8. TAHOGRAFE SI ALTE APARATE DE BORD
 
Ce echipamente de bord sunt obligatorii pentru vehiculele de transport marfa?
 
a) pentru transport intern
        -aparat de control (tahograf)
b) pentru transport international
        -aparat de control (tahograf)
        -limitator de viteza
 
Sus
 
 
 
Cu ce institutii publice intri in legatura ca si operator de transport?
 
Institutiile publice cu care intri in legatura in calitate de operator de transport sunt:

1. Primaria locala, unde se depune o declaratie de inregistrare .
In urma acestei declaratii se va plati impozitul pe camionul pe care il detine, inclusiv cel cu contract de Leasing.

2. ARR (Autoritatea Rutiera Romana). Aici se depun cererile de obtinere a Licentei de transport, respectiv Copiilor Conforme ale Licentei de transpor. Adresa de website a institutiei este: http://www.arr.ro/

3. RAR (Registru Auto Roman), pentru reglementari de natura tehnica (verificare tahograf, limitatoare de viteza, test de fum, benzi reflectorizante). Adresa de website a institutiei este:http://www.rarom.ro/

4. MT (Ministerul Transporturilor), cu competente in:
    - emiterea normelor obligatorii de licentiere si autorizare a agentilor economici care efectueaza sau urmeaza sa efectueze activitati de transport.
    - emiterea normelor obligatorii de atestare, certificare, licentiere si brevetare a personalului care lucreaza in transporturi.
    - emiterea normelor obligatorii pentru efectuarea transporturilor de marfuri periculoase.
    - distribuirea autorizatiilor de transport
    - asigurarea certificarii si omologarii de tip sau individuala a mijloacelor de transport, etc.
Mai multe informatii le puteti gasi la adresa: http://www.mt.ro
 
Sus
 
 
 
Ce documente trebuie pastrate la bordul unui vehicul?
 
Pentru sofer:

    -permis de conducere corepunzator tipului de camion
    -atestat profesional (daca masina depaseste masa maxima autorizata de 3,5 tone)
    -act de identitate
    -legitimatia soferului sau copie de pe contract de munca

Pentru masina:
    -licenta pentru  transport rutier public de marfuri in trafic international (copie)
    -copia conforma (in original)
    -contract de leasing (dupa caz)
    -contract de inchiriere (dupa caz)
    -carte de identitate al autovehicolului
    -talon (certificat de inmatriculare)
    -inspectia tehnica periodica
    -asigurare obligatorie
    -rovineta (taxa de drum)
    -diagrama tahograf si foaia de parcurs pentru vehiculele avand masa maxima autorizata mai mare de 3.5 tone
    -dovada de verificare tahograf
    -autorizatie speciala emisa de Regia Autonoma Administratia Nationala a Drumurilor in cazul transportului rutier de marfuri cu greutati si / sau gabarite depasite.
 
Pentru marfa:
    -scrisoare de transport
    -aviz

Pentru transport international in plus fata de cel intern:

    - pentru sofer pasaport

Pentru marfa:
    -carnet TIR (dupa caz) - pentru mai multe informatii despre carnetul TIR faceti click aici.
    -scrisoare de transport CMR - pentru informatii despre scrisoarea de transport CMR faceti click aici.
    -carte verde (dupa caz)
    -autorizatie CEMT (pentru derularea transporturilor dintre Romania si statele CEMT non-U.E. precum si a transporturilor "terta tara" dintre statele U.E. si statele CEMT non-U.E.) - pentru mai multe informatii despre autorizatia CEMT faceti click aici.
    -autorizatii emise de Ministerul Transporturilor din tarile de tranzit sau de destinatie (daca este cazul)
    - certificat de noxe
    -I.T.P.I. (Certificat Internationalde Inspectie Tehnica)
    - certificat de agreere a unui vehicul rutier pentru transportul marfurilor sub sigiliu vamal (daca este cazul)
    Pentru alte informatii despre Certificatul de noxe, I.T.P.I. - ul si Certificatul de agreere a unui vehicul rutier pentru transportul marfurilor sub sigiliu vamal faceti click aici.
  
    Pentru Transport marfa periculoasa (in plus fata de transport marfa generala):
    -autorizatie ADR
    -fisa de siguranta
    -certificat de atestare profesionala ADR, pentru sofer
    -certificat de agreere al autovehicolului emis de RAR (daca este cazul)
    -autorizatia eliberata de Comisia Nationala pentru Controlul Activitatilor Nucleare si agreerea autovehicolului daca este cazul
    -prospectul produsului transportat, instructiunile de siguranta si interventie in caz de necesitate, in limba romana si cel putin intr-o limba de circulatie internationala (pentru transportul coletelor mici de maximum 1.000 kg nu sunt necesare instructiuni de siguranta), valabile fiind doar indicatiile prevazute in ADR, referitoare la ambalaj, etichetare etc.

Pentru transportul de marfuri perisabile sau animale vii:

    -autovehicolul trebuie sa prezinte autorizatie sanitara
    -marfa trebuie sa posede certificat sanitar-veterinar
Informatii suplimentare privind Certificatul sanitar veterinar gasiti la Autoritatea Nationala Sanitara Veterinara
si pentru Siguranta Alimentelor (click aici) pentru informatii de contact.
 
Sus
 
 
8. TAHOGRAFE SI ALTE APARATE DE BORD
 
Care este tehnologia de bord?
 
Tehnologia de la bordul autovehicolelor de marfa cuprinde:
    1.tahografe
    2.limitatoare de viteza
    3.sisteme de masurare a consumului de combustibil
    4.sisteme de masurare a greutatii pe axe
    5.diagrame tahograf
    6.echipamente si accesorii pentru autovehicule
    7.dispozitive evaluare
    8.sisteme management flota
  
 sursa: http://www.tachonan.ro/
 
Sus
 
 
8. TAHOGRAFE SI ALTE APARATE DE BORD
 
Ce este sistemul de masurare a consumului de combustibil?
 
Sistemul de masurare a consumului de combustibil reprezinta un dispozitiv electronic din categoria grupei de management al parcului auto create cu scopul de a monitoriza activitatea soferului, a consumului de combustibil si distanta parcursa pe unitate de timp.
 
Sus
 
 
8. TAHOGRAFE SI ALTE APARATE DE BORD
 
Ce este sistemul de masurare a greutatii pe axa?
 
Acest sistem calculeaza sarcina pe axa în cazul vehiculelor cu suspensie pneumatica si o afiseaza pe un display cu trei cifre. Astfel se realizeaza un control permanent al conditiilor de încarcare ale vehiculului, remorcii sau semiremorcii.
 
Sus
 
 
8. TAHOGRAFE SI ALTE APARATE DE BORD
 
Ce sunt diagramele tahograf?
 
Diagrama - Foaie proprie a conducatorului auto pentru scrierea durabila a datelor, care se introduce in aparatul tahograf si pe care palpatoarele de scriere ale acestuia inregistreaza date cu privire la activitatea soferului, viteza de rulare si distanta parcursa pe o durata de 24 ore.

1.Ce sunt diagramele tahograf digital?
Hartie de calitate special creata pentru mediul auto, cu urmatoarele particularitati: sensibilitate redusa la temperaturi extreme (-40°C - +90°C), tip de hartie compatibila cu toate tahografele digitale indiferent de producator.
Role impachetate individual in folie protectoare. Lungimea totala a unei role este de 8m.

2. Ce este adeverinta de concediu?
Adeverinta de concediu este un formular care trebuie complectat de reprezentantul companiei cu evidenta perioadei de concediu al soferilor. Detinerea unei asemenea adeverinte este obligatorie in urma deciziei Comisiei Europene din 12 aprilie 2007 (OJ L99 din 14/04/2007, p.14, cu referire la art.11(3) a Directivei 2006/22/EC)

Bursa Europeana de Transport Euload va pune la dispozitie posibilitatea de a genera si tipari in mai multe limbi ADEVERINTELE DE CONCEDIU (certificat activitate) pentru soferi. Aceste documente trebuie sa insoteasca diagramele de concediu, de culoarea galbena, care sunt folosite pe perioada concediilor de odihna, concediilor de boala sau a altor tipuri de intrerupere a activitatii soferilor.
 
In programul pe care noi vi-l oferim, formularul de concediu odata completat, acesta poate fi salvat, astfel incat sa nu fie nevoie sa completati  de fiecare data anumite campuri.

In plus nu e nevoie sa competati separat  formularul pentru fiecare limba in parte. E de ajuns sa-l completati doar in limba romana, programul tiparind la cerere, pe baza informatiilor introduse, formularul si in limbile engleza, germana, italiana, maghiara sau franceza.
Formatul de pagina este ajustabil, in caz ca doriti, din meniul File -> Page Setup. Noi va recomandam formatul de pagina A4.
Pentru a vizualiza si  tipari acest formular intrati pe: http://www.euload.com/model.1.php

3.Care sunt diagramele de concediu?
Asemanatoare cu diagramele tahograf, de culoare galbena, sunt folosite pe perioada concediilor de odihna, concediilor de boala sau a altor tipuri de intrerupere a activitatii soferilor.
Alaturi de aceste diagrame in urma deciziei Comisiei Europene din 12 aprilie 2007 (OJ L99 din 14/04/2007, p.14, cu referire la art.11(3) a Directivei 2006/22/EC), soferii trebuie sa aiba asupra lor in trafic si adeverinta de concediu in original, semnat atat de reprezentantul companiei cat si de sofer.

4.Ce sunt diagramele termograf?
Suport de hartie confectionat in vederea monitorizarii in permanenta a temperaturii existente in dubele de frig.

5.De unde se pot cumpara diagrame?
In general diagramele le gasiti la statiile de benzinarii.
 
Sus
 
 
8. TAHOGRAFE SI ALTE APARATE DE BORD
 
Ce alte echipamente si accesorii sunt pentru vehicule?
 
1. Contor ore
Caracteristici:
- Inregistrare automata a timpului de lucru.
- Inregistrator mecanic, imposibila stergerea sau resetarea aparatului.
- Aparatul se conecteaza la alternatorul vehiculului.
Montarea se poate face pe:
- Utilaje de excavat si  de ridicat, alte tipuri de utilaje.

2. Vitezometre, turometre, indicatoare de temperatura, presiune si nivel
 
Sus
 
 
8. TAHOGRAFE SI ALTE APARATE DE BORD
 
Ce sunt dispozitivele de evaluare diagrame?
 
Acestea sunt dispozitive special create pentru evaluatorii de diagrame pentru a usura citirea campurilor existente pe diagrama tahograf.

Tipurile de evaluator sunt:
    - Evaluator diagrame cu lupa
    - Sablon evaluare viteza
    - Sablon evaluare grupa de timp

 
Sus
 
 
8. TAHOGRAFE SI ALTE APARATE DE BORD
 
Ce este sistemul Management Flota?
 
Aceste sisteme inregistreaza activitatile soferilor si ale autovehiculelor. Usor de instalat si precis el poate inmagazina pana la 709 curse pe autovehicol. Pornirea autovehicolului este conditionata de introducerea unei chei de sofer in locasul special existent pentru activarea dispozitivului, cheie care la randul ei este personalizata pe sofer.

VDO Fleet Manager 100 este prima generatie de computere pentru managementul flotei.

Cu un minim de efort datele pot fi transferate prin intermediul unei chei intr-un calculator unde pot fi evaluate de catre programul de evaluare Fleet Manger FM100, FM200, FM200 Plus, FM Comunicator.

Avantaje:
    - Sistemul FM100 poate fi instalat pe orice autovehicol, cu exceptia motocicletelor. Se preteaza pentru autovehicole cu tensiune de alimentare 12V/24V.
    - Computerul de board FM 100 poate fi instalat pe orice tip de autovehicol indiferent de tipul de injectie folosit.
    - Interfata cu memorie interna.
    - Cheie sofer (sistem de protectie la pornire).
    - Cheie autovehicol (citirea datelor din Fleet Manager).
    - Cablaj ecranat.
    - Dispozitiv de citire a datelor montat pe autovehicol
    - Programul poate fi folosit si in retea de calculatoare utilizand o singura baza de date.

Pentru mai multe informatii vizitati site-ul: http://www.tachonan.ro/
 
Sus
 
 
5. CONDUCATORI AUTO
 
Care este perioada de conducere, respectiv odihna?
 
Conform legislatiei la nivel european stabilita pentru 2007 care se aplica in mod automat in Romania, ca stat membru UE, perioada zilnica de condus nu poate depasi 9 ore, exceptie putand face numai 2 zile pe saptamana, cand aceasta poate fi prelungita pana la 10 ore.
    La cel mult 4 ore si jumatate de condus se prevede o pauza de 45 minute, care poate fi impartita in 15 minute, urmate de 30 de minute.
    Durata maxima de condus nu poate depasi 56 ore pe saptamana, si pentru doua saptamani consecutiv aceasta nu poate depasi 90 de ore.
    Perioada zilnica de odihna este de minimum 11 ore neintrerupte, ea putand fi redusa de trei ori pe saptamana pana la 9 ore.
    Exista si posibilitatea segmentarii acestei perioade in doua: 3 ore urmate de alte 9 ore, astfel sa se ajunga la 12 ore pe zi.
    La sfarsit de saptamana se impun 45 ore de odihna in continuu, acestea putand fi reduse in situatii speciale la 24 de ore. In acest caz, insa, trebuie acordate soferilor compensatii similare de timp in cel mult 2 saptamani.
    Orice perioada de odihna acordata drept compensatie trebuie atasata in continuarea altei perioade zilnice de odihna de cel putin 9 ore.
    In situatia vehiculelor conduse de echipaje, timpul de odihna zilnica va fi de cel
putin noua ore în fiecare interval de timp de cel mult 30 ore.
   In acceptiunea regulamentului AETR saptamana incepe luni la ora 0:00 si se incheie duminica la orele 24:00.
   In contextul noilor reglementari privind timpii de condus si odihna, Ministerul Roman al Transporturilor a elaborat un proiect de lege, care impune sanctiuni semnificative care pot ajunge si pana la suma de 5.000 de RON si pot fi aplicate atat firmei de transport cat si soferului. Pentru a vizualiza REGULAMENTUL (CE) NR. 561/2006 AL PARLAMENTULUI EUROPEAN privind timpii de condus si odihna faceti tahograf-digital/legislatie/561.pdf">click aici.
 
Sus
 
 
8. TAHOGRAFE SI ALTE APARATE DE BORD
 
Ce este tahograful?
 
tahograful este un aparat de control destinat a fi montat in autovehicul pentru indicarea si scrierea total automatizata a datelor referitoare la cursa autovehiculului precum si despre anumiti timpi de lucru ai conducatorilor auto.

De mentionat faptul ca din 1 ianuarie 2007 toate vehiculele aflate la prima inmatriculare trebuie sa fie dotate cu tahografe digitale.
In legatura cu cardurile digitale cu care aceste aparate ar trebuisa fie dotate autoritatile Romane au obtinut o pasuire pana la 31 iulie 2007 (perioada de toleranta fata de soferii Bulgari si Romani) din partea urmatoarelor state Europene:
Danemarca, Ungaria, Malta, Portugalia, Franta, Estonia, Irlanda, Olanda, Spania, Germania, Letonia, Norvegia, suedia, Grecia, Luxemburg, polonia, Marea Britanie.
Slovenia nu accepta nici o perioada de toleranta fata de soferii bulgari si romani, iar statele comunitare care inca nu au raspuns la aceasta solicitare sunt urmatoarele:
Austria, Finlanda, Irlanda, Belgia, Italia, lichtenstein, Cipru, Lituania, elvetia, Cehia, Slovacia
Pana la eliberarea cardurilor pentru soferi, acestia vor respecta urmatoarele conditii:
-calibrarea tahografului digital (si activarea daca este necesara) la prima deplasare internationala, la tranzitarea primului stat unde sunt autorizate ateliere pentru aceasta si care detin cardurile de service.
-prezentarea la cererea autoritatilor a rapoartelor imprimate zilnic, ziua respectiva si pentru cele 28 de zile precedente, precum si confirmarea oficiala a zilelor de concediu (daca este cazul in intervalul respectiv).
Sursa: ARR

Tipuri de tahograf:
    - mecanice - sunt tahografe care folosesc ca si mecanism de transfer a informatiei de la cutia de viteza un sistem bazat pe cuplaje mecanice. Se gasesc pe autovehicule de productie a anilor 70- 80. Pe acest tip de tahograf nu se poate monta un sistem de limitare a vitezei, intrucat nu are posibilitatea de preluare a unui semnal impulsuri. Tipul de tahograf care se gaseste pe autovehicule este 1311.
   - electronice - folosesc ca punte de transfer de la generator de semnal - impulsor - la tahograf, un cablu electric. Generatorul de informatie este un impulsor care genereaza impulsuri regulate catre traductorul placii de baza a aparatului tahograf. In functie de generatii, pana in 1984 s-au fabricat tahografe electronice cu inscriptionare a timpilor de lucru, standard sau automatic, de tipul 1314 avand acelasi design ca si tahograful mecanic. Cel mai utilizat si des intalnit tahograf este tahograful 1318 cu inscriptionare automata a timpilor de lucru. Alte tipuri de tahografe electronice sunt 1319, 1324. De asemenea permit preluarea unor semnale care pot fi utilizate pentru limitator de viteza, sistem de masurare combustibil, GPS, etc.
   - digitale - citesc informatia din cutia de viteza sau din computerul de bord al autovehiculului si o transmit digital la tahograf. Pentru inregistrarea activitatii conducatorilor auto acestea folosesc carduri. Ca si suport de hartie foloseste imprimanta cu banda. Nu exista posibilitatea manipularii diagramei. Este un sistem complet, care se compune din trei componente: impulsor, tahograf digital si card. Datele nu mai sunt inscriptionate pe diagrama tahograf deja cunoscuta, ci sunt stocate pe un card cu chip si intr-o memorie de masa interna.

sursa: www.tachonan.ro/
 
Sus
 
 
8. TAHOGRAFE SI ALTE APARATE DE BORD
 
Ce este limitatorul de viteza?
 
Limitatorul de viteza este un dispozitiv electronic creat cu scopul de a limita in turatie si viteza functionarea autovehiculului.

Limitele de viteza admise sunt reglementate de legislatia UE.

Componenta principala, motorul electric, este in permanenta conectat la sistemul de injectie, fiind controlat de un bloc electronic de comanda care primeste semnal modulat de la bord sau tahograf.

Limitatorul de viteza sau sistemul integrat de limitare a vitezei este obligatoriu pentru toate autovehiculele noi din categoria M2, M3 si N3 precum si pentru autovehiculele care au devenit M2 sau M3 prin transformare din alte categorii.

Valorile maxime de limitare a vitezei trebuie sa fie 100 km/h pentru autovehiculele din categoriile M2 si M3, respectiv 90 km/h pentru autovehiculele din categoriile N2 si N3.

Ordinul nr. 2132 din 08/12/2005 (intrat in vigoare la data de: 01/01/2006)

sursa: http://www.tachonan.ro/
 
Sus
 
 
8. TAHOGRAFE SI ALTE APARATE DE BORD
 
Unde se poate monta tahograful si Limitatorul de viteza ?
 
Montarea, repararea, precum si orice interventie asupra tahografelor si a limitatoarelor, se efectueaza numai de catre agentii economici autorizati de catre RAR (Registru Auto Roman).
 
Sus
 
 
8. TAHOGRAFE SI ALTE APARATE DE BORD
 
La ce interval de timp se fac verificarile la tahografe si Limitatoare?
 
Verificarile periodice se efectueaza la cel mult doi ani, pentru ambele echipamente, acestea fiind facute tot de catre agentii economici autorizati RAR.

sursa: Hotararea nr. 899 din 29 iulie 2003 privind stabilirea conditiilor referitoare la aprobarea de model pentru aparatul de control in transporturile rutiere, la omologarea de tip a limitatoarelor de viteza, precum si a conditiilor de montare, reparare, reglare si verificare a aparatelor de control in transporturile rutiere si a limitatoarelor de viteza.
 
Sus
 
 
8. TAHOGRAFE SI ALTE APARATE DE BORD
 
Ce este aparatul GPS?
 
Aparatul GPS este un Sistem de Pozitionare Globala (aparat de navigare / harta electronica)
Detinand un asemeanea aparat la bordul unui vehicul, ai posibilitatea ca cineva sau ceva sa-ti spuna , in limba materna, unde sa faci dreapta sau stanga pentru a ajunge intr-un loc despre care nici nu aveai idee ca exista sau, si mai mult, sa-ti adauge cati kilometri sunt pana acolo.
Pentru preturi sau alte informatii privind aparatul GPS puteti accesa urmatoarele site-uri:
http://www.price.ro/preturi_navigatie-gps-1464.htm
http://www.pcfun.ro/Aparate-GPS?gclid=CPeq9Kuh74sCFRROQwodtzN9Uw
http://www.i-go.ro/produse/index.html
http://www.navigation.ro/?gclid=CPjT153HnZACFQ5rMAodwWChnw
 
Sus
 
 
8. TAHOGRAFE SI ALTE APARATE DE BORD
 
Ce este un sistem de localizare si monitorizare a flotelor auto?
 
    Sistemul de localizare si monitorizare a flotelor auto foloseste pentru localizare sateliti GPS si retelele mobile de date terestre ale operatorilor de telefonie mobila .Cele mai performante servicii de localizare si monitorizare a flotelor folosesc retele GPRS, datorita costurilor reduse si fiabilitatii crescute. De asemenea, acestea pot permite managerului de flota, pe langa vizualizarea parcursurilor, stationarilor si accesul la informatii tehnice de exploatarea masinilor, precum consum de carburant, turatie motor, incarcare(tonaj), actionare priza de putere(basculante, betoniere). 

   Pentru mai multe informatii vizitati site-ul: www.smarttrack,ro
 
Sus
 
 
 
Ce documente sunt necesare pentru transport de marfa in UE ?
 
Pentru a efectua transport de marfa in Europa aveti nevoie in primul rand de licenta de transport, care se obtine de la ARR. Daca nu detineti inca o astfel de licenta, o puteti obtine de la sediul local al agentiei ARR.
Documentele care sunt necesare pentru obtinerea  licentei le gasiti aici.

Ce documente trebuie pastrate la bordul unui vehicul?

Pentru sofer:
-permis de conducere corepunzator tipului de camion
-atestat profesional (daca masina depaseste masa maxima autorizata de 3,5 tone)
-act de identitate
-legitimatia soferului sau copia legalizata a contractului de munca

Pentru masina:
-licenta de transport
-copia conforma (in original)
-contract de leasing (dupa caz)
-contract de inchiriere (dupa caz)
-cartea de identitate a autovehiculului
-talon (certificat de inmatriculare)
-inspectia tehnica periodica
-asigurare obligatorie
-rovineta (taxa de drum)
-foaia de parcurs
-diagramele tahograf (pentru o perioada de 28 de zile plus ziua in curs) pentru vehiculele avand masa maxima autorizata mai mare de 3.5 tone.
Baza legala din care rezulta perioada de timp pentru diagramele care trebuie prezentate la un eventual control in trafic este Regulamentul AETR 561/2006.
Click aici pentru vizualizarea Regulamentului (CE) nr. 561 / 2006.
Pentru mai multe detalii despre tahograf dati click aici.
-dovada de verificare a tahografului
-autorizatie speciala emisa de Regia Autonoma Administratia Nationala a Drumurilor in cazul transportului rutier de marfuri cu greutati si / sau gabarite depasite.
- certificat de noxe
-I.T.P.I. (Certificat International de Inspectie Tehnica)
- certificat de agreere a unui vehicul rutier pentru transportul marfurilor sub sigiliu vamal (daca este cazul)
Pentru alte informatii despre Certificatul de noxe, I.T.P.I. si Certificatul de agreere a unui vehicul rutier pentru transportul marfurilor sub sigiliu vamal faceti click aici.

Atentie !
La controalele efectuate de autoritatile din Ungaria vi se cere traducerea legalizata in limba maghiara a urmatoarelor contracte:
-contract de leasing (dupa caz)
-contract de inchiriere (dupa caz)
 -contractul de munca al soferului (acesta nu este necesar a fi legalizat)
Un model de contract de munca bilingv maghiar-german
gasiti aici.


Pentru marfa:
-scrisoare de transport in trafic international (CMR)
-aviz

Pentru transportarea  marfurilor periculoase se mai cer in plus fata de transportul de marfa generala:
-autorizatie ADR
-fisa de siguranta
-certificat de atestare profesionala ADR  pentru sofer
-certificat de agreere a autovehiculului, emis de RAR (daca este cazul)
-autorizatia eliberata de Comisia Nationala pentru Controlul Activitatilor Nucleare si agreerea autovehiculului (daca este cazul)
-prospectul produsului transportat, instructiunile de siguranta si interventie in caz de necesitate, in limba romana si cel putin o limba de circulatie internationala, valabile fiind doar indicatiile prevazute in ADR  referitoare la ambalaj, etichetare etc. Pentru transportul coletelor mici de maximum 1.000 kg nu sunt necesare instructiuni de siguranta.

Pentru transportul de marfuri perisabile sau animale vii:
-autovehiculul trebuie sa aiba autorizatie sanitara
-marfa trebuie sa posede certificat sanitar-veterinar
Informatii suplimentare privind certificatul sanitar-veterinar gasiti la Autoritatea Nationala Sanitar-Veterinara
si pentru Siguranta Alimentelor.  Click aici pentru informatii de contact.

Atentie ! Este interzis cabotajul.
Cabotajul este o operatiune de transport rutier efectuata de catre un operator de transport intre cel putin doua
puncte de incarcare/descarcare aflate pe teritoriul unui alt stat. Deplasarea fara incarcatura pe teritoriul aceluiasi stat strain, intre doua operatiuni consecutive de transport international nu este considerata cabotaj. De exemplu, pentru un camion inmatriculat in RO, o cursa cu incarcatura de tipul DE-DE se considera cabotaj, in schimb o cursa DE-FR sau DE-RO nu este cabotaj.

In cazul efectuarii de transporturi in alte tari aveti posibilitatea de a recupera TVA-ul  pe cheltuielile facute in strainatate. Pentru cota TVA din tarile UE, firmele si cardurile prin care se poate recupera TVA-ul va rugam faceti click aici.


 
Sus
 
 
18. AMENZI UNGARIA
 
 
   Ordinul guvernamental 156/2009. (VII. 29.), publicat in Monitorul Oficial Maghiar (Magyar Kozlony) nr. 107/2009, privind cuantumul amenzilor aplicabile in cazul incalcarii unor dispozitii legate de transportul rutier de marfa si persoane, respectiv portul responsabilitatii pentru comiterea faptului amendabil.

    Acest ordin a intrat in vigoare din data de 1 august 2009. Odata cu intrarea in vigoare a acestuia se abroga Ordinul 57/2007 ( III. 31.) 

     Sub incidenta acestui act normativ intra toti transportatorii care efectueaza transport de marfa si persoane, pe teritoriul Ungariei, sau tranziteaza aceasta tara.

     In conformitatate cu Legea Maghiara I. din 1988, privind circulatia rutiera, articolul 48.§, aliniatul 3, litera a). pct 3.,5.,13.,15., Legea LXIX. din 1999, capitolul 166.§, Legea CXXVIII. din 2000, Legea IX., din 2001, capitolul 4.§, aliniatul 1 si articolul 35.§, din constitutia maghiara, aliniatul 1, pct b). se stabileste cuantumul amenzilor care pot fi aplicate in cazul savarsirii contraventiilor, acestea fiind prezentate in cele 11 anexe de mai jos.

Anexa 1. la Ordinul Guvernului 156/2009 (VII. 29.)
Sor- szám Actul normativ care sta la baza amenzii                                                                Bírságolással érintett cselekmények, mulasztások Fapte si omisiuni sanctionate Suma          amenzii    in forinti   Responsabilitatea pentru comiterea faptului amendabil
1 89/1988. (XII.20.) Mt rendelet, 14/2001. (IV.20.) KöViM rendelet; 881/92/EGK tanácsi rendelet; 484/2002/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet; 56/2005. (VII. 7.) GKM rendelet; 1971. évi 3. törvényereju rendelet; 2004. évi XXXIII. törvény; 49/2001. (XII. 22.) KöViM rendelet; 684/92/EGK tanácsi rendelet; 11/98/EK tanácsi rendelet; 12/98/EK tanácsi rendelet; 684/92/EGK 12/98/EK tanácsi rendelet; 2121/98/EK bizottsági rendelet; 309/2002. (XII. 28.) korm. rendelet; normele stabilite in anexa 12 din acordului bilateral international Közúti árufuvarozói engedély, autóbuszos személyszállító engedély, taxiengedély, személygépkocsis személyszállító engedély nélkül, nemzetközi forgalomban közösségi engedély nélkül végzett közúti közlekedési szolgáltatás, engedély nélkül végzett kabotázs-tevékenység, engedély nélkül végzett nem liberalizált különjárati személyszállítás, igazolt nemzetközi fuvarfeladat teljesítése nélkül végzett kabotázs-tevékenység, továbbá a hét napon belül végzett három muveletet meghaladó kabotázs-tevékenység Transport rutier de marfa efectuat fara: autorizatie de transport marfuri sau persoane, licenta taxi. Activitate de cabotaj efectuate fara autorizatie, transport de persoane fara permis non-liberalizat, respectiv efectuarea a mai mult de trei activitati de cabotaj intr-o perioada de sapte zile. 800.000 transportator si conducator vehicul
2 Közösségi engedély hiteles másolata nélkül végzett árufuvarozás, illetve személyszállítás, közúti árufuvarozói, illetve autóbuszos személyszállító a) engedélykivonat hiányában b) engedélykivonat birtokában Transport de marfa sau de persoane, efectuat fara copia legalizata a autorizatiei comunitare a) fara extras al autorizatiei b) in posesia posesia unui extras al autorizatiei a) 300.000                  b) 30.000 transportator si conducator vehicul
3 Közúti árufuvarozói engedélykivonat, autóbuszos személyszállító engedélykivonat nélkül végzett árufuvarozás, illetve személyszállítás Efectuarea de transport rutier de marfa sau persoane, in lipsa copiei conforme. 100.000 transportator si conducator vehicul
4 A taxiengedély, személygépkocsis személyszállító engedély nincs a jármuvön Lipsa de la bord a autorizatiei taxi, sau de transport persoane cu autoturisme 30.000 transportator si conducator vehicul
5 Nemzetközi közúti áruszállítási engedély, CEMT engedély és a hozzá szükséges igazolás, autóbuszos járati engedély, kabotázs-kimutatás a) hiánya, érvénytelensége b) szabálytalan használata, illetve eltérés az engedélyben foglaltaktól a) lipsa, nulitatea  
- autorizatiei de transport rutier de marfa international,   - autorizatiei CEMT si certificatelor aferente,              - licenta de traseu                - situatia de cabotaj  
b) folosirea necorespunzatoare sau abaterea de la continutul:                        - autorizatiei de transport rutier de marfa international,                    - autorizatiei CEMT si certificatelor aferente,                            - licenta de traseu                - situatia de cabotaj 
a) 300.000 b) 150.000 transportator si conducator vehicul
6 A jármuvezeto szakmai képesítését igazoló okmány hiánya Lipsa certificatului de pregatire profesionala a conducatorulu auto 100.000 transportator si conducator vehicul
7 Jármuvezetoi igazolvány hiánya Lipsa permisului de conducere 200.000 transportator si conducator vehicul
8 Fuvarlevél, illetve személyszállításhoz kapcsolódó menetlevél, meghatározott esetekben az elozo úton használt menetlevél, meghívólevél, szerzodés hiánya Lipsa scrisorii de transport, pentru transport marfa sau persoane, in unele cazuri specifice a foii de parcurs utilizate pe ruta anterioara, a invitatiei, a contractului 50.000 transportator si conducator vehicul
9 Fuvarlevél, illetve személyszállításhoz kapcsolódó menetlevél nem megfelelo kiállítása, vezetése hiányzó (jogszabályban kötelezö adattartalomként meghatározott) rovatonként (adatonként) - ide nem értve a fuvarozással kapcsolatos költségekre, díjakra, a vámkezelésre és a fizetés módjára vonatkozó adatokat -, de legfeljebb a) Intocmirea, gestionarea necorespunzatoare a scrisorii de transport, a foii de parcurs pentru transport persoane, lipsa rubricilor sau a datelor obligatorii, definit prin lege. b) dar nu mai mult de a)10.000 / rubrica              b)50.000 transportator si conducator vehicul
10 Közúti árufuvarozói vagy autóbuszos személyszállító engedéllyel, közösségi engedéllyel kapcsolatos adatváltozás, a tevékenység szüneteltetése bejelentésének, a lejárt engedély visszaadásának elmulasztása, a helyettesítö jármure vonatkozó okmány hiánya Date necorespunzatoare in legatura cu autorizatia de transportator marfa sau persoane, omiterea depunerii declaratiei privind suspendarea activitatii, omiterea returnarii autorizatilor expirate, lipsa documentelor referitor la vehiculul inlocuitor 30.000 transportator



Anexa 2. la Ordinul Guvernului 156/2009. (VII. 29.)
Sor- szám Actul normativ care sta la baza amenzii                                   Bírságolással érintett cselekmények,         mulasztások Fapte si omisiuni sanctionate Suma amenzii in forinti Responsabilitatea pentru comiterea faptului amendabil
1 89/1988. (XII. 20.) MT rendelet; 49/2001. (XII. 22.) KöViM rendelet; 684/92/EGK tanácsi rendelet; 11/98/EK tanácsi rendelet; 684/92/EGK; 12/98/EK tanácsi rendelet; 2121/98/EK bizottsági rendelet; normele stabilite in anexa 12 din acordului bilateral international Saját számlás személyszállítás (utasszállítás) végzése az arra jogosító igazolvány nélkül Efectuarea transportului de calatori in cont propriu, fara autorizatie 300.000 transportator si conducator vehicul
2 A saját számlás személyszállítás (utasszállítás) feltételeinek megtartását igazoló, a jármüre és/vagy a gépjármüvezetöre vonatkozó okmány (okmányok) hiánya Lipsa documentelor justificative pentru vehicul si/sau sofer, care justifica respectarea conditiilor pentru transportul persoane in cont propriu 200.000 transportator si conducator vehicul
3 Menetlevél hiánya Lipsa foii de parcurs 50.000 transportator si conducator vehicul
4 Menetlevél nem megfelelö kiállítása, vezetése hiányzó rovatonként (adatonként), de legfeljebb Intocmirea, gestionare necorespunzatoare a foii de parcurs.     Lipsa datelor sau rubricilor definite prin lege a) pe rubrica                 b) dar nu mai mult de a)10.000            b)50.000 transportator si conducator vehicul



Anexa 3. la Ordinul Guvernului 156/2009. (VII. 29.)
Sor- szám Actul normativ care sta la baza amenzii                                            Bírságolással érintett cselekmények, mulasztások Fapte si omisiuni sanctionate Suma amenzii in forinti Amenda se aplica la:
A
          Személyzet           Personalul

A1 561/2006/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet;  AETR kihirdetéséröl szóló 2001. évi IX. Törvény;  3821/85/EGK tanácsi rendelet; 124/2005. (XII. 29.) GKM rendelet; A jármüvezetökre megállapított alsó korhatár be nem tartása Nerespectarea varstei minime, stabilita pentru conducatorii de vehicule 100.000 transportator
B
Vezetési idöszakok Perioada de conducere

B1 561/2006/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet;  AETR kihirdetéséröl szóló 2001. évi IX. Törvény;  3821/85/EGK tanácsi rendelet; 124/2005. (XII. 29.) GKM rendelet; A 9 órás napi vezetési idö túllépése, ha a 10 órára történö meghosszabbítás nem megengedett 9 h <...< 9 h 30 Depasirea perioadei de conducere zilnica de 9 ore, atunci cand prelungirea la 10 ore este interzisa. 9 h <...< 9 h 30  10 000 / fiecare nerespectare conducator vehicul si transportator
B1 9 h 30 <...< 10 h 9 h 30 <...< 10 h 30 000 / fiecare nerespectare
B2 10 h <...< 10 h 30 10 h <...< 10 h 30 80 000 / fiecare nerespectare
B2 10 h 30 <...< 11 h 10 h 30 <...< 11 h 120 000 / fiecare nerespectare
B3 11 h <...< 11 h 30 11 h <...< 11 h 30 200 000 / fiecare nerespectare
B3 11 h 30 <... 11 h 30 <... 300 000 / fiecare nerespectare
B4 561/2006/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet;  AETR kihirdetéséröl szóló 2001. évi IX. Törvény;  3821/85/EGK tanácsi rendelet; 124/2005. (XII. 29.) GKM rendelet; A 10 órás meghosszabbított napi vezetési idö túllépése, ha a meghosszabbítás megengedett 10 h <...< 10 h 30 Depasirea perioadei prelungite de conducere zilnica de 10 ore pe zi, atunci cand prelungirea al 10 ore este permisa 10 h <...< 10 h 30 10 000 / fiecare nerespectare conducator vehicul si transportator
B4 10 h 30 <...< 11 h 10 h 30 <...< 11 h 30 000 / fiecare nerespectare
B5 11 h <...< 11 h 30 11 h <...< 11 h 30 80 000 / fiecare nerespectare
B5 11 h 30 <...< 12 h 11 h 30 <...< 12 h 120 000 / fiecare nerespectare
B6 12 h <...< 12 h 30 12 h <...< 12 h 30 200 000 / fiecare nerespectare
B6 12 h 30 <... 12 h 30 <... 300 000 / fiecare nerespectare
B7 561/2006/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet;  AETR kihirdetéséröl szóló 2001. évi IX. Törvény;  3821/85/EGK tanácsi rendelet; 124/2005. (XII. 29.) GKM rendelet; Az összeadódott heti vezetési idö túllépése 56 h <...< 58 h Depasirea perioadei de conducere saptamanala cumulata 56 h <...< 58 h 10 000 / fiecare nerespectare conducator vehicul si transportator
B7 58 h <...< 60 h 58 h <...< 60 h 30 000 / fiecare nerespectare
B8 60 h <...< 66 h 60 h <...< 66 h 80 000 / fiecare nerespectare
B8 66 h <...< 70 h 66 h <...< 70 h 120 000 / fiecare nerespectare
B9 70 h <...< 75 h 70 h <...< 75 h 200 000 / fiecare nerespectare
B9 75 h <... 75 h <... 300 000 / fiecare nerespectare
B10 561/2006/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet;  AETR kihirdetéséröl szóló 2001. évi IX. Törvény;  3821/85/EGK tanácsi rendelet; 124/2005. (XII. 29.) GKM rendelet; Az összeadódott vezetési idö túllépése két egymást követö hét alatt 90 h <...< 95 h Depasirea perioadei de conducere cumulata pe doua saptamani consecutive 90 h <...< 95 h 10 000 / fiecare nerespectare conducator vehicul si transportator
B10 95 h <...< 100 h 95 h <...< 100 h 30 000 / fiecare nerespectare
B11 100 h <...< 108 h 100 h <...< 108 h 80 000 / fiecare nerespectare
B11 108 h <...< 112 h 30 108 h <...< 112 h 30 120 000 / fiecare nerespectare
B12 112 h 30 <...< 117 h 112 h 30 <...< 117 h 200 000 / fiecare nerespectare
B12 117 h <... 117 h <... 300 000 / fiecare nerespectare
C
Szünetek
Pauzele

C1 561/2006/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet;  AETR kihirdetéséröl szóló 2001. évi IX. Törvény;  3821/85/EGK tanácsi rendelet; 124/2005. (XII. 29.) GKM rendelet; A négy és fél óra összeadódott vezetési idö túllépése 4 h 30 <...< 4 h 45 Depasirea perioadei de conducere de partu ore si jumatate 4 h 30 <...< 4 h 45 10 000 / fiecare nerespectare conducator vehicul si transportator
C1 4 h 45 <...< 5 h 4 h 45 <...< 5 h 30 000 / fiecare nerespectare
C2 5 h <...< 5 h 30 5 h <...< 5 h 30 80 000 / fiecare nerespectare
C2 5 h 30 <...< 6 h 5 h 30 <...< 6 h 120 000 / fiecare nerespectare
C3 6 h <...< 6 h 30 6 h <...< 6 h 30 200 000 / fiecare nerespectare
C3 6 h 30 <... 6 h 30 <... 300 000 / fiecare nerespectare
D
Pihenöidök
Timpii de odihna

D1 561/2006/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet;  AETR kihirdetéséröl szóló 2001. évi IX. Törvény;  3821/85/EGK tanácsi rendelet; 124/2005. (XII. 29.) GKM rendelet; Nem megfelelö, 11 óránál rövidebb napi pihenöidö, ha a csökkentett napi pihenöidö nem megengedett 10 h 30 <...< 11 h Perioada de odihna zilnica necorespunzatoare, mai mica de 11 ore, in cazul in care reducerea perioadei de odihna nu este permisa 10 h 30 <...< 11 h 10 000 / fiecare nerespectare conducator vehicul si transportator
D1 10 h <...< 10 h 30 10 h <...< 10 h 30 30 000 / fiecare nerespectare
D2 9 h 15 <...< 10 h 9 h 15 <...< 10 h 80 000 / fiecare nerespectare
D2 8 h 30 <...< 9 h 15 8 h 30 <...< 9 h 15 120 000 / fiecare nerespectare
D3 7 h 45 <...< 8 h 30 7 h 45 <...< 8 h 30 200 000 / fiecare nerespectare
D3 ...< 7 h 45 ...< 7 h 45 300 000 / fiecare nerespectare
D4 561/2006/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet;  AETR kihirdetéséröl szóló 2001. évi IX. Törvény;  3821/85/EGK tanácsi rendelet; 124/2005. (XII. 29.) GKM rendelet; Nem megfelelö, 9 óránál rövidebb csökkentett napi pihenöidö, ha a csökkentés megengedett 8 h 30 <...< 9 h Perioada redusa de odihna zilnica necorespunzatoare, mai scurta de 9 ore, in cazul in care reducerea este permisa 8 h 30 <...< 9 h 10 000 / fiecare nerespectare conducator vehicul si transportator
D4 8 h <...< 8 h 30 8 h <...< 8 h 30 30 000 / fiecare nerespectare
D5 7 h 30 <...< 8 h 7 h 30 <...< 8 h 80 000 / fiecare nerespectare
D5 7 h <...< 7 h 30 7 h <...< 7 h 30 120 000 / fiecare nerespectare
D6 6 h 30 <...< 7 h 6 h 30 <...< 7 h 200 000 / fiecare nerespectare
D6 ...< 6 h 30 ...< 6 h 30 300 000 / fiecare nerespectare
D7 561/2006/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet;  AETR kihirdetéséröl szóló 2001. évi IX. Törvény;  3821/85/EGK tanácsi rendelet; 124/2005. (XII. 29.) GKM rendelet; Nem megfelelö, 3 + 9 óránál rövidebb megosztott napi pihenöidö 3 h+(8 h 30 <...< 9 h) Perioada de odihna zilnica impartita necorespunzatoare, mai scurta de de 3 + 9 ore 3 h+(8 h 30 <...< 9 h) 10 000 / fiecare nerespectare conducator vehicul si transportator
D7 3 h+(8 h <...< 8 h 30) 3 h+(8 h <...< 8 h 30) 30 000 / fiecare nerespectare
D8 3 h+(7 h 30 <...< 8 h) 3 h+(7 h 30 <...< 8 h) 80 000 / fiecare nerespectare
D8 3 h+(7 h <...< 7 h 30) 3 h+(7 h <...< 7 h 30) 120 000 / fiecare nerespectare
D9 3 h+(6 h 30 <...< 7 h) 3 h+(6 h 30 <...< 7 h) 200 000 / fiecare nerespectare
D9 3 h+(...< 6 h 30) 3 h+(...< 6 h 30) 300 000 / fiecare nerespectare
D10 561/2006/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet;  AETR kihirdetéséröl szóló 2001. évi IX. Törvény;  3821/85/EGK tanácsi rendelet; 124/2005. (XII. 29.) GKM rendelet; Nem megfelelö, 9 óránál rövidebb napi pihenöidö több fös személyzet esetén 8 h 30 <...< 9 h Perioada de odihna zilnica necorespunzatoare, mai mica de 9 ore in cazul echipajului 8 h 30 <...< 9 h 10 000 / fiecare nerespectare conducator vehicul si transportator
D10 8 h <...< 8 h 30 8 h <...< 8 h 30 30 000 / fiecare nerespectare
D11 7 h 30 <...< 8 h 7 h 30 <...< 8 h 80 000 / fiecare nerespectare
D11 7 h <...< 7 h 30 7 h <...< 7 h 30 120 000 / fiecare nerespectare
D12 6 h 30 <...< 7 h 6 h 30 <...< 7 h 200 000 / fiecare nerespectare
D12 ...< 6 h 30 ...< 6 h 30 300 000 / fiecare nerespectare
D13 561/2006/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet;  AETR kihirdetéséröl szóló 2001. évi IX. Törvény;  3821/85/EGK tanácsi rendelet; 124/2005. (XII. 29.) GKM rendelet; Nem megfelelö, 24 óránál rövidebb csökkentett heti pihenöidö 23 h <...< 24 h Perioada redusa de odihna saptamanala necorespunzatoare, mai scurta de 24 de ore 23 h <...< 24 h 10 000 / fiecare nerespectare conducator vehicul si transportator
D13 22 h <...< 23 h 22 h <...< 23 h 30 000 / fiecare nerespectare
D14 21 h <...< 22 h 21 h <...< 22 h 80 000 / fiecare nerespectare
D14 20 h <...< 21 h 20 h <...< 21 h 120 000 / fiecare nerespectare
D15 19 h <...< 20 h 19 h <...< 20 h 200 000 / fiecare nerespectare
D15 ...< 19 h ...< 19 h 300 000 / fiecare nerespectare
D16 561/2006/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet;  AETR kihirdetéséröl szóló 2001. évi IX. Törvény;  3821/85/EGK tanácsi rendelet; 124/2005. (XII. 29.) GKM rendelet; Nem megfelelö, 45 óránál rövidebb heti pihenöidö, ha a csökkentett heti pihenöidö nem megengedett 44 h <...< 45 h Perioada de odihna saptamanala necorespunzatoare, mai mica de 45 de ore, daca reducerea perioadei de odihna saptamanala nu este permisa 44 h <...< 45 h 10 000 / fiecare nerespectare conducator vehicul si transportator
D16 42 h <...< 44 h 42 h <...< 44 h 30 000 / fiecare nerespectare
D17 39 h <...< 42 h 39 h <...< 42 h 80 000 / fiecare nerespectare
D17 36 h <...< 39 h 36 h <...< 39 h 120 000 / fiecare nerespectare
D18 33 h <...< 36 h 33 h <...< 36 h 200 000 / fiecare nerespectare
D18 ...< 33 h ...< 33 h 300 000 / fiecare nerespectare
E
Fizetés típusa
Plata soferului

E1 561/2006/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet;  AETR kihirdetéséröl szóló 2001. évi IX. Törvény;  3821/85/EGK tanácsi rendelet; 124/2005. (XII. 29.) GKM rendelet; A bér és a megtett úthossz vagy a szállított áru mennyisége közötti kapcsolat Legatura intre plata soferului si distanta parcursa sau/si cantitatea de marfa transportata 400.000 transportator


Anexa 4. la Ordinul Guvernului 156/2009 (VII. 29.)
Sor- szám Actul normativ care sta la baza amenzii                                                                  Bírságolással érintett cselekmények, mulasztások Fapte si omisiuni sanctionate Suma amenzii in forinti Amenda se aplica la:
F
Menetíró készülék beépítése Incorporarea apartului tahograf

F1 3821/85/EGK tanácsi rendelet; 124/2005. (XII. 29.) GKM rendelet; 6/1990. (IV. 12.) KöHéM rendelet; AETR kihirdetéséröl szóló 2001. évi IX. törvény Típusjóváhagyással rendelkezö menetíró készülék beépítésének és használatának elmulasztása Omiterea montarii si utilizarii a unui aparat tahograf omologat 400.000 transportator
G
Menetíró készülék, jármüvezetöi kártya vagy adatrögzítö lap használata Utilizarea tahografului, cardului sofer sau a diagramei tahograf

G1 3821/85/EGK tanácsi rendelet; 124/2005. (XII. 29.) GKM rendelet; 6/1990. (IV. 12.) KöHéM rendelet; AETR kihirdetéséröl szóló 2001. évi IX. törvény A menetíró készülék nem müködik megfelelöen (nem került sor a menetíró készülék megfelelö felülvizsgálatára, kalibrálására és plombálására) Nefunctionarea corespunzatoare a aparatul tahograf, (nu s-a efectuat corespunzator verificarea, calibrarea si sigilarea aparatului) 300.000 transportator
G2 A menetíró készülék helytelen használata: nem érvényes (elveszettnek vagy lopottnak bejelentett) jármüvezetöi kártya használata Utilizarea incorecta a aparatului tahograf,  folosirea unui card pentru sofer nevalabil, (declarat pierdut sau furat) 400.000 conducator vehicul si transportator
G3 Nincs elegendö számú adatrögzítö lap (figyelemmel az adatrögzítö lapok személyes jellegére, a szolgálati idö tartamára, a sérült vagy az ellenör által lefoglalt adatrögzítö lapok pótlására) Numarul insufucient de diagrame tahograf (cu privire la personalizarea foilor de inregistrare, perioada de folosire a acestora si la inlocuirea diagramelor deteriorate sau retinute de catre autoritatile de control) 100.000 transportator si conducator vehicul
G4 Az adatrögzítö lap mintája nem került jóváhagyásra Folosirea unui model de diagrama neaprobat 100.000 transportator
G5 Nincs elegendö mennyiségü papír a kinyomtatáshoz Nu exista suficienta hartie pentru tiparire 30.000 transportator si conducator vehicul
G6 A vállalkozás nem örzi meg legalább egy évig az adatrögzítö lapokat, kinyomatokat és letöltött adatokat Societatea nu pastreaza cel putin un an, diagramele, imprimarile, si datele descarcate. 400.000 transportator
G7 A jármüvezetö egynél több érvényes jármüvezetö kártyával rendelkezik Conducatorul dispune de mai multe carduri de sofer valabile 400.000 conducator vehicul
G8 A jármüvezetö saját érvényes kártyájától eltérö jármüvezetöi kártya használata Folosirea de catre conducator a unui card de sofer, diferit de cel personal 400.000 conducator vehicul
G9 Hibás vagy lejárt jármüvezetöi kártya használata Utilizarea unui card pentru sofer, defect sau expirat 200.000 conducator vehicul
G10 A rögzített és tárolt adatok nem állnak rendelkezésre legalább 365 napig, az adatok rendelkezésre bocsátásának feltételei nem garantálják az adatok biztonságát és pontosságát (digitális menetíró készülék esetében) Datele inregistrate si stocate nu sunt disponibile cel putin 365 de zile, conditiile de punere la dispozitie nu garanteaza siguranta si exactitatea datelor (in caz de tahograf digital) 400.000 transportator
G11 Elszennyezödött vagy sérült adatrögzítö lapok vagy jármüvezetöi kártyák használata, az adatok azonban olvashatók Utilizarea diagramelor sau a unor carduri de sofer murdarite sau deteriorate, unde datele inregistrate au ramas lizibile
30.000 conducator vehicul
G12 Elszennyezödött vagy sérült adatrögzítö lapok vagy jármüvezetö kártyák használata, az adatok nem olvashatók Utilizarea diagramelor sau a unor carduri de sofer murdarite sau deteriorate, unde datele inregistrate nu au ramas lizibile
300.000 conducator vehicul
G13 Megsérült, hibásan müködö jármüvezetöi kártya cseréje, elveszett vagy ellopott jármüvezetöi kártya pótlása 7 naptári napon belül történö kérelmezésének elmulasztása Ignorarea inlocuirii cardului de sofer deteriorata sau cu funcionare eronata , omiterea solicitarii inlocuirii in 7 zile calendaristice a cardului pierdut sau furat. 100.000 conducator vehicul
G14 Adatrögzítö lapok/jármüvezetöi kártyák helytelen használata Utilizarea necorespunzatoare a cardurilor de sofer sau diagramelor tahograf 100.000 conducator vehicul
G15 Adatrögzítö lapok vagy jármüvezetöi kártya nem engedélyezett kivétele, amely hatással van az érintett adatok rögzítésére Scoaterea neautorizata a diagramei sau a cardului de sofer, cu repercusiuni asupra inregistrarii datelor 400.000 conducator vehicul
G16 Adatrögzítö lapok vagy jármüvezetöi kártya nem engedélyezett kivétele, amely nincs hatással a rögzített adatokra Scoaterea neautorizata a diagramei sau a cardului de sofer, fara repercusiuni asupra inregistrarii datelor 30.000 conducator vehicul
G17 Adatrögzítö lap vagy jármüvezetöi kártya azon idötartamon túli használata, amelyre azt szánták, adatvesztés nélkül Utilizarea diagramei sau a cardului de sofer, peste perioada la care acesta este destinat, fara pierderi de date 30.000 conducator vehicul
G18 Adatrögzítö lap vagy jármüvezetöi kártya azon idötartamon túli használata, amelyre azt szánták, adatvesztéssel Utilizarea diagramei sau a cardului de sofer, peste perioada la care acesta este destinat, cu pierderi de date 400.000 conducator vehicul
G19 Szükséges kézi adatbevitel elmulasztása Omiterea introducerii manuale a datelor necesare 200..000 conducator vehicul
G20 Nem megfelelö lap használata vagy a vezetöi kártya nem megfelelö nyílásba történö beillesztése (több fös személyzet) Folosirea diagramelor necorespunzatoare, sau introducerea cardului de sofer in locasul neportivit (in cazul echipajului) 400000 conducator vehicul
G21 A lapon feljegyzett idö nem egyezik annak az országnak a hivatalos idejével, amelyben a jármüvet nyilvántartásba vették Timpul inregistrat pe diagrama, nu corespunde cu timpul oficial a tarii unde vehiculul a fost luat in evidenta 100.000 conducator vehicul
G22 Kapcsoló berendezés helytelen használata Kapcsoló berendezés helytelen használata, amennyiben az értékelhetö séget megakadályozza Utilizarea incorecta a comutatoarelor. Utilizarea incorecta a comutatoarelor, daca obstructioneaza evaluabilitatea datelor 50.000 300.000 conducator vehicul
H Adatok kitöltése Completarea datelor
H1 3821/85/EGK tanácsi rendelet; 124/2005. (XII. 29.) GKM rendelet; 6/1990. (IV. 12.) KöHéM rendelet; AETR kihirdetéséröl szóló 2001. évi IX. törvény Az adatrögzítö lapról hiányzik a családi név Lipsa numelui de pe diagrama 300.000 conducator vehicul
H2 Az adatrögzítö lapról hiányzik az utónév Lipsa prenumelui de pe diagrama 200.000 conducator vehicul
H3 A lap használatba vétele kezdetének vagy végének ideje hiányzik Lipsa datei de incepere sau terminare a utilizarii diagramei 100.000 conducator vehicul
H4 A lap használatba vétele kezdetének vagy végének helye hiányzik Lipsa locului de incepere sau terminare a utilizarii diagramei 30.000 conducator vehicul
H5 Az adatrögzítö lapról hiányzik a rendszám Lipsa numarului de inmatriculare de pe diagrama 30.000 conducator vehicul
H6 Az adatrögzítö lapról hiányzik a kilométer-számláló állása (elsö menet elött) Lipsa de pe diagrama a numarului de km indicati de ceasul de kilometraj  (la inceput) 100.000 conducator vehicul
H7 Az adatrögzítö lapról hiányzik a kilométer-számláló állása (utolsó menet végén) Lipsa de pe diagrama a numarului de km indicati de ceasul de kilometraj  (la sfarsit) 30.000 conducator vehicul
H8 Az adatrögzítö lapról hiányzik a jármücsere idöpontja Lipsa de pe diagrama a datei schimbarii autovehiculului 30.000 conducator vehicul
H9 Az ország betüjele beírásának elmulasztása a menetíró készülékbe Omiterea inregistrarii simbolului tarii in aparatul tahograf 30.000 conducator vehicul
I
Adatok bemutatása Prezentarea datelor

I1 3821/85/EGK tanácsi rendelet; 124/2005. (XII. 29.) GKM rendelet; 6/1990. (IV. 12.) KöHéM rendelet; AETR kihirdetéséröl szóló 2001. évi IX. törvény Ellenörzés megtagadása Refuzarea verificarii 400.000 conducator vehicul si transportator
I2 A jármüvezetö nem tudja bemutatni az adott napra vonatkozóan a korongon, gépkocsivezetöi kártyán rögzített információkat Conducatorul auto nu poate prezenta informatiile inregistrate pe diagramele tahograf sau cardul de sofer pentru ziua in curs 400.000 conducator vehicul
I3 A jármüvezetö nem tudja bemutatni a megelözö 28 napra vonatkozóan a korongon rögzített információkat Conducatorul auto nu poate prezenta informatiile inregistrate pe diagramele tahograf, pentru cele 28 de zile anterioare 400.000 conducator vehicul si transportator
I4 A jármüvezetö nem tudja bemutatni a jármüvezetöi kártyához kapcsolódó információkat (ha rendelkezik jármüvezetöi kártyával) Conducatorul auto nu poate prezenta informatiile inregistrate pe cardul de sofer (daca dispune de card sofer) 400.000 conducator vehicul si transportator
I5 A jármüvezetö nem tudja bemutatni az adott héten és a megelözö 28 nap során készített kézi feljegyzéseket és kinyomatokat Conducatorul vehiculului nu poate prezenta inscrierile manuale si imprimarile pentru saptamana in curs si pentru cele 28 de zile din urma 400.000 * conducator vehicul si transportator
I6 A jármüvezetö nem tudja bemutatni a jármüvezetöi kártyát Conducatorul vehiculului nu poate prezenta cardul de sofer 400..000 conducator vehicul
I7 A jármüvezetö nem tudja bemutatni az adott héten és a megelözö 28 nap során készített kinyomatokat Conducatorul nu poate prezenta imprimarile pentru saptamana in curs si pentru cele 28 de zile din urma 400.000 * conducator vehicul si transportator
J
Megtévesztés Manipulare

J1 3821/85/EGK tanácsi rendelet; 124/2005. (XII. 29.) GKM rendelet; 6/1990. (IV. 12.) KöHéM rendelet; AETR kihirdetéséröl szóló 2001. évi IX. törvény Az adatrögzítö lapon rögzített, a menetíró készülékben vagy a jármüvezetöi kártyán tárolt adatok, vagy a menetíró készülék kinyomtatott adatainak meghamisítása, kitörlése vagy megsemmisítése Falsificarea, stergerea sau distrugerea datelor inregistrate pe diagrame, a datelor stocate pe cardul soferului, a datelor din aparatul tahograf, sau a datelor tiparite din tahograf 600.000 conducator vehicul si transportator
J2 A menetíró készülékkel, az adatrögzítö lappal vagy a jármüvezetöi kártyával kapcsolatos manipuláció, amely az adatok, illetve a kinyomtatott információk meghamisítását eredményezheti Manipulari legate de: aparatul tahograf, diagrame, card de sofer, care pot cauza falsificarea datelor, respectiv a informatiilor tiparite 800.000 conducator vehicul si transportator
J3 Olyan manipulációs eszköz jelenléte a jármüvön, amely az adatok, illetve a kinyomtatott információk meghamisítására felhasználható lehet (kapcsoló/vezeték ...) Prezenta pe vehicul a obiectelor de manipulare, care pot fi folosite la falsificarea datelor sau a informatiilor tiparite ( comutator/cablu...) 800.000 conducator vehicul si transportator
K
üzemzavar Defectiuni

K1 3821/85/EGK tanácsi rendelet; 124/2005. (XII. 29.) GKM rendelet; 6/1990. (IV. 12.) KöHéM rendelet; AETR kihirdetéséröl szóló 2001. évi IX. törvény A javítást nem elismert szerelö vagy mühely végezte Reparatia aparatului nu a fost facut de catre o persoana sau atelier autorizat 400.000 transportator
K2 A javítást nem végezték el útközben (Ha a jármü nem tud visszatérni a telephelyre az üzemzavar-fellépésnek vagy a hibás müködés megállapításának napjától számított egy héten belül) Reparatile nu au fost facute pe traseu (daca autovehiculul nu se poate intoarce la sediu intr-o saptamana de la data constatarii defectiunii sau a functionarii eronate) 100.000 transportator
L
Kézi bejegyzések a kinyomatokon Note manuale

L1 3821/85/EGK tanácsi rendelet; 124/2005. (XII. 29.) GKM rendelet; 6/1990. (IV. 12.) KöHéM rendelet; AETR kihirdetéséröl szóló 2001. évi IX. törvény A jármüvezetö nem jelzi azon idö tartamokra vonatkozó valamennyi információt, amelyet a menetíró készülék üzemképtelensége vagy hibás müködése miatt már nem rögzített Conducatorul nu semnalaeaza toate informatiile referitor la perioa in care aparatul nu a mai inregistrat date din cauza defectiunii sau functionarii eronate 300.000 conducator vehicul
L2 Az ideiglenes lapról hiányzik a jármüvezetö kártyájának száma, illetve neve, illetve vezetöi engedélyének száma: amennyiben az azonosítás a hiányzó adatok miatt lehetetlen amennyiben azonosítható De pe inregistrarea manuala lipseste numarul cardului soferului, numele si prenumele, seria si numarul permisului de conducere                           a) in cazul in care identificarea din cauza lipsei datelor este imposibila   b)identificarea este posibila  a) 200.000                  b) 50.000 conducator vehicul
L3 Az ideiglenes lapról hiányzik az aláírás De pe inregistrarea manuala lipseste semnatura 100.000 conducator vehicul
L4 A jármüvezetöi kártya elvesztéséröl vagy eltulajdonításáról azon tagállam hatáskörrel rendelkezö hatóságánál teendö hivatalos bejelentés elmulasztása, amelynek területén a kártyalopás történt Omiterea anuntarii oficiale a organelor abilitare a tarii, pe a carui teritoriu a fost pierdut sau furat cardul de sofer 300.000 conducator vehicul

* IMPORTANT !!!
   I
n urma convorbirii telefonice purtate cu NKH (Nemzetkozi Kozlekedesi Hatosag
- ARR din Ungaria), conform anexei 3. punctul I5 si I7, autoritatile maghiare ar putea solicita soferilor documente privind inscrierile manuale si imprimarile activitatilor de conducere pentru 35 de zile calendaristice precedente (in loc de 28 de zile).
   Prevederile mai sus mentionate au fost sesizate organelor abilitare, urmand a fi rectificate.
   In cazul in care se aplica amenda conform anexei
3. punctul I5 si I7, aceasta poate fi contestata in termenul stabilit de lege.  


Anexa 5. la Ordinul Guvernului 156/2009 (VII. 29.)
Sor- szám Actul normativ care sta la baza amenzii                                                                      Bírságolással érintett cselekmények, mulasztások                                  Fapte si omisiuni sanctionate                              Suma amenzii in forinti Responsabilitatea pentru comiterea faptului amendabil


I. kockázati kategóriába tartozó mulasztások Omisiuni din categoria I. De risc

1 1979. évi 19. törvényerejü rendelet; 46/2005. (VI. 28.) GKM rendelet; 60/2007. (VI. 29.) GKM rendelet; 20/1979. (IX. 18.) KPM rendelet; 1/2002. (I. 11.) korm. rendelet; 98/2001. (VI. 15.) korm. rendelet; 191/2002. (IX. 4.) korm. rendelet; 14/1997. (IX. 3.) KHVM rendelet; 2/2002. (I. 11.) korm. rendelet; 113/2004. (IX. 23.) GKM rendelet; 9/2008. (II. 22.) öTM rendelet; 6/1990. (IV. 12.) KöHéM rendelet; 2009. évi LVIII. törvény Szállításból kizárt veszélyes anyagok szállítása Transportarea de substante periculoase excluse din transport 800.000 expeditor, incarcator transportator,
2 Veszélyes anyagok szivárgása Scurgeri de materiale periculoase 800.000 _______ 100.000 expeditor, ambalator, incarcator, transportator,_________ conducator, Insotitor
3 Nem engedélyezett szállítási móddal vagy nem megfelelö szállítóeszközzel történö szállítás Transport cu metoda neautorizata de transport, sau cu mijloc de transport neadecvat 600.000 expeditor, transportator
4 ömlesztett szállítás olyan konténerben, amely szerkezetileg nem megfelelö állapotú Transport vrac in containere, care nu corespunde din punct de vedere structural 800.000 operatorul conainelului, incarcator, transportator
5 Megfelelö jóváhagyási igazolással nem rendelkezö jármüvel történö szállítás Transport efectuat cu un mijloc de transport, care nu dispune de certificat de avizare corespunzator 800.000 expeditor, incarcator, transportator,
6 A jóváhagyásban foglaltaknak nem megfelelö jármü, amely közvetlen veszélyt jelent Autovehicul necorespunzator celor stipulate in autorizatie, ce reprezinta pericol direct. 800.000 expeditor, incarcator, transportator,
7 Jóváhagyás nélküli csomagolóeszközök használata Utilizarea de ambalaje neautorizate 800.000 expeditor, incarcator, ambalator transportator,
8 A vonatkozó csomagolási utasításnak nem megfelelö csomagolóeszköz használata Utilizarea ambalajelor necorespunzator prevederilor de ambalare 600.000 expeditor, ambalator
9 Az egybecsomagolásra vonatkozó különleges elöírások be nem tartása Nerespectarea prevederilor speciale privind ambalarea mixta 800.000 expeditor, ambalator
10 A rakomány elhelyezésére és rögzítésére vonatkozó szabályok be nem tartása Nerespectarea prevederilor referitor la amplasarea si fixarea incarcaturii 800.000 incarcator, transportator
11 A küldeménydarabok együvé rakására vonatkozó szabályok be nem tartása: a) jármüben b) konténerben Nerespectarea regulilor privind transportul in comun a elementelor individuale ale incarcaturii a) in vehicul b) in container a)400.000               b) 600.000 incarcator, transportator incarcator
12 A küldeménydarabok, illetve tartányok megengedett töltési fokának be nem tartása Nerespectarea gradului de umplere admis in cazul coletelor, respectiv a cisternelor 600.000 ambalator, incarcator
13 Az egy szállítóegységben szállítható mennyiségre vonatkozó korlátozás be nem tartása Nerespectarea restrictiilor privind cantitatea maxima transportabila intr-un vehicul de transport 600.000 expeditor, transportator
14 Veszélyes áru szállítása anélkül, hogy erre bármilyen jelzés vagy információ utalna Efectuarea transportului de marfa periculoasa, fara semnalizare sau informatie referitor la aceast lucru 800.000 expeditor, incarcator, ambalator, transportator,
15 A jármüvön semmilyen jelölés, illetve nagybárca nincs Vehiculul nu dispune de nici o semnalizare, respectiv etichetare 800.000 expeditor, incarcator, transportator,
16 A szállított anyagra vonatkozó információk (pl. UN-szám, helyes szállítási megnevezés, csomagolási csoport) hiánya, ami miatt nem lehetséges megállapítani, hogy fennáll-e egyéb I. kockázati kategóriájú szabálytalanság Lipsa informatiilor privind substanta transportata (de exemplu lipsa nr. ONU, denumire corecta a transportului, clasei de ambalare), din lipsa caruia nu se poate constata daca exista si alte nereguli apartinad categoriei I de risc 800.000 expeditor, transportator
17 A jármüvezetönek nincs érvényes oktatási bizonyítványa Soferul nu detine atestat valabil de pregatire profesionala ADR 600.000 incarcator, transportator
18 Tüz vagy nyílt láng használatára vonatkozó tilalom megszegése Incalcarea regulilor privind utilizarea focului deschis 400.000 ------------100000 incarcator, transportator ------------------ conducator, Insotitor
19 A dohányzási tilalom be nem tartása Nerespectarea interdictiei privind fumatul 200.000 -------------              100.000 Incarcator, ------------------- conducator, Insotitor
20 Az I. kockázati kategóriába tartozó egyéb mulasztások Alte omisiuni apartinand categoriei I de risc 600.000 expeditor, incarcator, descarcator, ambalator, transportator, destinatar


II. kockázati kategóriába tartozó mulasztások Omisiuni apartinand categoriei II de risc

21 1979. évi 19. törvényerejü rendelet; 46/2005. (VI. 28.) GKM rendelet; 60/2007. (VI. 29.) GKM rendelet; 20/1979. (IX. 18.) KPM rendelet; 1/2002. (I. 11.) korm. rendelet; 98/2001. (VI. 15.) korm. rendelet; 191/2002. (IX. 4.) korm. rendelet; 14/1997. (IX. 3.) KHVM rendelet; 2/2002. (I. 11.) korm. rendelet; 113/2004. (IX. 23.) GKM rendelet; 9/2008. (II. 22.) öTM rendelet; 6/1990. (IV. 12.) KöHéM rendelet; 2009. évi LVIII. törvény A szállítóegységben egynél több pótkocsi vagy félpótkocsi van Autovehiculul are mai mult de o remorca sau semiremorca 300.000 expeditor, incarcator, transportator,
22 A jóváhagyásban foglaltaknak nem megfelelö jármü, amely azonban közvetlen veszélyt nem jelent Autovehicul necorespunzator celor stipulate in autorizatie, care insa nu genereaza pericol nemijlocit 200.000 transportator
23 A jármüvön nincsenek meg az elöírt, üzemképes tüzoltó készülékek Vehiculul nu este echipat cu extinctoarele prevazute 300.000 transportator
24 A jármüvön nincs meg az ADR-ben, illetve az írásbeli utasításban elöírt felszerelés Vehiculul nu dispune de echipamentele prevazute in ADR, respectiv in instructiunile scrise 100.000 / pe echipament transportator
25 Csomagolóeszközök, IBC-k, illetve nagycsomagolások ellenörzésének, idöszakos vizsgálatának idöpontját vagy a használati idötartamot nem tartották be Nu s-au respectat termenul de verificare periodica, a duratei de utilizare a ambalajelor, a IBC-urilor 300.000 expeditor, ambalator
26 Sérült csomagolású küldeménydarabokat, IBC-ket, nagycsomagolásokat vagy sérült tisztítatlan, üres csomagolóeszközöket szállítanak Transportul unor colete in ambalaje maricu ambalaj deteriorat, IBC-uri, sau a unor ambalaje goale deteriorate si necuratate 400.000 expeditor, incarcator transportator,
27 Küldeménydarabokat olyan konténerben szállítanak, amely szerkezetileg nem megfelelö állapotú Transportul incarcaturilor in containere, care nu sunt corespunzatoare din punct de vedere structural 400.000 operatorul conainelului, incarcator, transportator
28 A tartányokat, tankkonténereket nem zárták le megfelelöen Nu au fost inchise corespunzator cisternele, containerele 400.000 expeditor, incarcator, transportator,
29 Kombinált csomagolás szállítása olyan külsö csomagolással, amely nincs megfelelöen lezárva Transportarea unei incarcaturi combinate cu ambalaj exterior, neinchis corespunzator 200.000 expeditor, incarcator transportator,
30 Helytelen bárcázás, jelölés vagy nagybárcázás, vagy azok hiánya Etichetarea, marcarea, indicarea nu este corespunzatoare sau lipseste 400.000 expeditor, ambalator, incarcator, transportator,
31 írásbeli utasítás hiánya Lipsa instructiunilor scrise 600.000 transportator
32. Az írásbeli utasítás nem felel meg az ADR elöírásainak Instructiunile scrise nu corespund prevederilor ADR 200.000 transportator
33. A II. kockázati kategóriába tartozó egyéb mulasztás Alte omisiuni apartinand categoriei II de risc 300.000 expeditor,incarcator, descarcator , ambalator, transportator, destinatar


III. kockázati kategóriába tartozó mulasztások Omisiuni apartinand categoriei III de risc

34. 1979. évi 19. törvényerejü rendelet; 46/2005. (VI. 28.) GKM rendelet; 60/2007. (VI. 29.) GKM rendelet; 20/1979. (IX. 18.) KPM rendelet; 1/2002. (I. 11.) korm. rendelet; 98/2001. (VI. 15.) korm. rendelet; 191/2002. (IX. 4.) korm. rendelet; 14/1997. (IX. 3.) KHVM rendelet; 2/2002. (I. 11.) korm. rendelet; 113/2004. (IX. 23.) GKM rendelet; 9/2008. (II. 22.) öTM rendelet; 6/1990. (IV. 12.) KöHéM rendelet; 2009. évi LVIII. törvény A nagybárcák, a bárcák mérete vagy a betük, számok, jelképek mérete nem felel meg az elöírásoknak Dimensiunile placutelor, a etichetelor sau a literelor, cifrelor, simbolurilor necorespunzatoare prevederilor 100.000 expeditor, ambalator, incarcator, transportator,
35. Az okmányokban valamely információ hiányzik Lipsa unei informatii din documentatie 100.000 transportator
36. Az oktatási bizonyítvány nincs a jármüvön Lipsa de la bord a atestatului de pregatire profesionala a soferului 50.000 conducator vehicul
37. A III. kockázati kategóriába tartozó egyéb mulasztás Alte omisiuni apartinand categoriei III de risc 100.000 expeditor, incarcator, descarcator, ambalator, transportator, destinatar


Egyéb mulasztás Alte omisiuni

38. 1979. évi 19. törvényerejü rendelet; 46/2005. (VI. 28.) GKM rendelet; 60/2007. (VI. 29.) GKM rendelet; 20/1979. (IX. 18.) KPM rendelet; 1/2002. (I. 11.) korm. rendelet; 98/2001. (VI. 15.) korm. rendelet; 191/2002. (IX. 4.) korm. rendelet; 14/1997. (IX. 3.) KHVM rendelet; 2/2002. (I. 11.) korm. rendelet; 113/2004. (IX. 23.) GKM rendelet; 9/2008. (II. 22.) öTM rendelet; 6/1990. (IV. 12.) KöHéM rendelet; 2009. évi LVIII. törvény Veszélyes áru (hulladék) szállításhoz szükséges engedély hiánya Transportul deseurilor periculoase fara autorizatia necesara 200.000 expeditor, transportator
39. Veszélyes áru (polgári felhasználású robbanóanyag) szállításához szükséges engedély hiánya Lipsa autorizatiei de transport pentru marfa periculoasa (exploziv de uz civil)
200.000 expeditor, transportator
40. Veszélyes áru (radioaktív anyag) szállításához szükséges engedély hiánya Transportul materialeor radioactive fara autorizatia necesara 200.000 expeditor, transportator


Veszélyes áru szállítási biztonsági tanácsadó (a továbbiakban: tanácsadó) Consilier de siguranta pentru transportul materialelor periculoase
41. 1979. évi 19. törvényerejü rendelet; 46/2005. (VI. 28.) GKM rendelet; 60/2007. (VI. 29.) GKM rendelet; 20/1979. (IX. 18.) KPM rendelet; 1/2002. (I. 11.) korm. rendelet; 98/2001. (VI. 15.) korm. rendelet; 191/2002. (IX. 4.) korm. rendelet; 14/1997. (IX. 3.) KHVM rendelet; 2/2002. (I. 11.) korm. rendelet; 113/2004. (IX. 23.) GKM rendelet; 9/2008. (II. 22.) öTM rendelet; 6/1990. (IV. 12.) KöHéM rendelet; 2009. évi LVIII. törvény A vállalkozásnak nincs tanácsadója Intreprinderea nu are consilier de siguranta 400.000 administratorul societatii
42. A vállalkozás nem értesítette az NKH Közép-magyarországi Regionális Igazgatóságát a tanácsadó megbízásáról, illetve annak változásáról Intreprinderea nu a sesizat Directia Regionala din Ungaria Centrul Oficiului National de Circulatie ( NKH Közép-magyarországi Regionális Igazgatóságát ) privind incadrarea sau schimbarea consilierului. 100.000 administratorul societatii
43. A vállalkozás tanácsadójának lejárt, illetve az adott alágazatra vagy veszélyességi osztályra nem érvényes a bizonyítványa Atestatul consilierului de siguranta a expirat, sau nu este valabil pentru subramura sau clasa de periculozitate. 100.000 administratorul societatii
44. Nem készült baleseti jelentés Nu s-a intocmit raport de accident 50.000 administratorul societatii
45. Az éves jelentés hiánya Lipsa raportului anual. 100.000 administratorul societatii

Veszélyes áruk (mezögazdasági vegyszerek és üzemanyagok) mezögazdasági vontatóval vagy lassú jármüvel vontatott pótkocsival való szállítása Transportul materialelor chimicale agricole si de combustibil, in remorca tractata de tractor agricol sau vehicul lent.
46. 1979. évi 19. törvényerejü rendelet; 46/2005. (VI. 28.) GKM rendelet; 60/2007. (VI. 29.) GKM rendelet; 20/1979. (IX. 18.) KPM rendelet; 1/2002. (I. 11.) korm. rendelet; 98/2001. (VI. 15.) korm. rendelet; 191/2002. (IX. 4.) korm. rendelet; 14/1997. (IX. 3.) KHVM rendelet; 2/2002. (I. 11.) korm. rendelet; 113/2004. (IX. 23.) GKM rendelet; 9/2008. (II. 22.) öTM rendelet; 6/1990. (IV. 12.) KöHéM rendelet; 2009. évi LVIII. törvény Növényvédö szer szállítása ömlesztve Transportul vrac a produselor fitosanitatre 50.000 expeditor, transportator
47. Növényvédö szer és mütrágya szállítása tartányban Transportul produselor fitosanitatre si a ingrasamintelor chimice in cisterna 50.000 expeditor, transportator
48. üzemanyag és folyékony mütrágya 6500 liternél nagyobb befogadó tartányban való szállítása Transportul de combustibil si ingrasaminte chimice lichide in cisterne cu capacitate mai mare de 6500 litri 50.000 expeditor, transportator
49. Nem megfelelö vontató használata Utilizarea remorcherului nepotrivit 50.000 transportator
50. Nem megfelelö tartányos pótkocsi használata Utilizarea unei remorci-cisterna necorespunzatoare 50.000 expeditor, transportator
51. A tartánynak nincs érvényes hatósági vizsgája Cisterna nu detine o verificare oficiala valabila 50.000 expeditor, transportator
52. Az ömlesztett árut szállító jármü vagy konténer kialakítása szabálytalan Vehiculul sau containerului pentru transport material in vrac, este neregulamentar 50.000 expeditor, transportator
53. A szállító egység jelölése szabálytalan Semnalizarea unitatii transportatoare este necorespunzatoare 50.000 expeditor, transportator
54. A tartány jelölése szabálytalan Semnalizarea cisternei estenecorespunzatoare 50.000 expeditor, transportator
55. A közúton való szállítás távolsága 50 km-nél hosszabb Transportul efectuat pe drum public depaseste distanta de 50 km 50.000 expeditor, transportator
56. A fuvarokmány adatai hiányosak Datele documentelor de transport sunt incomplete 50.000 expeditor, transportator
57. Elöírt felszerelés hiánya a szállítóegységen Lipsa echipamentelor prevazute pentru vehicul 50.000 expeditor, transportator
58. Együvé rakási tilalom megszegése Incalcarea restrictiei de incarcare in comun 50.000 expeditor, transportator
59. Rakodási elöírások megszegése Incalcarea prevederilor de incarcarea 50.000 expeditor, transportator
60. A dohányzási tilalom be nem tartása Nerespectarea interdictiei privind fumatul. 50.000 incarcator, transportator, conducator
61. A jármüvezetönek hiányzik az érvényes vizsga igazolása Lipsa atestatului de pregatire profesionala 50.000 transportator


Anexa 6. la Ordinul Guvernului 156/2009 (VII. 29.)
Sor- szám Actul normativ care sta la baza amenzii                                                                  Bírságolással érintett cselekmények, mulasztások Fapte si omisiuni sanctionate Suma amenzii in forinti Responsabilitatea pentru comiterea faptului amendabil
1 25/1989. (III. 17.) MT rendelet; 64/432/EGK; 93/119/EK irányelv;     1/2005/EK tanácsi rendelet A gyorsan romló élelmiszerek szállítását végzö, nemzetközi forgalomban közlekedö különleges tehergépkocsi szállítási alkalmasságát igazoló bizonyítvány vagy bizonyítványtábla hiánya Lipsa autorizatiei sau a tablitei de autorizare doveditoare a adecvarii autovehiculului pentru transportul alimentelor perisabile in traficul international 100.000 expeditor, conducator
2 Szállítmányozói engedély nélkül végzett élöállat-szállítás Transportul animalelor vii fara autorizatie de transport 600.000 expeditor, conducator
3 Az élöállat-szállításhoz használt közúti jármü jóváhagyási igazolásának hiánya Lipsa certificatului de autorizare pentru vehiculul pentru transport de animale vii 400.000 expeditor, conducator
4 A jármüvezetö/kísérö számára élöállat-szállításhoz elöírt képesítési bizonyítvány hiánya Lipsa certificatului de pregatire profesionala a soferului, insotitorului, pentru transport de animale vii 400.000 expeditor, conducator
5 élöállat-szállításhoz elöírt menetlevél hiánya Lipsa foii de parcurs prevazut pentru transportul de animale vii 200.000 expeditor, conducator
6 élöállat-szállításhoz elöírt menetlevél nem megfelelö kiállítása, vezetése Neintocmirea sau conducerea necorespunzatoare a foii de parcurs prevazut pentru transportul animalelor vii 100.000 expeditor, conducator



Anexa 7. la Ordinul Guvernului 156/2009 (VII. 29.)
Sor- szám Actul normativ care sta la baza amenzii                                                      Bírságolással érintett cselekmények, mulasztások Fapte si omisiuni sanctionate Suma amenzii in forinti Responsabilitatea pentru comiterea faptului amendabil
1 4/2000. (II. 16.) KHVM rendelet A bérelt jármüvel nem a jármü bérlöje végez árufuvarozást vagy saját számlás áruszállítást Transport de marfuri rutiere sau in cont propriu, cu un vehicul inchiriat, efectuat de alta persoana decat cel care a inchiriat vehiculul 300.000 transportator
2 Bérelt jármü esetén a bérleti szerzödés hiánya és/vagy a gépjármüvezetö foglalkoztatására vonatkozó igazolás hiánya, amennyiben a jármüvet nem a bérlö vezeti Lipsa contractului de inchiriere, lipsa contractului de munca pentru sofer, in cazul vehiculelor inchiriate, daca acesta nu este condus ce cel care a inchiriat vehiculul 100.000 conducator vehicul


Anexa 8. la Ordinul Guvernului 156/2009 (VII. 29.)
Sor- szám Actul normativ care sta la baza amenzii                                          Bírságolással érintett cselekmények, mulasztások Fapte si omisiuni sanctionate  amenzii in forinti RPoarta responsabilitatea pentru comiterea faptului amendabil
1 89/1988. (XII. 20.) MT rendelet; 309/2002. (XII. 28.) korm. rendelet; 1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet; 26/2009. (VI. 22.) KHEM rendelet; 101/2003. (XII. 23.) GKM rendelet; 2001. évi LXVIII. törvény A megengedett legnagyobb össztömeget, tengelyterhelést meghaladó, a közút kezelöjének hozzájárulása nélkül vagy a közút kezelöjének hozzájárulásában szereplö értéktöl eltéröen közlekedö jármü a) 500 kg össztömeg- vagy tengelytúlterhelés felett - 5%-ig b) 5% felett - 10%-ig c) 10% felett - 20%-ig d) 20% felett - 30%-ig e) 30% felett Amennyiben egyszerre áll fenn össztömeg-túlterhelés és tengelytúlterhelés, az ezekre vonatkozó bírságtételek összeadódnak. Amennyiben több tengely túlterhelt, akkor a legmagasabb túllépésre vonatkozó bírságtételt kell figyelembe venni. Circulatia vehiculelor cu depasirea masei total maxim autorizata, a greutatii pe ax, fara acordul administratiei drumurilor, sau cu abateri de la valorile prevazute in autorizatia emisa de acesta cu:         a) 500 kg mtma -sau depasire pe ax peste -pana la 5%                   b) peste 5% - pana la 10%              c) peste 10% - pana la 20%                 d) peste 20% - pana la   e) peste 30%               Daca este prezent in paralel depasire de greutate pe ax si depasirea masei total maxim autorizata, valorile amenzilor se cumuleaza. In cazul in care depasirea greutatii pe ax este prezenta pe mai multe axe, se ia in considerare valoarea amenzii referitor la valoarea cea mai mare dintre depasirile constatate a) 30.000  b) 80.000  c) 200.000  d) 350.000 e) 500.000 expeditor, incarcator transportator, conducator vehicul
2 A megengedett legnagyobb méretet meghaladó, a közút kezelöjének hozzájárulása nélkül vagy a közút kezelöjének hozzájárulásában szereplö értéktöl eltéröen közlekedö jármü a) 5% felett - 10%-ig b) 10% felett - 20%-ig c) 20% felett - 30%-ig d) 30% felett Amennyiben a megengedett legnagyobb hosszúság, magasság, szélesség túllépése együttesen van jelen, akkor a legmagasabb túllépésre vonatkozó bírságtételt kell figyelembe venni. Circulatia vehiculelor cu depasirea dimensiunilor maxim admise, fara acordul administratiei drumurilor, sau cu abateri de la valorile prevazute in autorizatia emisa de acesta cu:           a) peste 5% - pana la 10%                 b) peste 10% - pana la 20%                 c) peste 20% - pana la 30%               d) peste 30%                 In cazul in care a fost depasita simultan, lungimea, latimea, sau inaltimea se ia in considerare valoarea amenzii referitor la valoarea cea mai mare dintre depasirile constatate a) 30.000  b) 80.000  c) 200.000 d)350.000 e)500.000 expeditor, conducator vehicul
3 Túlsúlyos, tengely-, illetve tengelycsoport túlsúlyos, túlméretes lánctalpas jármüvel a közút kezelöjének hozzájárulása nélkül vagy az abban foglalt feltételektöl eltérö közlekedés Circulatia fara acordul administratiei drumurilor sau cu abateri de la valorile prevazute in autorizatia emisa de acesta, a vehiculelor pe senile, cu depasirea greutatilor pe ax, sau a grupului de axe 100.000 expeditor, conducator vehicul
4 ömlesztett áru szállításához szükséges jármü-tömegbizonylat, illetve nyilatkozat hiánya vagy az áru tömegére vonatkozó valótlan tartalmú bizonylat, nyilatkozat Lipsa dovezii, respectiv a declaratiei greutatii autovehiculului, necesare pentru transportul marfurilor vrac, sau dovada, declaratie neconforma cu realitatea, cu privire la cantitatea de marfuri 30.000 expeditor, incarcator, descarcator, transportator, conducator
5 Nemzetközi idöszakos vizsgálati bizonyítvány hiánya, érvénytelensége Lipsa certificatului de inspectie tehnica periodica internationala (ITPI) 30.000 transportator, conducator
6 A jármü üzembentartóját azonosító jelzés feltüntetésének hiánya Neafisarea identificarii exploatatorului autovehiculului
10.000 *
transportator
7 Nemzetközi, nem menetrend szerinti személyszállításra használt autóbuszokhoz elöírt okmány hiánya, érvénytelensége Lipsa sau invaliditatea documentelor, prevazute pentru autobuze care efectueaza transporturi regulate de persoane in trafic international 100.000 transportator, conducator
8 A megengedett legnagyobb össztömeget, tengelyterhelést és méretet meghaladó, a közút kezelöjének hozzájárulásában elöírt feltételektöl (pl. közlekedés idötartama, idöpontja, megengedett sebesség, figyelmeztetö jelzések alkalmazása, kötelezö kíséret) eltéröen közlekedö jármü Circulatia vehiculelor diferit de cele stabilite de administratia drumurilor, care depasesc dimensiunile, greutatile, (ex: durata, viteza adrmisa, utilizarea semnalelor de avertizare, escorta obligatorie) 100.000 conducator vehicul
9 A megengedett legnagyobb méretet meghaladó, a közút kezelöjének hozzájárulása nélkül vagy a közút kezelöjének hozzájárulásában szereplö értéktöl eltéröen közlekedö, mezögazdasági rendeltetésü önjáró vagy vontatott munkagép a) 5% felett - 10%-ig b) 10% felett - 20%-ig c) 20% felett - 30%-ig d) 30% felett Circulatia vehiculelor agricole, sau masinilor de lucru tractate, cu depasirea dimensiunilor maxim admise, fara acordul administratiei drumurilor, sau cu abateri de la valorile prevazute in autorizatia emisa de acesta cu               a) peste 5% - pana la 10%                   b) peste 10% - pana la 20%                 c) peste 20% - pana la 30%                d) peste 30% a) 10.000  b) 40.000  c) 100.000 d) 150.000 conducator vehicul - utilaj

* Afisarea identificarii exploatatorului autovehiculului este obligatoriu doar camioanelor care sunt exploatate de catre firme cu cod de inregistrare in scop de TVA din Ungaria.



Anexa 9. la Ordinul Guvernului 156/2009. (VII. 29.)
Sor- szám Actul normativ care sta la baza amenzii                                                     Bírságolással érintett cselekmények, mulasztások Fapte si omisiuni sanctionate Suma amenzii in forinti Responsabilitatea pentru comiterea faptului amendabil
1 266/2003. (XII. 24.) korm. rendelet Kombinált árufuvarozáshoz kapcsolódó engedélymentesség és kedvezmény igénybevétele esetén a kombinált árufuvarozás végzését igazoló okmányok hiánya Lipsa documentelor justificatoare pentru transportul de marfuri combinat, in cazul utilizarii scutirii de obligatia de autorizare si a unor inlesniri 200.000 transportator, conducator



Anexa 10. la Ordinul Guvernului 156/2009. (VII. 29.)
Sor- szám Actul normativ care sta la baza amenzii                                          Bírságolással érintett cselekmények, mulasztások Fapte si omisiuni sanctionate Suma amenzii in forinti Responsabilitatea pentru comiterea faptului amendabil
1 190/2008. (VII. 29.) korm. rendelet Engedély nélküli közlekedés forgalomkorlátozás alóli mentesség hiányában Circularea neautorizata pe perioada restrictiilor de circulatie, fara autorizatie speciala de scutire 150.000 transportator, conducator vehicul
2 Felmentés okára vagy mentességre vonatkozó okmány hiánya Lipsa documentelor justificatoare referitor la scutirea sau cauza incalcarii regimului de restrictie 50.000 mandatar, conducator vehicul



Anexa 11. la Ordinul Guvernului 156/2009. (VII. 29.)
Sor- szám Actul normativ care sta la baza amenzii                                                 Bírságolással érintett cselekmények, mulasztások Fapte si omisiuni sanctionate Suma amenzii in forinti Responsabilitatea pentru comiterea faptului amendabil
1 1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet Menet közben kézben tartott mobil rádiótelefon használata Folosirea telefonului mobil, tinut in mana in timpul mersului

a) lakott területen belül a) in localitati a)10.000 conducator vehicul
b) lakott területen kívül b) in afara localitatii b)15.000 conducator vehicul
c) autóúton, autópályán c) pe autostrazi, autobenzi c) 20.000 conducator vehicul
2 1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet Biztonsági öv használata nélküli közlekedés: Circulatia fara folosirea centruii de siguranta

a) lakott területen belül a) in localitati a)10.000 conducator vehicul, calator
b) lakott területen kívül b) in afara localitatii b)20.000 conducator vehicul, calator
c) autóúton, autópályán c) pe autostrazi, autobenzi c) 30.000 conducator vehicul, calator
3 1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet Gyermekbiztonsági rendszer használatának elmulasztása Omiterea folosirii echipamentelor pentru siguranta copiilor

a) lakott területen belül a) in localitati a)15.000 conducator vehicul
b) lakott területen kívül b) in afara localitatii b)30.000 conducator vehicul
c) autóúton, autópályán c) pe autostrazi, autobenzi c)45 000 conducator vehicul
4 1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet Motorkerékpár-bukósisak használatának elmulasztása Omiterea folosirii castii de protectie pe motociclete

a) lakott területen belül a) in localitati a)10.000 conducator vehicul, calator
b) lakott területen kívül b) in afara localitatii b)20.000 conducator vehicul, calator
c) autóúton, autópályán c) pe autostrazi, autobenzi c)30.000 conducator vehicul, calator


IMPORTANT !!! 
                                                                                                                                  
(1) In cazul in care autoritatea de control stabileste lipsa documentelor prevazute in
a) Anexa 1. punctele 3., 5/a., 6–7,
b) Anexa 2. punctele 1–2.,
c) Anexa 6. punctele 1–4.,
d) Anexa 7. punctul 2.,
e) Anexa 8. punctele 1–3., 5., 7.,
f) Anexa 9. punctul 1.,
g) Anexa 10. punctul 1.,
insa existenta documentului lipsa poate fi confirmata din evidentele Autoritatii Nationale de Transport
(ANT), sau documentul cu valabilitate certa la data controlului, neinclusa in evidente, este prezentata la
autoritatea de control - in termen de 8 zile de la data controlului - cuantumul amenzii este de 30 000 HUF.
(2) In cazul in care autoritatea de control, in cadrul aceluiasi control, stabileste multiple fapte sau omisiuni
contraventionale,
a) cuantumul maxim al amenzii impuse conform anexei 1, anexei 3, anexei 5, anexei 8 nu poate depasi 1 000 000
forinti
b) cuantumul maxim al amenzilor impuse in alte cazuri este de 600 000 forinti pe fapta sau omisiune,
insa cuantumul cumulat nu poate depasi 2 200 000 forinti. In cazul in care conducatorul vehiculului este
obligat la plata amenzii, amenda conform punctului a) nu poate fi mai mare de 400 000 forinti, iar amenda
conform punctului b) nu poate fi mai mare de 250 000 forinti, iar cuantumul maxim al amenzii impuse în
cadrul aceleiasi proceduri este de 800 000 HUF.


 
Sus
 
 
8. TAHOGRAFE SI ALTE APARATE DE BORD
 
Instructiuni pt eliberarea, inlocuirea, schimbarea si innoirea cartelelor tahografice destinate conducatorilor auto
 
1. Pentru eliberarea cartelei conducatorului auto, solicitantul trebuie sa depuna personal la sediul oricarei agentii A.R.R. un dosar care sa cuprinda urmatoarele documente:
a) cererea tip (model anexa nr. 1) va fi completata cu pixul, citet, cu majuscule sau dupa caz prin bifarea cu „X” a casutei corespunzatoare. Se admite si completarea prin dactilografiere. Cererea va fi de format A4 si se completa pe ambele parti ale imprimatului.
b) copia actului de identitate (buletin/carte identitate/pasaport dupa caz);
c) copia permisului de conducere – valabil pentru cel putin una din categoriile C, C1, D si D1;
d) actul prin care se dovedeste dreptul de munca in România, in cazul cetatenilor straini, altii decât cetatenii statelor membre ale Uniunii Europene;
e) copie a documentului/documentelor prin care se dovedeste ca solicitantul strain a avut resedinta curenta in România in ultimele 185 de zile cel putin;
f) fotografie color actuala a conducatorului auto in format 25 x 32 mm;
g) dovada efectuarii platii pentru eliberarea cartelei de conducator auto.
Dosarul va fi insotit si de actele in original pentru verificarea conformitatii de catre salariatul agentiei ARR. Verificarea tuturor documentelor se va face in prezenta solicitantului.
Daca dosarul este incomplet, cererea nu este completata corespunzator sau unele documente nu sunt in termen de valabilitate, dosarul va fi returnat solicitantului.
Cartela de conducator auto se va elibera in termen de maxim 15 zile de la inregistrarea solicitarii de catre agentia teritoriala ARR unde solicitantul a depus cererea.

2. Pentru innoirea cartelei conducatorului auto :
- inainte de expirarea perioadei de valabilitate a cartelei tahograf a conducatorului auto detinatorul poate solicita innoirea acesteia cu cel putin 15 zile inainte de data expirarii;
- in cazul in care nu se respecta termenul de 15 zile se va percepe tariful pentru eliberarea unei noi cartele;
- pentru a putea ridica noua cartela (care va avea o valabilitate de 5 ani) conducatorul auto o va returna pe cea veche, in caz contrar se va percepe tariful pentru eliberarea uneia noi;
- termenul de eliberare a unei cartele noi de catre Autoritatea Rutiera Româna - ARR este de max. 5 zile de la inregistrarea cererii.
In situatia in care, dupa eliberarea cartelei conducatorului auto, au intervenit schimbari, modificari sau in cazul inscrierii eronate a unor date pe cartela tahograf privind numele, domiciliul sau numarul permisului de conducere, acesta va solicita schimbarea cartelei tahografice in termen de cel mult 7 zile de la data constatarii, cererera va fi insotita de documentele doveditoare necesare rectificarii inregistrarilor impreuna cu dovada efectuarii platii tarifului pentru schimbarea cartelei.
In cazul in care nu se respecta termenul prevazut de 7 zile se va percepe tariful pentru eliberarea unei noi cartele tahograf.
Daca inscrierea eronata de date nu este din vina solicitantului, nu se va percepe nici un tarif.
Procedura este aceeasi ca la innoirea cartelei si in situatia in care cartela detinuta anterior a fost pierduta, furata, deteriorata sau distrusa, dar cererea va fi insotita de dovada eliberata de organul de politie la care s-a inregistrat declaratia de furt sau de declaratia pe propria raspundere in cazul pierderii sau distrugerii, dupa caz.

 
Sus
 
 
8. TAHOGRAFE SI ALTE APARATE DE BORD
 
Instructiuni pt eliberarea, inlocuirea, schimbarea si innoirea cartelelor tahografice destinate intreprinderii de transport
 
1. Pentru eliberarea cartelei tahograf destinate intreprinderii, reprezentantul desemnat de catre administratorul intreprinderii prin imputernicire sau delegatie va depune la agentia teritoriala ARR unde se afla sediul intreprinderii, un dosar care trebuie sa cuprinda urmatoarele documente:
- Cererea tip (model nr. 2) va fi completata cu pixul, citet, cu majuscule sau dupa caz prin bifarea cu „X” a casutei corespunzatoare. Se admite si completarea prin dactilografiere. Cererea va fi de format A4 si se va completa pe ambele parti ale imprimatului.
- Dovada efectuarii platii tarifului pentru eliberarea cartelei tahograf a intreprinderii.
Datele inscrise de reprezentantul intreprinderii in cererea depusa la dosar se vor verifica in baza de date a agentiei de catre salariatul ARR pentru confirmarea autenticitatii lor in prezenta solicitantului.
Dosarul va fi considerat incomplet daca cererea nu este completata corect.
Cartela se va elibera in termen de maxim 15 zile de la inregistrarea solicitarii la agentiile teritoriale ARR.

2. Pentru innoirea cartelei tahograf destinate intreprinderii :
- inainte de expirarea perioadei de valabilitate a cartelei tahograf a intreprinderii, reprezentantul acesteia poate solicita innoirea acesteia cu cel putin 15 zile inainte de data expirarii;
- in cazul in care nu se respecta termenul de 15 zile se va percepe tariful pentru eliberarea unei noi cartele;
- pentru a putea ridica noua cartela (care va avea o valabilitate de 5 ani) intreprinderea o va returna pe cea veche, in caz contrar se va percepe tariful pentru eliberarea uneia noi;
- termenul de eliberare a unei cartele noi de catre Autoritatea Rutiera Româna - ARR este de max. 5 zile de la inregistrarea cererii.
in situatia in care au intervenit schimbari, modificari sau a inscrierii eronate a unor date pe cartela tahograf, solicitantul va depune o cerere la agentia ARR in termen de cel mult 7 zile de la data constatarii acestora, insotita de documentele doveditoare necesare rectificarii inregistrarilor impreuna cu dovada efectuarii platii tarifului pentru schimbarea cartelei. Daca inscrierea eronata de date nu este din vina solicitantului, nu se va percepe nici un tarif.
Procedura este aceeaşi ca la innoirea cartelei şi in situatia in care cartela detinuta anterior a fost pierduta, furata, deteriorata sau distrusa, dar cererea va fi insotita de dovada eliberata de organul de politie la care s-a inregistrat declaratia de furt sau de declaratia pe propria raspundere in cazul pierderii sau distrugerii, dupa caz.
 
Sus
 
 
8. TAHOGRAFE SI ALTE APARATE DE BORD
 
Instructiuni pt eliberarea, inlocuirea, schimbarea si innoirea cartelelor tahograf destinate agentilor economici autorizati pentru montarea, repararea, reglarea si verificarea tahografelor digitale
 
1. Cartela tahograf destinata agentilor economici se elibereaza agentilor economici autorizati de catre Registrul Auto Român - RAR pentru efectuarea operatiunilor de montare, reparare, reglare si verificare a tahografelor digitale.
Pentru agentul economic autorizat se elibereaza câte o singura cartela de catre Autoritatea Rutiera Româna – ARR, pentru fiecare tehnician autorizat, nominalizat in documentatia care a stat la baza autorizarii de catre Registrul Auto Român.
Registrul Auto Român - RAR va comunica Autoritatii Rutiere Române - ARR datele de identificare ale personalului autorizat cu montarea, repararea, reglarea si verificarea tahografelor digitale.
Pentru eliberarea cartelei agentului economic autorizat se va depune la sediul agentiei ARR un dosar cu urmatoarele documente:
- Cererea tip (model nr. 3) va fi completata cu pixul, citet, cu majuscule sau dupa caz prin bifarea cu „X” a casutei corespunzatoare. Se admite si completarea prin dactilografiere. Cererea va fi de format A4 si se completa pe ambele parti.
- copia autorizatiei eliberate de Registrul Auto Român - RAR, conform reglementarilor in vigoare.
Pentru verificarea autenticitatii autorizatiei eliberata de Registrul Auto Roman, se va prezenta salariatului agentiei ARR si originalul acesteia.
- copie a actului de identitate al tehnicianului autorizat – buletin/carte de identitate/pasaport;
- actul prin care se dovedeste dreptul de munca in România, in cazul cetatenilor straini, altii decât cetatenii statelor membre ale Uniunii Europene;
- copie a documentului/documentelor prin care se dovedeste ca solicitantul strain a avut resedinta curenta in România in ultimele 185 de zile cel putin;
- dovada efectuarii platii tarifului pentru eliberarea cartelei agentului economic autorizat.
Cartela agentului economic autorizat se elibereaza reprezentantului acestuia impreuna cu codul PIN al utilizatorului si are o valabilitate de 1 an.
Cartela agentului economic autorizat se elibereaza de Autoritatea Rutiera Romana - ARR in max. 20 de zile de la data solicitarii.

2. Pentru innoirea cartelei tahograf destinate agentului economic autorizat :
- inainte de expirarea perioadei de valabilitate a cartelei tahograf a agentului economic autorizat, reprezentantul acestuia poate solicita innoirea acesteia cu cel putin 15 zile inainte de data expirarii;
- in cazul in care nu se respecta termenul de 15 zile se va percepe tariful pentru eliberarea unei noi cartele;
- pentru a putea ridica noua cartela (care va avea o valabilitate de 1 an) intreprinderea o va returna pe cea veche, in caz contrar se va percepe tariful pentru eliberarea uneia noi;
- termenul de eliberare a unei cartele noi de catre Autoritatea Rutiera Româna - ARR este de max. 5 zile de la inregistrarea cererii.
in situatia in care au intervenit schimbari, modificari sau a inscrierii eronate a unor date pe cartela tahograf, agentul economic va depune o cerere la Agentia ARR unde isi are sediul, in termen de cel mult 7 zile de la data constatarii acestora, insotita de documentele doveditoare necesare rectificarii inregistrarilor impreuna cu dovada efectuarii platii tarifului pentru schimbarea cartelei. Daca inscrierea eronata de date nu este din vina solicitantului, nu se va percepe nici un tarif.
Procedura este aceeasi ca la innoirea cartelei si in situatia in care cartela detinuta anterior a fost pierduta, furata, deteriorata sau distrusa, dar cererea va fi insotita de dovada eliberata de organul de politie la care s-a inregistrat declaratia de furt sau de declaratia pe propria raspundere in cazul pierderii
 
Sus
 
 
 
Ce documente sunt necesare in cazul unui control ARR la sediu?
 
Autoritatea Rutiera Romana poate verifica – in cazul unui control la sediul Operatorului de transport – urmatoarele:

1. Acte generale ce privesc Operatorul de transport:
- Act constitutiv actualizat sau Actul constitutiv si actele modificatoare in cazul in care nu exista un act constitutiv actualizat inregistrat la Registrul Comertului,
- CUI/CIF – documentul care atesta codul unic de inregistrare/codul de inregistrare fiscala,
- dovezi privind indeplinirea capacitatii financiare,
- dovezi privind sediul social si sediile secundare, in special cel in care se desfasoara activitatea principala,
- licenta de transport,
- copii conforme licenta de transport,
- licente executie vehicul,
- documente privind dreptul de folosinta al vehiculelor (acte de proprietate, contracte de leasing, comodat, inchiriere etc),
- documentele ale soferilor (contracte de munca, atestate profesionale, avize medicale, avize psihologice etc),
- contractele de transport (comenzile de transport, contractele de transport, CMR),
- documente privind respectarea timpilor de conducere si a timpilor de odihna (dovezi privind dotarea vehiculelor cu tahografe, dovezi privind verificarile acestora, dovezi privind verificarile limitatoarelor de viteza, cardurile pentru soferi, arhiva diagramelor tahograf, etc)
- registrul de evidenta al soferilor.

2. Acte speciale ce privesc Operatorul de transport:
- persoana desemnata (dovada numirii, contractul de munca, atestat, aviz medical, aviz psihologic, etc),
- consilier de siguranta (dovada numirii, contractul de munca, atestat ADR etc)
- certificate de agreare RAR, certificate de suprastructura – in cazurile speciale.

Cu ocazia controlului la sediul Operatorului de transport ARR mai poate verifica si alte documente dar si vehiculele detinute de acesta.
 
Sus
 
 
1. TRANSPORT RUTIER DE MARFA
 
Cu ce institutii publice intri in legatura ca si operator de transport?
 

Institutiile publice cu care intri in legatura in calitate de operator de transport sunt:

1. Primaria locala, unde se depune o declaratie de inregistrare . 
In urma acestei declaratii se va plati impozitul pe camionul pe care il detine, inclusiv cel cu contract de Leasing.

2. ARR (Autoritatea Rutiera Romana). Aici se depun cererile de obtinere a Licentei de transport, respectiv Copiilor Conforme ale Licentei de transpor. Adresa de website a institutiei este: http://www.arr.ro/

3. RAR (Registru Auto Roman), pentru reglementari de natura tehnica (verificare tahograf, limitatoare de viteza, test de fum, benzi reflectorizante). Adresa de website a institutiei este:http://www.rarom.ro/

4. MT (Ministerul Transporturilor), cu competente in:
    - emiterea normelor obligatorii de licentiere si autorizare a agentilor economici care efectueaza sau urmeaza sa efectueze activitati de transport. 
    - emiterea normelor obligatorii de atestare, certificare, licentiere si brevetare a personalului care lucreaza in transporturi.
    - emiterea normelor obligatorii pentru efectuarea transporturilor de marfuri periculoase.
    - distribuirea autorizatiilor de transport
    - asigurarea certificarii si omologarii de tip sau individuala a mijloacelor de transport, etc.
Mai multe informatii le puteti gasi la adresa: http://www.mt.ro
 
Sus
 
 
1. TRANSPORT RUTIER DE MARFA
 
Ce documente trebuie pastrate la bordul unui vehicul?
 

Pentru sofer:

    -permis de conducere corepunzator tipului de camion
    -atestat profesional (daca masina depaseste masa maxima autorizata de 3,5 tone)
    -act de identitate
    -legitimatia soferului sau copie de pe contract de munca

Pentru masina:
    -licenta pentru  transport rutier public de marfuri in trafic international (copie)
    -copia conforma (in original)
    -contract de leasing (dupa caz)
    -contract de inchiriere (dupa caz)
    -carte de identitate al autovehicolului
    -talon (certificat de inmatriculare)
    -inspectia tehnica periodica
    -asigurare obligatorie
    -rovineta (taxa de drum)
    -diagrama tahograf si foaia de parcurs pentru vehiculele avand masa maxima autorizata mai mare de 3.5 tone
    -dovada de verificare tahograf
    -autorizatie speciala emisa de Regia Autonoma Administratia Nationala a Drumurilor in cazul transportului rutier de marfuri cu greutati si / sau gabarite depasite.
 
Pentru marfa:
    -scrisoare de transport
    -aviz

Pentru transport international in plus fata de cel intern:

    - pentru sofer pasaport

Pentru marfa:
    -carnet TIR (dupa caz) - pentru mai multe informatii despre carnetul TIR faceti click aici.
    -scrisoare de transport CMR - pentru informatii despre scrisoarea de transport CMR faceticlick aici.
    -carte verde (dupa caz)
    -autorizatie CEMT (pentru derularea transporturilor dintre Romania si statele CEMT non-U.E. precum si a transporturilor "terta tara" dintre statele U.E. si statele CEMT non-U.E.) - pentru mai multe informatii despre autorizatia CEMT faceti click aici.
    -autorizatii emise de Ministerul Transporturilor din tarile de tranzit sau de destinatie (daca este cazul)
    - certificat de noxe
    -I.T.P.I. (Certificat Internationalde Inspectie Tehnica)
    - certificat de agreere a unui vehicul rutier pentru transportul marfurilor sub sigiliu vamal (daca este cazul)
    Pentru alte informatii despre Certificatul de noxe, I.T.P.I. - ul si Certificatul de agreere a unui vehicul rutier pentru transportul marfurilor sub sigiliu vamal faceti click aici.
   
    Pentru Transport marfa periculoasa (in plus fata de transport marfa generala):
    -autorizatie ADR
    -fisa de siguranta
    -certificat de atestare profesionala ADR, pentru sofer 
    -certificat de agreere al autovehicolului emis de RAR (daca este cazul)
    -autorizatia eliberata de Comisia Nationala pentru Controlul Activitatilor Nucleare si agreerea autovehicolului daca este cazul
    -prospectul produsului transportat, instructiunile de siguranta si interventie in caz de necesitate, in limba romana si cel putin intr-o limba de circulatie internationala (pentru transportul coletelor mici de maximum 1.000 kg nu sunt necesare instructiuni de siguranta), valabile fiind doar indicatiile prevazute in ADR, referitoare la ambalaj, etichetare etc.

Pentru transportul de marfuri perisabile sau animale vii:

    -autovehicolul trebuie sa prezinte autorizatie sanitara
    -marfa trebuie sa posede certificat sanitar-veterinar
Informatii suplimentare privind Certificatul sanitar veterinar gasiti la Autoritatea Nationala Sanitara Veterinara
si pentru Siguranta Alimentelor (click aici) pentru informatii de contact.
 
Sus