sunt acoperite cu zĂŁpadĂŁ, gheaÞã sau polei." 5. La articolul 59 alineatul (1), litera b) se modificĂŁ Âşi va avea urmĂŁtorul cuprins: ,,b) de la 2.500 lei la 4.000 lei, faptele prevĂŁzute la art. 58 lit. ak), al), an) Âşi ao);". 6. Articolul 621 se modificĂŁ Âşi va avea urmĂŁtorul cuprins: „Art. 62T - (1) In cazul utilizĂŁrii la transport a unui vehicul rutier care prezintĂŁ defecĂžiuni tehnice majore Âşi/sau periculoase, se suspendĂŁ dreptul de utilizare a vehiculului prin reĂžinerea plĂŁcuĂželor cu numĂŁrul de înmatriculare, a certificatului de înmatriculare Âşi prin anularea inspecĂžiei tehnice periodice, aplicându-se Âşi sancĂžiunea contravenĂžionalĂŁ corespunzĂŁtoare de cĂŁtre personalul competent potrivit legii. (2) Suspendarea dreptului de utilizare a vehiculului prin reĂžinerea plĂŁcuĂželor cu numĂŁrul de înmatriculare, a certificatului de înmatriculare Âşi prin anularea inspecĂžiei tehnice periodice înceteazĂŁ, iar plĂŁcuĂžele cu numĂŁrul de înmatriculare Âşi certificatul de înmatriculare prevĂŁzute la alin. (1) se restituie, la cerere, dupĂŁ prezentarea dovezii privind efectuarea unei inspecĂžii tehnice în vederea redobândirii certificatului de înmatriculare în conformitate cu legislaĂžia în vigoare." 7. DupĂŁ articolul 621 se introduce un nou articol, articolul 622, cu urmĂŁtorul cuprins: „Art. 622. - (1) In cazul în care sĂŁvârÂşirea faptei prevĂŁzute la art. 58 lit. an) are drept consecinÞã blocarea unui sector de drum, odatĂŁ cu aplicarea sancĂžiunii contravenĂžionale personalul prevĂŁzut la art. 60 lit. a) va face menĂžiune în procesul-verbal de constatare a contravenĂžiei Âşi despre obligaĂžia operatorului de transport/întreprinderii de a achita costurile aferente intervenĂžiei de degajare a sectorului de drum afectat. (2) In cazul prevĂŁzut la alin. (1), administratorul drumului întocmeÂşte devizul cuprinzând costurile aferente intervenĂžiei de degajare a sectorului de drum afectat Âşi notificĂŁ operatorului de transport/întreprinderii, în termen de 7 zile de la data sĂŁvârÂşirii contravenĂžiei, obligaĂžia de a le achita în termen de 15 zile de la data primirii notificĂŁrii. (3) Operatorul de transport sau întreprinderea, dupĂŁ caz, poate contesta notificarea conform OrdonanĂžei Guvernului nr. 2/2001 privind regimul juridic al contravenĂžiilor, aprobatĂŁ cu modificĂŁri prin Legea nr. 180/2002, cu modificĂŁrile Âşi completĂŁrile ulterioare." Art. III. - OrdonanĂža Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, republicatĂŁ în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 237 din 29 iunie 1998, cu modificĂŁrile Âşi completĂŁrile ulterioare, se modificĂŁ Âşi se completeazĂŁ dupĂŁ cum urmeazĂŁ: 1. La articolul 45, alineatele (5) Âşi (6) se modificĂŁ Âşi vor avea urmĂŁtorul cuprins: „(5) Pentru situaĂžiile prevĂŁzute la alin. (4), administratorul drumului întocmeÂşte un deviz cu contravaloarea daunelor produse Âşi depune, în termen de 5 zile de la data producerii accidentului rutier, în condiĂžiile Legii nr. 136/1995 privind asigurĂŁrile Âşi reasigurĂŁrile în România, cu modificĂŁrile Âşi completĂŁrile ulterioare, o cerere de despĂŁgubire la asigurĂŁtorul cu care proprietarul sau utilizatorul vehiculului, rĂŁspunzĂŁtor de producerea accidentului rutier, a încheiat contractul de asigurare obligatorie de rĂŁspundere civilĂŁ pentru prejudicii produse prin accidente de vehicule. (6) In situaĂžia în care limitele de despĂŁgubire stabilite prin contractul de asigurare obligatorie de rĂŁspundere civilĂŁ pentru prejudicii produse prin accidente de vehicule nu acoperĂŁ în totalitate prejudiciul produs, administratorul drumului notificĂŁ conducĂŁtorului auto vinovat de producerea accidentului Âşi, dupĂŁ caz, operatorului de transport sau întreprinderii obligaĂžia de a achita, în termen de 15 zile de la data primirii notificĂŁrii, partea din prejudiciu pentru care asigurĂŁtorul nu a acordat despĂŁgubiri." 2. La articolul 45, dupĂŁ alineatul (6) se introduc douĂŁ noi alineate, alineatele (7) Âşi (8), cu urmĂŁtorul cuprins: „(7) In situaĂžia în care proprietarul sau utilizatorul vehiculului, rĂŁspunzĂŁtor de producerea accidentului rutier, nu avea încheiat un contract de asigurare obligatorie de rĂŁspundere civilĂŁ pentru prejudicii produse prin accidente de vehicule, valabil la data accidentului, precum Âşi în situaĂžia în care accidentul s-a produs ca urmare a nerespectĂŁrii obligaĂžiei de a dota autovehiculele cu anvelope de iarnĂŁ, lanĂžuri sau alte echipamente antiderapante omologate, administratorul drumului întocmeÂşte devizul cu contravaloarea daunelor Âşi notificĂŁ conducĂŁtorului auto vinovat de producerea accidentului Âşi, dupĂŁ caz, operatorului de transport sau întreprinderii, în termen de 7 zile de la data sĂŁvârÂşirii contravenĂžiei, obligaĂžia de a achita, în termen de 15 zile de la data primirii notificĂŁrii, costurile aferente reparĂŁrii sau înlocuirii elementelor de drum degradate/distruse. (8) ConducĂŁtorul auto Âşi, dupĂŁ caz, operatorul de transport sau întreprinderea pot contesta notificarea prevĂŁzutĂŁ la alin. (6) Âşi (7), conform OrdonanĂžei Guvernului nr. 2/2001 privind regimul juridic al contravenĂžiilor, aprobatĂŁ cu modificĂŁri prin Legea nr. 180/2002, cu modificĂŁrile Âşi completĂŁrile ulterioare." 3. La articolul 61, dupĂŁ alineatul (2) se introduc trei noi alineate, alineatele (3)-(5), cu urmĂŁtorul cuprins: „(3) Pe lângĂŁ amenzile contravenĂžionale aplicate persoanelor fizice Âşi juridice de cĂŁtre personalul cu atribuĂžii de inspecĂžie Âşi control împuternicit de Ministerul Transporturilor Âşi Infrastructurii pentru nerespectarea prevederilor referitoare la circulaĂžia pe drumurile publice cu depĂŁÂşirea masei totale maxime admise, maselor maxime admise pe axe Âşi/sau dimensiunilor maxime admise prevĂŁzute în anexele nr. 2 Âşi 3, contravenientul are obligaĂžia de a achita, în contul Companiei NaĂžionale de AutostrĂŁzi Âşi Drumuri NaĂžionale din România - S.A., cu titlu de tarif de despĂŁgubire, sumele stabilite potrivit anexei nr. 5. (4) Agentul constatator va face menĂžiune în procesul-verbal de constatare a contravenĂžiei Âşi despre contravaloarea despĂŁgubirii Âşi modul de achitare a acesteia. (5) Sumele încasate cu titlu de tarif de despĂŁgubire, potrivit alin. (3), vor reveni ca venituri proprii Companiei NaĂžionale de AutostrĂŁzi Âşi Drumuri NaĂžionale din România - S.A. Âşi vor fi utilizate în exclusivitate pentru finanĂžarea lucrĂŁrilor de construcĂžie, modernizare, întreĂžinere Âşi reparaĂžie a drumurilor naĂžionale, precum Âşi pentru garantarea Âşi rambursarea creditelor externe Âşi interne contractate în acest scop." 4. Articolul 66 se modificĂŁ Âşi va avea urmĂŁtorul cuprins: „Art. 66. -Anexele nr. 1-5 fac parte integrantĂŁ din prezenta ordonanÞã." 5. DupĂŁ anexa nr. 4 se introduce o nouĂŁ anexĂŁ, anexa nr. 5, având cuprinsul prevĂŁzut în anexa care face parte integrantĂŁ din prezenta ordonanÞã. Art. IV. - Prezenta ordonanÞã intrĂŁ în vigoare la 15 zile de la data publicĂŁrii în Monitorul Oficial al României, Partea I, cu excepĂžia prevederilor art. I Âşi ale art. II pct. 4 Âşi 5, care vor intra în vigoare la data de 1 noiembrie 2011. PRIM-MINISTRU EMIL BOC ContrasemneazĂŁ: Ministrul transporturilor Âşi infrastructurii, Anca Daniela Boagiu Ministrul administraĂžiei Âşi internelor, Constantin-Traian IgaÂş Ministrul finanĂželor publice, Gheorghe IalomiĂžianu ANEXĂ (Anexa nr. 5 la OrdonanĂža Guvernului nr. 43/1997) CUANTUMUL tarifului de despĂŁgubire aplicabil pentru încĂŁlcarea prevederilor referitoare la circulaĂžia pe drumurile publice cu depĂŁÂşirea masei totale maxime admise, maselor maxime admise pe axe Âşi/sau dimensiunilor maxime admise prevĂŁzute în anexele nr. 2 Âşi 3 la ordonanÞã
Contravaloarea tarifelor de despĂŁgubire în lei se va calcula la cursul de schimb lei/euro publicat de Banca NaĂžionalĂŁ a României la data întocmirii Procesului-verbal de constatare a contravenĂžiei. Modul de aplicare a tarifelor de despĂŁgubire prevĂŁzute în prezenta anexĂŁ: a) se aplicĂŁ pentru vehiculele înmatriculate în România sau în alte state, pe traseul origine - punct control; b) prin vehicul se înĂželege orice autovehicul rutier având cel puĂžin douĂŁ axe sau un ansamblu de vehicule format dintr-un autovehicul Âşi semiremorcĂŁ/remorcĂŁ tractatĂŁ de acesta, cu sau fĂŁrĂŁ încĂŁrcĂŁturĂŁ; c) masele Âşi dimensiunile maxime admise sunt prevĂŁzute în anexele nr. 2 Âşi 3 la ordonanÞã; d) tarifarea pentru depĂŁÂşirea masei se efectueazĂŁ prin compararea rezultatului obĂžinut pentru tarifarea masei totale cu rezultatul obĂžinut pentru tarifarea maselor pe axe ale vehiculului, luându-se în considerare valoarea cea mai mare rezultatĂŁ; e) tarifarea pentru depĂŁÂşirea masei totale se calculeazĂŁ prin aplicarea tarifului unitar corespunzĂŁtor masei reale a vehiculului; f) în situaĂžia în care cel puĂžin douĂŁ vehicule sunt cuplate lateral pentru efectuarea unui transport, clasificarea axelor, din punctul de vedere al distanĂžei dintre axe, se efectueazĂŁ pentru fiecare vehicul, indiferent de numĂŁrul de axe sau de roĂži ale fiecĂŁrui vehicul; g) tarifarea pentru depĂŁÂşirea masei maxime admise pe axe se calculeazĂŁ prin aplicarea tarifului unitar corespunzĂŁtor valorii cu care este depĂŁÂşitĂŁ masa maximĂŁ admisĂŁ pe axe, în funcĂžie de categoria drumului pe care se circulĂŁ; h) pentru axe multiple constituite din cel puĂžin douĂŁ axe consecutive ale aceluiaÂşi vehicul, tarifarea pentru depĂŁÂşirea masei maxime admise pe axe se calculeazĂŁ pentru fiecare categorie de axe (simplĂŁ, dublĂŁ, triplĂŁ), în funcĂžie de distanĂža dintre axe; i) tarifarea pentru depĂŁÂşirea masei maxime admise pe axa dublĂŁ Âşi triplĂŁ se efectueazĂŁ pentru ansamblul de axe, fĂŁrĂŁ a se compara Âşi a se lua în considerare axele componente ale configuraĂžiei de axe; j) în cazul vehiculelor prevĂŁzute în anexa nr. 3 la ordonanÞã, combinaĂžiile de axe (simplĂŁ, dublĂŁ, triplĂŁ) se stabilesc de la partea din faÞã a vehiculului spre spatele acestuia; k) în cazul depĂŁÂşirii masei maxime admise pe mai multe axe sau configuraĂžii de axe distincte ale aceluiaÂşi vehicul, tarifarea se cumuleazĂŁ; l) nu se aplicĂŁ tarife de despĂŁgubire dacĂŁ depĂŁÂşirea masei maxime admise pe axe Âşi a masei totale maxime admise sau a maselor pe axe Âşi a masei totale înscrise în autorizaĂžia specialĂŁ de transport, rezultatĂŁ în urma cântĂŁririi, este de pânĂŁ la: (i) 4% inclusiv, pentru masa pe axa simplĂŁ; (ii) 4% inclusiv, pentru masa pe axa dublĂŁ; (iii) 4% inclusiv, pentru masa pe axa triplĂŁ; (iv) 5% inclusiv, pentru masa totalĂŁ; m) tarifarea pentru depĂŁÂşirea masei totale sau pe axe nu se aplicĂŁ pentru vehiculele de transport de persoane (autoturisme, microbuze, autocare, autobuze); n) tarifarea pentru depĂŁÂşirea dimensiunilor maxime admise se calculeazĂŁ prin aplicarea tarifului unitar corespunzĂŁtor valorii cu care este depĂŁÂşitĂŁ dimensiunea maximĂŁ admisĂŁ; o) în situaĂžia în care sunt depĂŁÂşite cel puĂžin douĂŁ dintre dimensiunile maxime admise, se cumuleazĂŁ tarifarea pentru dimensiunile care sunt depĂŁÂşite. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
