| 8. TAHOGRAFE SI ALTE APARATE DE BORD | |
| Ce echipamente de bord sunt obligatorii pentru vehiculele de transport marfa? |
| a) pentru transport intern -aparat de control (tahograf) b) pentru transport international -aparat de control (tahograf) -limitator de viteza |
| Sus |
| Cu ce institutii publice intri in legatura ca si operator de transport? |
| Institutiile publice cu care intri in legatura in calitate de operator de transport sunt: 1. Primaria locala, unde se depune o declaratie de inregistrare . In urma acestei declaratii se va plati impozitul pe camionul pe care il detine, inclusiv cel cu contract de Leasing. 2. ARR (Autoritatea Rutiera Romana). Aici se depun cererile de obtinere a Licentei de transport, respectiv Copiilor Conforme ale Licentei de transpor. Adresa de website a institutiei este: http://www.arr.ro/ 3. RAR (Registru Auto Roman), pentru reglementari de natura tehnica (verificare tahograf, limitatoare de viteza, test de fum, benzi reflectorizante). Adresa de website a institutiei este:http://www.rarom.ro/ 4. MT (Ministerul Transporturilor), cu competente in: - emiterea normelor obligatorii de licentiere si autorizare a agentilor economici care efectueaza sau urmeaza sa efectueze activitati de transport. - emiterea normelor obligatorii de atestare, certificare, licentiere si brevetare a personalului care lucreaza in transporturi. - emiterea normelor obligatorii pentru efectuarea transporturilor de marfuri periculoase. - distribuirea autorizatiilor de transport - asigurarea certificarii si omologarii de tip sau individuala a mijloacelor de transport, etc. Mai multe informatii le puteti gasi la adresa: http://www.mt.ro |
| Sus |
| Ce documente trebuie pastrate la bordul unui vehicul? |
| Pentru sofer: -permis de conducere corepunzator tipului de camion -atestat profesional (daca masina depaseste masa maxima autorizata de 3,5 tone) -act de identitate -legitimatia soferului sau copie de pe contract de munca Pentru masina: -licenta pentru transport rutier public de marfuri in trafic international (copie) -copia conforma (in original) -contract de leasing (dupa caz) -contract de inchiriere (dupa caz) -carte de identitate al autovehicolului -talon (certificat de inmatriculare) -inspectia tehnica periodica -asigurare obligatorie -rovineta (taxa de drum) -diagrama tahograf si foaia de parcurs pentru vehiculele avand masa maxima autorizata mai mare de 3.5 tone -dovada de verificare tahograf -autorizatie speciala emisa de Regia Autonoma Administratia Nationala a Drumurilor in cazul transportului rutier de marfuri cu greutati si / sau gabarite depasite. Pentru marfa: -scrisoare de transport -aviz Pentru transport international in plus fata de cel intern: - pentru sofer pasaport Pentru marfa: -carnet TIR (dupa caz) - pentru mai multe informatii despre carnetul TIR faceti click aici. -scrisoare de transport CMR - pentru informatii despre scrisoarea de transport CMR faceti click aici. -carte verde (dupa caz) -autorizatie CEMT (pentru derularea transporturilor dintre Romania si statele CEMT non-U.E. precum si a transporturilor "terta tara" dintre statele U.E. si statele CEMT non-U.E.) - pentru mai multe informatii despre autorizatia CEMT faceti click aici. -autorizatii emise de Ministerul Transporturilor din tarile de tranzit sau de destinatie (daca este cazul) - certificat de noxe -I.T.P.I. (Certificat Internationalde Inspectie Tehnica) - certificat de agreere a unui vehicul rutier pentru transportul marfurilor sub sigiliu vamal (daca este cazul) Pentru alte informatii despre Certificatul de noxe, I.T.P.I. - ul si Certificatul de agreere a unui vehicul rutier pentru transportul marfurilor sub sigiliu vamal faceti click aici. Pentru Transport marfa periculoasa (in plus fata de transport marfa generala): -autorizatie ADR -fisa de siguranta -certificat de atestare profesionala ADR, pentru sofer -certificat de agreere al autovehicolului emis de RAR (daca este cazul) -autorizatia eliberata de Comisia Nationala pentru Controlul Activitatilor Nucleare si agreerea autovehicolului daca este cazul -prospectul produsului transportat, instructiunile de siguranta si interventie in caz de necesitate, in limba romana si cel putin intr-o limba de circulatie internationala (pentru transportul coletelor mici de maximum 1.000 kg nu sunt necesare instructiuni de siguranta), valabile fiind doar indicatiile prevazute in ADR, referitoare la ambalaj, etichetare etc. Pentru transportul de marfuri perisabile sau animale vii: -autovehicolul trebuie sa prezinte autorizatie sanitara -marfa trebuie sa posede certificat sanitar-veterinar Informatii suplimentare privind Certificatul sanitar veterinar gasiti la Autoritatea Nationala Sanitara Veterinara si pentru Siguranta Alimentelor (click aici) pentru informatii de contact. |
| Sus |
| 8. TAHOGRAFE SI ALTE APARATE DE BORD | |
| Care este tehnologia de bord? |
| Tehnologia de la bordul autovehicolelor de marfa cuprinde: 1.tahografe 2.limitatoare de viteza 3.sisteme de masurare a consumului de combustibil 4.sisteme de masurare a greutatii pe axe 5.diagrame tahograf 6.echipamente si accesorii pentru autovehicule 7.dispozitive evaluare 8.sisteme management flota sursa: http://www.tachonan.ro/ |
| Sus |
| 8. TAHOGRAFE SI ALTE APARATE DE BORD | |
| Ce este sistemul de masurare a consumului de combustibil? |
| Sistemul de masurare a consumului de combustibil reprezinta un dispozitiv electronic din categoria grupei de management al parcului auto create cu scopul de a monitoriza activitatea soferului, a consumului de combustibil si distanta parcursa pe unitate de timp. |
| Sus |
| 8. TAHOGRAFE SI ALTE APARATE DE BORD | |
| Ce este sistemul de masurare a greutatii pe axa? |
| Acest sistem calculeaza sarcina pe axa în cazul vehiculelor cu suspensie pneumatica si o afiseaza pe un display cu trei cifre. Astfel se realizeaza un control permanent al conditiilor de încarcare ale vehiculului, remorcii sau semiremorcii. |
| Sus |
| 8. TAHOGRAFE SI ALTE APARATE DE BORD | |
| Ce sunt diagramele tahograf? |
| Diagrama - Foaie proprie a conducatorului auto pentru scrierea durabila a datelor, care se introduce in aparatul tahograf si pe care palpatoarele de scriere ale acestuia inregistreaza date cu privire la activitatea soferului, viteza de rulare si distanta parcursa pe o durata de 24 ore. 1.Ce sunt diagramele tahograf digital? Hartie de calitate special creata pentru mediul auto, cu urmatoarele particularitati: sensibilitate redusa la temperaturi extreme (-40°C - +90°C), tip de hartie compatibila cu toate tahografele digitale indiferent de producator. Role impachetate individual in folie protectoare. Lungimea totala a unei role este de 8m. 2. Ce este adeverinta de concediu? Adeverinta de concediu este un formular care trebuie complectat de reprezentantul companiei cu evidenta perioadei de concediu al soferilor. Detinerea unei asemenea adeverinte este obligatorie in urma deciziei Comisiei Europene din 12 aprilie 2007 (OJ L99 din 14/04/2007, p.14, cu referire la art.11(3) a Directivei 2006/22/EC) Bursa Europeana de Transport Euload va pune la dispozitie posibilitatea de a genera si tipari in mai multe limbi ADEVERINTELE DE CONCEDIU (certificat activitate) pentru soferi. Aceste documente trebuie sa insoteasca diagramele de concediu, de culoarea galbena, care sunt folosite pe perioada concediilor de odihna, concediilor de boala sau a altor tipuri de intrerupere a activitatii soferilor. In programul pe care noi vi-l oferim, formularul de concediu odata completat, acesta poate fi salvat, astfel incat sa nu fie nevoie sa completati de fiecare data anumite campuri. In plus nu e nevoie sa competati separat formularul pentru fiecare limba in parte. E de ajuns sa-l completati doar in limba romana, programul tiparind la cerere, pe baza informatiilor introduse, formularul si in limbile engleza, germana, italiana, maghiara sau franceza. Formatul de pagina este ajustabil, in caz ca doriti, din meniul File -> Page Setup. Noi va recomandam formatul de pagina A4. Pentru a vizualiza si tipari acest formular intrati pe: http://www.euload.com/model.1.php 3.Care sunt diagramele de concediu? Asemanatoare cu diagramele tahograf, de culoare galbena, sunt folosite pe perioada concediilor de odihna, concediilor de boala sau a altor tipuri de intrerupere a activitatii soferilor. Alaturi de aceste diagrame in urma deciziei Comisiei Europene din 12 aprilie 2007 (OJ L99 din 14/04/2007, p.14, cu referire la art.11(3) a Directivei 2006/22/EC), soferii trebuie sa aiba asupra lor in trafic si adeverinta de concediu in original, semnat atat de reprezentantul companiei cat si de sofer. 4.Ce sunt diagramele termograf? Suport de hartie confectionat in vederea monitorizarii in permanenta a temperaturii existente in dubele de frig. 5.De unde se pot cumpara diagrame? In general diagramele le gasiti la statiile de benzinarii. |
| Sus |
| 8. TAHOGRAFE SI ALTE APARATE DE BORD | |
| Ce alte echipamente si accesorii sunt pentru vehicule? |
| 1. Contor ore Caracteristici: - Inregistrare automata a timpului de lucru. - Inregistrator mecanic, imposibila stergerea sau resetarea aparatului. - Aparatul se conecteaza la alternatorul vehiculului. Montarea se poate face pe: - Utilaje de excavat si de ridicat, alte tipuri de utilaje. 2. Vitezometre, turometre, indicatoare de temperatura, presiune si nivel |
| Sus |
| 8. TAHOGRAFE SI ALTE APARATE DE BORD | |
| Ce sunt dispozitivele de evaluare diagrame? |
| Acestea sunt dispozitive special create pentru evaluatorii de diagrame pentru a usura citirea campurilor existente pe diagrama tahograf. Tipurile de evaluator sunt: - Evaluator diagrame cu lupa - Sablon evaluare viteza - Sablon evaluare grupa de timp |
| Sus |
| 8. TAHOGRAFE SI ALTE APARATE DE BORD | |
| Ce este sistemul Management Flota? |
| Aceste sisteme inregistreaza activitatile soferilor si ale autovehiculelor. Usor de instalat si precis el poate inmagazina pana la 709 curse pe autovehicol. Pornirea autovehicolului este conditionata de introducerea unei chei de sofer in locasul special existent pentru activarea dispozitivului, cheie care la randul ei este personalizata pe sofer. VDO Fleet Manager 100 este prima generatie de computere pentru managementul flotei. Cu un minim de efort datele pot fi transferate prin intermediul unei chei intr-un calculator unde pot fi evaluate de catre programul de evaluare Fleet Manger FM100, FM200, FM200 Plus, FM Comunicator. Avantaje: - Sistemul FM100 poate fi instalat pe orice autovehicol, cu exceptia motocicletelor. Se preteaza pentru autovehicole cu tensiune de alimentare 12V/24V. - Computerul de board FM 100 poate fi instalat pe orice tip de autovehicol indiferent de tipul de injectie folosit. - Interfata cu memorie interna. - Cheie sofer (sistem de protectie la pornire). - Cheie autovehicol (citirea datelor din Fleet Manager). - Cablaj ecranat. - Dispozitiv de citire a datelor montat pe autovehicol - Programul poate fi folosit si in retea de calculatoare utilizand o singura baza de date. Pentru mai multe informatii vizitati site-ul: http://www.tachonan.ro/ |
| Sus |
| 5. CONDUCATORI AUTO | |
| Care este perioada de conducere, respectiv odihna? |
| Conform legislatiei la nivel european stabilita pentru 2007 care se aplica in mod automat in Romania, ca stat membru UE, perioada zilnica de condus nu poate depasi 9 ore, exceptie putand face numai 2 zile pe saptamana, cand aceasta poate fi prelungita pana la 10 ore. La cel mult 4 ore si jumatate de condus se prevede o pauza de 45 minute, care poate fi impartita in 15 minute, urmate de 30 de minute. Durata maxima de condus nu poate depasi 56 ore pe saptamana, si pentru doua saptamani consecutiv aceasta nu poate depasi 90 de ore. Perioada zilnica de odihna este de minimum 11 ore neintrerupte, ea putand fi redusa de trei ori pe saptamana pana la 9 ore. Exista si posibilitatea segmentarii acestei perioade in doua: 3 ore urmate de alte 9 ore, astfel sa se ajunga la 12 ore pe zi. La sfarsit de saptamana se impun 45 ore de odihna in continuu, acestea putand fi reduse in situatii speciale la 24 de ore. In acest caz, insa, trebuie acordate soferilor compensatii similare de timp in cel mult 2 saptamani. Orice perioada de odihna acordata drept compensatie trebuie atasata in continuarea altei perioade zilnice de odihna de cel putin 9 ore. In situatia vehiculelor conduse de echipaje, timpul de odihna zilnica va fi de cel putin noua ore în fiecare interval de timp de cel mult 30 ore. In acceptiunea regulamentului AETR saptamana incepe luni la ora 0:00 si se incheie duminica la orele 24:00. In contextul noilor reglementari privind timpii de condus si odihna, Ministerul Roman al Transporturilor a elaborat un proiect de lege, care impune sanctiuni semnificative care pot ajunge si pana la suma de 5.000 de RON si pot fi aplicate atat firmei de transport cat si soferului. Pentru a vizualiza REGULAMENTUL (CE) NR. 561/2006 AL PARLAMENTULUI EUROPEAN privind timpii de condus si odihna faceti tahograf-digital/legislatie/561.pdf">click aici. |
| Sus |
| 8. TAHOGRAFE SI ALTE APARATE DE BORD | |
| Ce este tahograful? |
| tahograful este un aparat de control destinat a fi montat in autovehicul pentru indicarea si scrierea total automatizata a datelor referitoare la cursa autovehiculului precum si despre anumiti timpi de lucru ai conducatorilor auto. De mentionat faptul ca din 1 ianuarie 2007 toate vehiculele aflate la prima inmatriculare trebuie sa fie dotate cu tahografe digitale. In legatura cu cardurile digitale cu care aceste aparate ar trebuisa fie dotate autoritatile Romane au obtinut o pasuire pana la 31 iulie 2007 (perioada de toleranta fata de soferii Bulgari si Romani) din partea urmatoarelor state Europene: Danemarca, Ungaria, Malta, Portugalia, Franta, Estonia, Irlanda, Olanda, Spania, Germania, Letonia, Norvegia, suedia, Grecia, Luxemburg, polonia, Marea Britanie. Slovenia nu accepta nici o perioada de toleranta fata de soferii bulgari si romani, iar statele comunitare care inca nu au raspuns la aceasta solicitare sunt urmatoarele: Austria, Finlanda, Irlanda, Belgia, Italia, lichtenstein, Cipru, Lituania, elvetia, Cehia, Slovacia Pana la eliberarea cardurilor pentru soferi, acestia vor respecta urmatoarele conditii: -calibrarea tahografului digital (si activarea daca este necesara) la prima deplasare internationala, la tranzitarea primului stat unde sunt autorizate ateliere pentru aceasta si care detin cardurile de service. -prezentarea la cererea autoritatilor a rapoartelor imprimate zilnic, ziua respectiva si pentru cele 28 de zile precedente, precum si confirmarea oficiala a zilelor de concediu (daca este cazul in intervalul respectiv). Sursa: ARR Tipuri de tahograf: - mecanice - sunt tahografe care folosesc ca si mecanism de transfer a informatiei de la cutia de viteza un sistem bazat pe cuplaje mecanice. Se gasesc pe autovehicule de productie a anilor 70- 80. Pe acest tip de tahograf nu se poate monta un sistem de limitare a vitezei, intrucat nu are posibilitatea de preluare a unui semnal impulsuri. Tipul de tahograf care se gaseste pe autovehicule este 1311. - electronice - folosesc ca punte de transfer de la generator de semnal - impulsor - la tahograf, un cablu electric. Generatorul de informatie este un impulsor care genereaza impulsuri regulate catre traductorul placii de baza a aparatului tahograf. In functie de generatii, pana in 1984 s-au fabricat tahografe electronice cu inscriptionare a timpilor de lucru, standard sau automatic, de tipul 1314 avand acelasi design ca si tahograful mecanic. Cel mai utilizat si des intalnit tahograf este tahograful 1318 cu inscriptionare automata a timpilor de lucru. Alte tipuri de tahografe electronice sunt 1319, 1324. De asemenea permit preluarea unor semnale care pot fi utilizate pentru limitator de viteza, sistem de masurare combustibil, GPS, etc. - digitale - citesc informatia din cutia de viteza sau din computerul de bord al autovehiculului si o transmit digital la tahograf. Pentru inregistrarea activitatii conducatorilor auto acestea folosesc carduri. Ca si suport de hartie foloseste imprimanta cu banda. Nu exista posibilitatea manipularii diagramei. Este un sistem complet, care se compune din trei componente: impulsor, tahograf digital si card. Datele nu mai sunt inscriptionate pe diagrama tahograf deja cunoscuta, ci sunt stocate pe un card cu chip si intr-o memorie de masa interna. sursa: www.tachonan.ro/ |
| Sus |
| 8. TAHOGRAFE SI ALTE APARATE DE BORD | |
| Ce este limitatorul de viteza? |
| Limitatorul de viteza este un dispozitiv electronic creat cu scopul de a limita in turatie si viteza functionarea autovehiculului. Limitele de viteza admise sunt reglementate de legislatia UE. Componenta principala, motorul electric, este in permanenta conectat la sistemul de injectie, fiind controlat de un bloc electronic de comanda care primeste semnal modulat de la bord sau tahograf. Limitatorul de viteza sau sistemul integrat de limitare a vitezei este obligatoriu pentru toate autovehiculele noi din categoria M2, M3 si N3 precum si pentru autovehiculele care au devenit M2 sau M3 prin transformare din alte categorii. Valorile maxime de limitare a vitezei trebuie sa fie 100 km/h pentru autovehiculele din categoriile M2 si M3, respectiv 90 km/h pentru autovehiculele din categoriile N2 si N3. Ordinul nr. 2132 din 08/12/2005 (intrat in vigoare la data de: 01/01/2006) sursa: http://www.tachonan.ro/ |
| Sus |
| 8. TAHOGRAFE SI ALTE APARATE DE BORD | |
| Unde se poate monta tahograful si Limitatorul de viteza ? |
| Montarea, repararea, precum si orice interventie asupra tahografelor si a limitatoarelor, se efectueaza numai de catre agentii economici autorizati de catre RAR (Registru Auto Roman). |
| Sus |
| 8. TAHOGRAFE SI ALTE APARATE DE BORD | |
| La ce interval de timp se fac verificarile la tahografe si Limitatoare? |
| Verificarile periodice se efectueaza la cel mult doi ani, pentru ambele echipamente, acestea fiind facute tot de catre agentii economici autorizati RAR. sursa: Hotararea nr. 899 din 29 iulie 2003 privind stabilirea conditiilor referitoare la aprobarea de model pentru aparatul de control in transporturile rutiere, la omologarea de tip a limitatoarelor de viteza, precum si a conditiilor de montare, reparare, reglare si verificare a aparatelor de control in transporturile rutiere si a limitatoarelor de viteza. |
| Sus |
| 8. TAHOGRAFE SI ALTE APARATE DE BORD | |
| Ce este aparatul GPS? |
| Aparatul GPS este un Sistem de Pozitionare Globala (aparat de navigare / harta electronica) Detinand un asemeanea aparat la bordul unui vehicul, ai posibilitatea ca cineva sau ceva sa-ti spuna , in limba materna, unde sa faci dreapta sau stanga pentru a ajunge intr-un loc despre care nici nu aveai idee ca exista sau, si mai mult, sa-ti adauge cati kilometri sunt pana acolo. Pentru preturi sau alte informatii privind aparatul GPS puteti accesa urmatoarele site-uri: http://www.price.ro/preturi_navigatie-gps-1464.htm http://www.pcfun.ro/Aparate-GPS?gclid=CPeq9Kuh74sCFRROQwodtzN9Uw http://www.i-go.ro/produse/index.html http://www.navigation.ro/?gclid=CPjT153HnZACFQ5rMAodwWChnw |
| Sus |
| 8. TAHOGRAFE SI ALTE APARATE DE BORD | |
| Ce este un sistem de localizare si monitorizare a flotelor auto? |
| Sistemul de localizare si monitorizare a flotelor auto foloseste pentru localizare sateliti GPS si retelele mobile de date terestre ale operatorilor de telefonie mobila .Cele mai performante servicii de localizare si monitorizare a flotelor folosesc retele GPRS, datorita costurilor reduse si fiabilitatii crescute. De asemenea, acestea pot permite managerului de flota, pe langa vizualizarea parcursurilor, stationarilor si accesul la informatii tehnice de exploatarea masinilor, precum consum de carburant, turatie motor, incarcare(tonaj), actionare priza de putere(basculante, betoniere).
Pentru mai multe informatii vizitati site-ul: www.smarttrack,ro |
| Sus |
| Ce documente sunt necesare pentru transport de marfa in UE ? |
| Pentru a efectua transport de marfa in Europa aveti nevoie in primul rand de licenta de transport, care se obtine de la ARR. Daca nu detineti inca o astfel de licenta, o puteti obtine de la sediul local al agentiei ARR. Documentele care sunt necesare pentru obtinerea licentei le gasiti aici. Ce documente trebuie pastrate la bordul unui vehicul? Pentru sofer: -permis de conducere corepunzator tipului de camion -atestat profesional (daca masina depaseste masa maxima autorizata de 3,5 tone) -act de identitate -legitimatia soferului sau copia legalizata a contractului de munca Pentru masina: -licenta de transport -copia conforma (in original) -contract de leasing (dupa caz) -contract de inchiriere (dupa caz) -cartea de identitate a autovehiculului -talon (certificat de inmatriculare) -inspectia tehnica periodica -asigurare obligatorie -rovineta (taxa de drum) -foaia de parcurs -diagramele tahograf (pentru o perioada de 28 de zile plus ziua in curs) pentru vehiculele avand masa maxima autorizata mai mare de 3.5 tone. Baza legala din care rezulta perioada de timp pentru diagramele care trebuie prezentate la un eventual control in trafic este Regulamentul AETR 561/2006. Click aici pentru vizualizarea Regulamentului (CE) nr. 561 / 2006. Pentru mai multe detalii despre tahograf dati click aici. -dovada de verificare a tahografului -autorizatie speciala emisa de Regia Autonoma Administratia Nationala a Drumurilor in cazul transportului rutier de marfuri cu greutati si / sau gabarite depasite. - certificat de noxe -I.T.P.I. (Certificat International de Inspectie Tehnica) - certificat de agreere a unui vehicul rutier pentru transportul marfurilor sub sigiliu vamal (daca este cazul) Pentru alte informatii despre Certificatul de noxe, I.T.P.I. si Certificatul de agreere a unui vehicul rutier pentru transportul marfurilor sub sigiliu vamal faceti click aici. Atentie ! La controalele efectuate de autoritatile din Ungaria vi se cere traducerea legalizata in limba maghiara a urmatoarelor contracte: -contract de leasing (dupa caz) -contract de inchiriere (dupa caz) -contractul de munca al soferului (acesta nu este necesar a fi legalizat) Un model de contract de munca bilingv maghiar-german gasiti aici. Pentru marfa: -scrisoare de transport in trafic international (CMR) -aviz Pentru transportarea marfurilor periculoase se mai cer in plus fata de transportul de marfa generala: -autorizatie ADR -fisa de siguranta -certificat de atestare profesionala ADR pentru sofer -certificat de agreere a autovehiculului, emis de RAR (daca este cazul) -autorizatia eliberata de Comisia Nationala pentru Controlul Activitatilor Nucleare si agreerea autovehiculului (daca este cazul) -prospectul produsului transportat, instructiunile de siguranta si interventie in caz de necesitate, in limba romana si cel putin o limba de circulatie internationala, valabile fiind doar indicatiile prevazute in ADR referitoare la ambalaj, etichetare etc. Pentru transportul coletelor mici de maximum 1.000 kg nu sunt necesare instructiuni de siguranta. Pentru transportul de marfuri perisabile sau animale vii: -autovehiculul trebuie sa aiba autorizatie sanitara -marfa trebuie sa posede certificat sanitar-veterinar Informatii suplimentare privind certificatul sanitar-veterinar gasiti la Autoritatea Nationala Sanitar-Veterinara si pentru Siguranta Alimentelor. Click aici pentru informatii de contact. Atentie ! Este interzis cabotajul. Cabotajul este o operatiune de transport rutier efectuata de catre un operator de transport intre cel putin doua puncte de incarcare/descarcare aflate pe teritoriul unui alt stat. Deplasarea fara incarcatura pe teritoriul aceluiasi stat strain, intre doua operatiuni consecutive de transport international nu este considerata cabotaj. De exemplu, pentru un camion inmatriculat in RO, o cursa cu incarcatura de tipul DE-DE se considera cabotaj, in schimb o cursa DE-FR sau DE-RO nu este cabotaj. In cazul efectuarii de transporturi in alte tari aveti posibilitatea de a recupera TVA-ul pe cheltuielile facute in strainatate. Pentru cota TVA din tarile UE, firmele si cardurile prin care se poate recupera TVA-ul va rugam faceti click aici. |
| Sus |
| 1. TRANSPORT RUTIER DE MARFA | |
| RUSIA. INFORMATII DESPRE TRANSPORTUL DE MARFA IN RUSIA |
I. MASA SI DIMENSIUNILE MAXIME PERMISE PENTRU VEHICULELE CARE TRANSPORTA MARFA II. LIMITELE DE VITEZA PENTRU VEHICULELE CARE TRANSPORTA MARFA III. RESTRICTII DE CIRCULATIE PENTRU VEHICULELE CARE TRANSPORTA MARFA IV. SARBATORI LEGALE IN RUSIA V. MONEDA OFICIALA A RUSIEI VI. LIMBA OFICIALA VII. PRETUL MOTORINEI VIII. TAXE VAMALE PENTRU TRANSPORTUL DE MARFURI IX. TAXE DE ASIGURARE PENTRU VEHICULELE CARE TRANSPORTA MARFA X. RECUPERARE TVA XI. AUTORIZATII PENTRU TRANSPORT DE MARFURI XII. AUTORIZATIA PENTRU TRANSPORT AGABARITIC XIII. FORMALITATI VAMALE XIV. OFICII VAMALE DESCHISE PENTRU TRAFICUL TIR XV. NUMERE DE URGENTA IN RUSIA XVI. ADRESE SI TELEFOANE UTILE XVII. VIZUALIZAREA RUTELOR PENTRU RUSIA XVIII. HARTA ADMINISTRATIVA A RUSIEI XIX. STAREA VREMII IN RUSIA XX. ALFABETUL CHIRILIC FOLOSIT IN RUSIA
I. MASA SI DIMENSIUNILE MAXIME PERMISE PENTRU VEHICULELE CARE TRANSPORTA MARFA
INALTIME 4 m LATIME Camion / remorca 2,55 m Vehicul frigorific 2,60 m LUNGIME Camion 12 m Remorca 12 m Cap tractor 20 m Camion + remorca 20 m MASA PE AX Pentru vehicule cu 2 axe si distanta dintre axe - pana la 1 m 6 tone - intre 1 – 1,35 m 7 tone - intre 1,35 – 1,65 m 8 tone 1 - intre 1,65 – 2 m 9 tone - peste 2 m 10 tone Pentru vehicule cu 3 axe si distanta dintre axele exterioare - pana la 2 m 5,5 tone - intre 2 – 2,60 m 6,5 tone - intre 2,60 – 3,20 m 7,5 tone - intre 3,20 – 5 m 8 tone - peste 5 m 10 tone MTMA ( MASA TOTALA MAXIM ADMISA ) Camion - cu 2 axe si distanta dintre axe mai mica de 3 m 18 tone - cu 3 axe si distanta dintre axele exterioare mai mica de 4,50 m 25 tone - cu 4 axe si distanta dintre axele exterioare mai mica de 7,50 m 30 tone Cap tractor - cu 3 axe si distanta dintre axele exterioare mai mica de 8 m 28 tone - cu 4 axe si distanta dintre axele exterioare mai mica de 11,20 m 36 tone - cu 5 sau mai multe axe si distanta dintre axele exterioare mai mica de 12,20 m 38 tone Camion + remorca -cu 3 axe si distanta dintre axele exterioare mai mica de 10 m 28 tone -cu 4 axe si distanta dintre axele exterioare mai mica de 11,20 m 36 tone -cu 5 sau mai multe axe si distanta dintre axele exterioare mai mica de 12,20 m 38 tone 1 Pentru container – sasiu : 9 tone II. LIMITELE DE VITEZA PENTRU VEHICULELE CARE TRANSPORTA MARFA
IN LOCALITATI A = toate drumurile IN AFARA LOCALITATILOR B = toate drumurile C = autostrazi cu 4 benzi (autostrazi urbane si autostrazi cu 2 benzi ) D = autostrazi [ km/h]
Marfuri periculoase / incarcatura agabaritica : viteza maxima este determinata de la caz la caz. III. RESTRICTII DE CIRCULATIE PENTRU VEHICULELE CARE TRANSPORTA MARFA
Nu exista restrictii de circulatie pentru vehiculele care transporta marfa la sfarsit de saptamana sau in zilele de sarbatoare legale. IV. SARBATORI LEGALE IN RUSIA
1-5 Ianuarie Vacanta de Anul Nou 7 Ianuarie Craciunul ortodox 23 Februarie Ziua Aparatorilor Patriei 8 Martie Ziua Femeii 1 Mai Ziua Muncii 9 Mai Ziua Victoriei 12 Iunie Ziua Rusiei 4 Noiembrie Ziua Reconcilierii ( 5 Noiembrie este zi ne-lucratoare ) V. MONEDA OFICIALA A RUSIEI
Moneda oficiala este rubla (RUB). ( 1RUB = 100 kopeici ) La 23 august 2007 cursul oficial de schimb era 1 EURO = 34,834 RUB Pentru aflarea cursului actual dati click pe http://www.euload.com. Intrati in sectiunea Aplicatii utile, in Convertor valutar . VI. LIMBA OFICIALA
Limba oficiala este limba rusa.
VII. PRETUL MOTORINEI
La 23 august 2007 pretul la pompa pentru 1 litru Diesel = 17,64 RUB (ruble)
VIII.TAXE VAMALE PENTRU TRANSPORTUL DE MARFURI
TAXE IN RELATIE CU FORMALITATILE VAMALE
TAXE PENTRU ESCORTAREA VEHICULELOR CARE TRANSPORTA MARFA Aceste taxe depind de distanta parcursa. Distanta (km) Taxa (RUR)
<50 2.000 50 – 100 3.000 100 - 200 4.000 >200 1.000 pe 100 km, dar nu mai putin de 6.000
Este recomandabil sa folositi acest serviciu daca transportati marfa valoroasa. Deasemenea , este indicata circularea in convoi, pentru o siguranta mai mare.
TAXE DE DEPOZITARE Tarifele pentru depozitare temporara in depozit sau in depozitul vamii : 1 RUR / zi sau parte din zi pentru fiecare 100 kg masa si 2 RUR / zi sau parte din zi pentru fiecare 100 kg masa pentru marfurile care necesita locuri de depozitare special echipate. Taxa este rotunjita pana la 100 kg si o zi intreaga. Conform transportatorilor care au mai circulat in Rusia, se mai platesc 160 USD sau 100-120 EURO (spaga) pentru un transport fara probleme tur-retur. IX. TAXE DE ASIGURARE PENTRU VEHICULELE CARE TRANSPORTA MARFA
Rusia nu a aderat la sistemul international de asigurare, aici nu se aplica sistemul CARTEA VERDE. Proprietarii vehiculelor inregistrate in alte tari trebuie sa incheie o polita de asigurare cand intra in Rusia. Contractul poate fi incheiat pentru o perioada intre 15 zile si 6 luni pentru camioane si pana la 12 luni pentru remorci si semiremorci. Persoanele fizice si juridice platesc sume diferite. Tarifele sunt date in ruble.
1.proprietarul vehiculului este persoana fizica
Perioada de validitate (15 zile- 6 luni) Tipul vehiculului 15 z 1 l 2 l 3 l 4 l 5 l 6 l 12 l Camion cu capacitate de incarcare pana la 10 tone 1053 1579.50 2106 2632.50 3159 3422.25 3685.50 - Camion cu capacitate de incarcare peste 10 tone 1684.80 2527.20 3369.60 4212 5054.40 5475.60 5896.80 - Remorca/semiremorca 1620 1620 1620 1620 1620 1620 1620 1620
2.proprietarul vehiculului este persoana juridica
Perioada de validitate (15 zile- 6 luni) Tipul vehiculului 15 z 1 l 2 l 3 l 4 l 5 l 6 l 12 l Camion cu capacitate de incarcare pana la 10 tone 810 1215 1620 2025 2430 2632.50 2835 - Camion cu capacitate de incarcare peste 10 tone 1296 1944 2592 3240 3888 4212 4536 - Remorca/semiremorca 1620 1620 1620 1620 1620 1620 1620 1620
Taxa pentru un vehicul combinat (camion + remorca sau cap tractor ) este compusa din doua elemente taxa corespunzatoare capacitatii de incarcare a camionului plus taxa pentru remorca sau semiremorca Informatii suplimentare sunt disponibile la Russian Union of Road Transport Insurers Tel : (+7 095) 931 99 72 E-mail : rsa@autoins.ru URL : http://autoins.ru/index.html
X. RECUPERARE TVA
Pana in prezent nu am gasit nici o companie care sa se ocupe de recuperarea TVA din Rusia.
XI. AUTORIZATII PENTRU TRANSPORT DE MARFURI
Vehiculele inregistrate in tari care au incheiat acorduri bilaterale cu Rusia pot intra pe teritoriul Rusiei in acord cu conditiile stabilite in aceste acorduri.Pentru transportatorii romani, informatii despre obtinerea autorizatiilor se gasesc la urmatoarele adrese : http://www.euload.com/info.php#7-48 http://www.euload.com/info.php#7-68 Operatorii de transport din tarile care nu au semnat astfel de acorduri pot obtine o autorizatie pentru operare pe teritoriul Rusiei de la Ministerul Transporturilor din Federatia Rusa. Pentru obtinerea autorizatiei, solicitantul trebuie sa inainteze documentele care certifica scopul calatoriei.
XII. AUTORIZATIA PENTRU TRANSPORT AGABARITIC
Vehiculele folosite pentru transport agabaritic sunt admise in Rusia cu o autorizatie speciala. Cererea pentru autorizatie se va trimite cu cel putin 15 zile lucratoare inainte de inceperea operatiei de transport la : International Transportation Centre Polkovaya St., 3, building 2 Moscow - 127018 Tel/Fax pentru cereri: (+ 7-495) 221 73 98 Email : rosavtodor@gucmp.ru Suma datorata pentru aceasta autorizatie depinde de necesitatea de a da sau nu un vehicul de escorta, de marimea vehiculului, de marfurile transportate si de distanta care trebuie parcursa in timpul operatiei de transport. XIII. FORMALITATI VAMALE
Sunt necesare urmatoarele documente : PENTRU TRANSPORTATOR : - Autorizatie CEMT sau autorizatie de transport bilateral sau de tranzit - Autorizatie ADR PENTRU SOFER : - pasaport cu viza - permis de conducere national sau international, in acord cu termenii intelegerii bilaterale - diagrame de inregistrare AETR (diagrame pentru tahograf) - contractul de angajare eliberat de angajatorul soferului PENTRU VEHICUL : - certificatul de inregistrare al vehiculului - certificatul de inspectie tehnica - asigurare obligatorie, care trebuie luata la intrarea in Rusiei - semnul care indica tara de origine a vehiculului - in cazul unui vehicul inchiriat, copia contractului sau dovada inchirierii. PENTRU OPERATIA DE TRANSPORT - carnet TIR ,sau in lipsa lui transportatorul poate folosi un document intern de tranzit (document DCD ) - certificat de confirmare a descarcarii marfii de la vama rusa (acesta este verificat de autoritatile vamale cand vehiculul paraseste Rusia) - CMR – scrisoare de transport pentru transportul marfurilor in trafic international
XIV. OFICII VAMALE DESCHISE PENTRU TRAFICUL TIR
Oficii vamale la granita
Rusia - Norvegia Borisoglebsky zilnic Rusia - Finlanda Brusnichnoye - Nuiamaa 00h00 - 24h00 Vyarstilya (Karelia) - Niirala 00h00 - 24h00 Liuttia 00h00 - 24h00 Lotta - Raja Joeseppi 08h00 - 20h00 Salla Svetogorsk - Pelkala zilnic Torfianovka - Vaalimaa 00h00 – 24h00 Rusia - Estonia Ivangorod - Narva 00h00 - 24h00 Kunichina Gora - Koydula 00h00 - 24h00 Shumilkino - Loukhamaa 00h00 - 24h00 Rusia – Letonia Burachki - Terekhovo 00h00 - 24h00 Ubylinka - Grebnevo 00h00 - 24h00 Rusia (Kaliningrad)-Lituania Sovetsk – Panyamune 00h00 - 24h00 Chernyshevsky - Kibartay 00h00 - 24h00 Rusia (Kaliningrad) – Polonia Bagrationovsk - Bezledy 00h00 - 24h00 Gusev - Goldap 09h00 - 21h00 Mamonovo - Gronovo 00h00 - 24h00 Rusia - Ucraina Bugayevka – Prosianoe 00h00 - 24h00 Veselo Voznesenka – Novoazovsk 00h00 - 24h00 Voloshino - Krasnaya Talovka 00h00 - 24h00 Donetsk - Izvarino 00h00 - 24h00 Krupets - Yekaterinovka Kujbyshevo 00h00 - 24h00 Matveev Kurgan Nekhoteevka - Goptovka 00h00 - 24h00 Novoshakhtinsk - Dolzhansky 00h00 - 24h00 Novye Iurkovichi – Senkovka 00h00 - 24h00 Pogar – Gremyach 00h00 - 24h00 Sudzha - Yunakovka 00h00 - 24h00 Troebortnoe - Bachevsk 00h00 - 24h00 Rusia - Georgia Adler - Gantiadi (inchis temporar) Nizhniy Zaramag - Roki Verkhniy Lars - Kazbegi zilnic Nizhniy Zaramag - Mamisoni Rusia - Azerbaijan Yarag - Kazmalyar - Samur 00h00 - 24h00 Tagirkent - Kazmalyar - Ialama 00h00 - 24h00 Rusia - Kazahstan Bugristoe Veseloyarsk Karauzek Karasukskiy Komsomolskiy Kulunda Mikhaylovka Ozinki Orsk Pervomayskoe Petukhovo Sagarchin Cherlakskiy Rusia - Mongolia Tashanta (Gornyy-Altay) - Tsaganur zilnic Khandagayty (Tuva) – Borshoo zilnic Tsagan - Tologoy (Tuva) zilnic Mondy (Buryatia) - Turt zilnic Kyakhta (Buryatia) - Altanbulak 09h00 - 19h00 Rusia - China Zabaykal’sk (Chitin) – Manchzhuria 09h00 - 19h00 Starotsurukhaytuyskiy - Kheyshan’tov zilnic Blagoveshchensk (Amur) - Kheykhe 1 Poyarkovo (Amur) - Siunkhe 2 Nezhneleninskoye - Tuntszian 2 Markovo (Primorsk) - Khulin’ 3 Touriy Rog - Mishan’ 4 Kraskino - Khun’chun’ 4 Poltavka - Dunnin 4 Olochi - Shivey 2 Dzhalinda - Mokhe 2 Pashkovo - Tsziain’ Amurzet 2 Khabarovsk - Fujuan’ 2 Pokrovka - Zhaohe 2 Sosnovaja Pad’ - Sujfen’he 4
1 iarna, intre orele 00h00-24h00, pentru transport de marfa 2 numai in timpul iernii, zilnic intre orele 10h00 - 18h00 3 5 zile pe saptamana , intre orele 10h00 - 18h00 4 6 zile pe saptamana, intre orele 10h00 – 18h00
XV. NUMERE DE URGENTA IN RUSIA
Pompieri si salvare 01 Politia 02 Accident cu vehicul ADR 02 Ambulanta 03 Pana ( defectiune )
XVI. ADRESE SI TELEFOANE UTILE
AMBASADA ROMANIEI IN FEDERATIA RUSA Adresa : Mosfilmovskaia Ulita, Dom 64 , Moscova Telefon : 00-7-095-143.04.24 00-7-095-143.04.27 00-7-095-143.04.30 Fax : 00-7-095-143.04.49 Email : ambasada@orc.ru CONSULATUL GENERAL AL ROMANIEI DIN FEDERATIA RUSA Adresa : Ul. Gorohovaya, Nr.4, 191186 Sankt-Petersburg Tel / fax : 00-7-812-312.61.41 Email : consulatro@romk.spb.ru MINISTERUL AFACERILOR INTERNE DIN FEDERATIA RUSA www.mvd.ru versiunea in rusa http://eng.mvdrf.ru/ versiunea in engleza Telefon : 00-7-495-222.66.69
SIGURANTA TRAFICULUI RUTIER, MINISTERUL AFACERILOR INTERNE DIN FEDERATIA RUSA www.mvd.ru versiunea in rusa http://eng.mvdrf.ru/ versiunea in engleza Telefon : 00-7-495-929.67.18 Fax : 00-7-495-929.67.18 MINISTERUL TRANSPORTURILOR DIN FEDERATIA RUSA www.mintrans.ru momentan numai in rusa Email : info@mintrans.ru Telefon : 00-7-495-926.10.00 Fax : 00-7-495-926.91.28 00-7-495-926.90.38 MINISTERUL TRANSPORTURILOR DIN FEDERATIA RUSA, SERVICIUL FEDERAL PENTRU CONTROLUL TRANSPORTURILOR www.ftoa.ru momentan pagina nu este disponibila Email : head@ftoa.ru Telefon : 00-7-495-155.53.95 Fax : 00-7-495-155.55.35 SERVICIUL VAMAL FEDERAL www.tamognia.ru momentan numai in rusa Email : info@tamognia.ru Telefon : 00-7-495-449.72.05 00-7-495-449..83.83 Fax : 00-7-495-913.93.90 00-7-495-449.73.00 PAGINI GALBENE DIN RUSIA http://www.yellowpages.ru/eng/nd2
XVII. VIZUALIZAREA RUTELOR PENTRU RUSIA
Puteti vizualiza ruta dorita dand click pe http://www.ro.map24.com/ In casuta Cauta tastati localitatea de pornire. In casuta Ruta tastati localitatea de sosire. Dati click pe butonul Urmatorul din stanga paginii.Vi se vor afisa explicatiile detaliate pentru parcurgerea rutei.
XVIII. HARTA ADMINISTRATIVA A RUSIEI
Puteti vizualiza harta dand click pe adresa : http://en.wikipedia.org/wiki/Image:Russia-Subdivisions.png
XIX. STAREA VREMII IN RUSIA
Folosirea echipamentului de iarna este lasata la latitudinea transportatorului, insa extrem de indicata, in special in Muntii Ural. XX. ALFABETUL CHIRILIC FOLOSIT IN RUSIA
Va recomandam sa tipariti acest alfabet si sa i-l dati soferului, pentru a putea identifica numele oraselor de pe marcajele rutiere.
|
| Sus |
| 16. AMENZI UNGARIA | |
| Ordinul guvernamental 156/2009. (VII. 29.), publicat in Monitorul Oficial Maghiar (Magyar Kozlony) nr. 107/2009, privind cuantumul amenzilor aplicabile in cazul incalcarii unor dispozitii legate de transportul rutier de marfa si persoane, respectiv portul responsabilitatii pentru comiterea faptului amendabil. Acest ordin a intrat in vigoare din data de 1 august 2009. Odata cu intrarea in vigoare a acestuia se abroga Ordinul 57/2007 ( III. 31.) Sub incidenta acestui act normativ intra toti transportatorii care efectueaza transport de marfa si persoane, pe teritoriul Ungariei, sau tranziteaza aceasta tara. In conformitatate cu Legea Maghiara I. din 1988, privind circulatia rutiera, articolul 48.§, aliniatul 3, litera a). pct 3.,5.,13.,15., Legea LXIX. din 1999, capitolul 166.§, Legea CXXVIII. din 2000, Legea IX., din 2001, capitolul 4.§, aliniatul 1 si articolul 35.§, din constitutia maghiara, aliniatul 1, pct b). se stabileste cuantumul amenzilor care pot fi aplicate in cazul savarsirii contraventiilor, acestea fiind prezentate in cele 11 anexe de mai jos.
* IMPORTANT !!! In urma convorbirii telefonice purtate cu NKH (Nemzetkozi Kozlekedesi Hatosag - ARR din Ungaria), conform anexei 3. punctul I5 si I7, autoritatile maghiare ar putea solicita soferilor documente privind inscrierile manuale si imprimarile activitatilor de conducere pentru 35 de zile calendaristice precedente (in loc de 28 de zile). Prevederile mai sus mentionate au fost sesizate organelor abilitare, urmand a fi rectificate. In cazul in care se aplica amenda conform anexei 3. punctul I5 si I7, aceasta poate fi contestata in termenul stabilit de lege.
* Afisarea identificarii exploatatorului autovehiculului este obligatoriu doar camioanelor care sunt exploatate de catre firme cu cod de inregistrare in scop de TVA din Ungaria.
IMPORTANT !!! (1) In cazul in care autoritatea de control stabileste lipsa documentelor prevazute in a) Anexa 1. punctele 3., 5/a., 6–7, b) Anexa 2. punctele 1–2., c) Anexa 6. punctele 1–4., d) Anexa 7. punctul 2., e) Anexa 8. punctele 1–3., 5., 7., f) Anexa 9. punctul 1., g) Anexa 10. punctul 1., insa existenta documentului lipsa poate fi confirmata din evidentele Autoritatii Nationale de Transport (ANT), sau documentul cu valabilitate certa la data controlului, neinclusa in evidente, este prezentata la autoritatea de control - in termen de 8 zile de la data controlului - cuantumul amenzii este de 30 000 HUF. (2) In cazul in care autoritatea de control, in cadrul aceluiasi control, stabileste multiple fapte sau omisiuni contraventionale, a) cuantumul maxim al amenzii impuse conform anexei 1, anexei 3, anexei 5, anexei 8 nu poate depasi 1 000 000 forinti b) cuantumul maxim al amenzilor impuse in alte cazuri este de 600 000 forinti pe fapta sau omisiune, insa cuantumul cumulat nu poate depasi 2 200 000 forinti. In cazul in care conducatorul vehiculului este obligat la plata amenzii, amenda conform punctului a) nu poate fi mai mare de 400 000 forinti, iar amenda conform punctului b) nu poate fi mai mare de 250 000 forinti, iar cuantumul maxim al amenzii impuse în cadrul aceleiasi proceduri este de 800 000 HUF. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sus |
| 8. TAHOGRAFE SI ALTE APARATE DE BORD | |
| Instructiuni pt eliberarea, inlocuirea, schimbarea si innoirea cartelelor tahografice destinate conducatorilor auto |
| 1. Pentru eliberarea cartelei conducatorului auto, solicitantul trebuie sa depuna personal la sediul oricarei agentii A.R.R. un dosar care sa cuprinda urmatoarele documente: a) cererea tip (model anexa nr. 1) va fi completata cu pixul, citet, cu majuscule sau dupa caz prin bifarea cu „X” a casutei corespunzatoare. Se admite si completarea prin dactilografiere. Cererea va fi de format A4 si se completa pe ambele parti ale imprimatului. b) copia actului de identitate (buletin/carte identitate/pasaport dupa caz); c) copia permisului de conducere – valabil pentru cel putin una din categoriile C, C1, D si D1; d) actul prin care se dovedeste dreptul de munca in România, in cazul cetatenilor straini, altii decât cetatenii statelor membre ale Uniunii Europene; e) copie a documentului/documentelor prin care se dovedeste ca solicitantul strain a avut resedinta curenta in România in ultimele 185 de zile cel putin; f) fotografie color actuala a conducatorului auto in format 25 x 32 mm; g) dovada efectuarii platii pentru eliberarea cartelei de conducator auto. Dosarul va fi insotit si de actele in original pentru verificarea conformitatii de catre salariatul agentiei ARR. Verificarea tuturor documentelor se va face in prezenta solicitantului. Daca dosarul este incomplet, cererea nu este completata corespunzator sau unele documente nu sunt in termen de valabilitate, dosarul va fi returnat solicitantului. Cartela de conducator auto se va elibera in termen de maxim 15 zile de la inregistrarea solicitarii de catre agentia teritoriala ARR unde solicitantul a depus cererea. 2. Pentru innoirea cartelei conducatorului auto : - inainte de expirarea perioadei de valabilitate a cartelei tahograf a conducatorului auto detinatorul poate solicita innoirea acesteia cu cel putin 15 zile inainte de data expirarii; - in cazul in care nu se respecta termenul de 15 zile se va percepe tariful pentru eliberarea unei noi cartele; - pentru a putea ridica noua cartela (care va avea o valabilitate de 5 ani) conducatorul auto o va returna pe cea veche, in caz contrar se va percepe tariful pentru eliberarea uneia noi; - termenul de eliberare a unei cartele noi de catre Autoritatea Rutiera Româna - ARR este de max. 5 zile de la inregistrarea cererii. In situatia in care, dupa eliberarea cartelei conducatorului auto, au intervenit schimbari, modificari sau in cazul inscrierii eronate a unor date pe cartela tahograf privind numele, domiciliul sau numarul permisului de conducere, acesta va solicita schimbarea cartelei tahografice in termen de cel mult 7 zile de la data constatarii, cererera va fi insotita de documentele doveditoare necesare rectificarii inregistrarilor impreuna cu dovada efectuarii platii tarifului pentru schimbarea cartelei. In cazul in care nu se respecta termenul prevazut de 7 zile se va percepe tariful pentru eliberarea unei noi cartele tahograf. Daca inscrierea eronata de date nu este din vina solicitantului, nu se va percepe nici un tarif. Procedura este aceeasi ca la innoirea cartelei si in situatia in care cartela detinuta anterior a fost pierduta, furata, deteriorata sau distrusa, dar cererea va fi insotita de dovada eliberata de organul de politie la care s-a inregistrat declaratia de furt sau de declaratia pe propria raspundere in cazul pierderii sau distrugerii, dupa caz. |
| Sus |
| 8. TAHOGRAFE SI ALTE APARATE DE BORD | |
| Instructiuni pt eliberarea, inlocuirea, schimbarea si innoirea cartelelor tahografice destinate intreprinderii de transport |
| 1. Pentru eliberarea cartelei tahograf destinate intreprinderii, reprezentantul desemnat de catre administratorul intreprinderii prin imputernicire sau delegatie va depune la agentia teritoriala ARR unde se afla sediul intreprinderii, un dosar care trebuie sa cuprinda urmatoarele documente: - Cererea tip (model nr. 2) va fi completata cu pixul, citet, cu majuscule sau dupa caz prin bifarea cu „X” a casutei corespunzatoare. Se admite si completarea prin dactilografiere. Cererea va fi de format A4 si se va completa pe ambele parti ale imprimatului. - Dovada efectuarii platii tarifului pentru eliberarea cartelei tahograf a intreprinderii. Datele inscrise de reprezentantul intreprinderii in cererea depusa la dosar se vor verifica in baza de date a agentiei de catre salariatul ARR pentru confirmarea autenticitatii lor in prezenta solicitantului. Dosarul va fi considerat incomplet daca cererea nu este completata corect. Cartela se va elibera in termen de maxim 15 zile de la inregistrarea solicitarii la agentiile teritoriale ARR. 2. Pentru innoirea cartelei tahograf destinate intreprinderii : - inainte de expirarea perioadei de valabilitate a cartelei tahograf a intreprinderii, reprezentantul acesteia poate solicita innoirea acesteia cu cel putin 15 zile inainte de data expirarii; - in cazul in care nu se respecta termenul de 15 zile se va percepe tariful pentru eliberarea unei noi cartele; - pentru a putea ridica noua cartela (care va avea o valabilitate de 5 ani) intreprinderea o va returna pe cea veche, in caz contrar se va percepe tariful pentru eliberarea uneia noi; - termenul de eliberare a unei cartele noi de catre Autoritatea Rutiera Româna - ARR este de max. 5 zile de la inregistrarea cererii. in situatia in care au intervenit schimbari, modificari sau a inscrierii eronate a unor date pe cartela tahograf, solicitantul va depune o cerere la agentia ARR in termen de cel mult 7 zile de la data constatarii acestora, insotita de documentele doveditoare necesare rectificarii inregistrarilor impreuna cu dovada efectuarii platii tarifului pentru schimbarea cartelei. Daca inscrierea eronata de date nu este din vina solicitantului, nu se va percepe nici un tarif. Procedura este aceeaÅŸi ca la innoirea cartelei ÅŸi in situatia in care cartela detinuta anterior a fost pierduta, furata, deteriorata sau distrusa, dar cererea va fi insotita de dovada eliberata de organul de politie la care s-a inregistrat declaratia de furt sau de declaratia pe propria raspundere in cazul pierderii sau distrugerii, dupa caz. |
| Sus |
| 8. TAHOGRAFE SI ALTE APARATE DE BORD | |
| Instructiuni pt eliberarea, inlocuirea, schimbarea si innoirea cartelelor tahograf destinate agentilor economici autorizati pentru montarea, repararea, reglarea si verificarea tahografelor digitale |
| 1. Cartela tahograf destinata agentilor economici se elibereaza agentilor economici autorizati de catre Registrul Auto Român - RAR pentru efectuarea operatiunilor de montare, reparare, reglare si verificare a tahografelor digitale. Pentru agentul economic autorizat se elibereaza câte o singura cartela de catre Autoritatea Rutiera Româna – ARR, pentru fiecare tehnician autorizat, nominalizat in documentatia care a stat la baza autorizarii de catre Registrul Auto Român. Registrul Auto Român - RAR va comunica Autoritatii Rutiere Române - ARR datele de identificare ale personalului autorizat cu montarea, repararea, reglarea si verificarea tahografelor digitale. Pentru eliberarea cartelei agentului economic autorizat se va depune la sediul agentiei ARR un dosar cu urmatoarele documente: - Cererea tip (model nr. 3) va fi completata cu pixul, citet, cu majuscule sau dupa caz prin bifarea cu „X” a casutei corespunzatoare. Se admite si completarea prin dactilografiere. Cererea va fi de format A4 si se completa pe ambele parti. - copia autorizatiei eliberate de Registrul Auto Român - RAR, conform reglementarilor in vigoare. Pentru verificarea autenticitatii autorizatiei eliberata de Registrul Auto Roman, se va prezenta salariatului agentiei ARR si originalul acesteia. - copie a actului de identitate al tehnicianului autorizat – buletin/carte de identitate/pasaport; - actul prin care se dovedeste dreptul de munca in România, in cazul cetatenilor straini, altii decât cetatenii statelor membre ale Uniunii Europene; - copie a documentului/documentelor prin care se dovedeste ca solicitantul strain a avut resedinta curenta in România in ultimele 185 de zile cel putin; - dovada efectuarii platii tarifului pentru eliberarea cartelei agentului economic autorizat. Cartela agentului economic autorizat se elibereaza reprezentantului acestuia impreuna cu codul PIN al utilizatorului si are o valabilitate de 1 an. Cartela agentului economic autorizat se elibereaza de Autoritatea Rutiera Romana - ARR in max. 20 de zile de la data solicitarii. 2. Pentru innoirea cartelei tahograf destinate agentului economic autorizat : - inainte de expirarea perioadei de valabilitate a cartelei tahograf a agentului economic autorizat, reprezentantul acestuia poate solicita innoirea acesteia cu cel putin 15 zile inainte de data expirarii; - in cazul in care nu se respecta termenul de 15 zile se va percepe tariful pentru eliberarea unei noi cartele; - pentru a putea ridica noua cartela (care va avea o valabilitate de 1 an) intreprinderea o va returna pe cea veche, in caz contrar se va percepe tariful pentru eliberarea uneia noi; - termenul de eliberare a unei cartele noi de catre Autoritatea Rutiera Româna - ARR este de max. 5 zile de la inregistrarea cererii. in situatia in care au intervenit schimbari, modificari sau a inscrierii eronate a unor date pe cartela tahograf, agentul economic va depune o cerere la Agentia ARR unde isi are sediul, in termen de cel mult 7 zile de la data constatarii acestora, insotita de documentele doveditoare necesare rectificarii inregistrarilor impreuna cu dovada efectuarii platii tarifului pentru schimbarea cartelei. Daca inscrierea eronata de date nu este din vina solicitantului, nu se va percepe nici un tarif. Procedura este aceeasi ca la innoirea cartelei si in situatia in care cartela detinuta anterior a fost pierduta, furata, deteriorata sau distrusa, dar cererea va fi insotita de dovada eliberata de organul de politie la care s-a inregistrat declaratia de furt sau de declaratia pe propria raspundere in cazul pierderii |
| Sus |
| Ce documente sunt necesare in cazul unui control ARR la sediu? |
| Autoritatea Rutiera Romana poate verifica – in cazul unui control la sediul Operatorului de transport – urmatoarele: 1. Acte generale ce privesc Operatorul de transport: - Act constitutiv actualizat sau Actul constitutiv si actele modificatoare in cazul in care nu exista un act constitutiv actualizat inregistrat la Registrul Comertului, - CUI/CIF – documentul care atesta codul unic de inregistrare/codul de inregistrare fiscala, - dovezi privind indeplinirea capacitatii financiare, - dovezi privind sediul social si sediile secundare, in special cel in care se desfasoara activitatea principala, - licenta de transport, - copii conforme licenta de transport, - licente executie vehicul, - documente privind dreptul de folosinta al vehiculelor (acte de proprietate, contracte de leasing, comodat, inchiriere etc), - documentele ale soferilor (contracte de munca, atestate profesionale, avize medicale, avize psihologice etc), - contractele de transport (comenzile de transport, contractele de transport, CMR), - documente privind respectarea timpilor de conducere si a timpilor de odihna (dovezi privind dotarea vehiculelor cu tahografe, dovezi privind verificarile acestora, dovezi privind verificarile limitatoarelor de viteza, cardurile pentru soferi, arhiva diagramelor tahograf, etc) - registrul de evidenta al soferilor. 2. Acte speciale ce privesc Operatorul de transport: - persoana desemnata (dovada numirii, contractul de munca, atestat, aviz medical, aviz psihologic, etc), - consilier de siguranta (dovada numirii, contractul de munca, atestat ADR etc) - certificate de agreare RAR, certificate de suprastructura – in cazurile speciale. Cu ocazia controlului la sediul Operatorului de transport ARR mai poate verifica si alte documente dar si vehiculele detinute de acesta. |
| Sus |
| 1. TRANSPORT RUTIER DE MARFA | |
| Cu ce institutii publice intri in legatura ca si operator de transport? |
|
| Sus |
| 1. TRANSPORT RUTIER DE MARFA | |
| Ce documente trebuie pastrate la bordul unui vehicul? |
|
| Sus |
